Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

У меня уже 5 лет работает простейший вариант схемы использования ПТФ в качестве ДРЛ. Переделок и вмешательства вообще не требуется. Просто подключается тремя проводками к штатной схеме, даже паять и резать в проводке ни чего не придётся и всегда можно вернуть обратно. (см рис.) Абсолютно безопасная в плане замыканий и перегрузок схема (это я как инженер-радиоконструктор утверждаю). Итак:

1 - один провод подключается к контакту обмотки реле ПТФ. Он будет управлять релюшкой и включать фары ПТФ.
2 - второй подключается к контакту предохранителя бензонасоса. Когда включится бензонасос, то на нём появится нужное нам напряжение.
3 - а третий это земля - крепится под винт на корпус.

https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1366946953

В схеме используется резистор 10 Ком и полевой N-канальный транзистор в качестве ключа. Транзистор любой на напряжение более 25В, и ток более 1 А.
Я использовал 3055, взятый с дохлой видеокарты.

Теперь как это работает:
Как только вы повернули ключ зажигания- включается бензонасос, т.е. на его предохранителе появляется напряжение 12В. Это напряжение попадает через резистор 10К на затвор полевого транзистора. Входное сопротивление полевика очень высокое и ток в этой цепи практически отсутствует. Поэтому резистор может быть любым до 10-ков Мом. Нагрузки вообще никакой. Нужно просто чтобы на затворе появилось напряжение. Оно откроет Н-канал транзистора и он откроется , т.е. замкнет на землю цепь через обмотку реле ПТФ, (тоже самое делает штатная схема управления), реле включится и фара загорится. Как только ключ зажигания вынимается, то ПТФ горят ещё 20 секунд и гаснут.

Вместо штатных ламп в ПТФ лучше поставить светодиодные на 20-30Вт и теперь вместе с включением-выключением зажигания включаются-выключаются ПТФ.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

при такой схеме ПТФ вообще никак не отключаются, только выключением зажигания, что ИМХО не ГУД. Мы говорили об активации штатной функции ДХО и,как вариант, использовании ПТФ в качестве ДХО. Кстати, а если перемкнуть исполнительные цепи ДХО и ПТФ?:thinking: Для попробовать нет реле в ДХО (ДРЛ). Схема штатной реализации так же не помешала бы.

Добавлено через 1 час 35 минут
ха-ха-ха. Фокус не удался. У меня в гнезде реле ДРЛ нет контактов (пустышка) :(((

Добавлено через 1 час 45 минут
@stobaksoff, гляньте у себя, есть контакты в гнезде реле ДРЛ?

Добавлено через 2 часа 1 минуту
В этом сообщении https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=28 наконец-то ссылка на реализацию ПТФ как ДХО. Попробовал, но повторюсь, у меня нет контактов в штатном гнезде реле ДРЛ.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Два контакта перемкнуть у ЕТАКС, нафиг нужно это реле.

https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1384003

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@megaaxel, Спасибо, но схема ваша не похожа на коробку предохранителей Аута 2007 года...
моя выглядит так:https://out-club.ru/board/attachment...hanu5nqxpp.jpg
разъем верхний левый, правильно понимаю? ножки перемыкать те же 10 и 4? боюсь напортачить...

Добавлено через 43 минуты
блин извиняюсь надо ж коробку предохранителей в салоне смотреть...)))

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

конечно не похожа, это разные блоки. :biggrin:

Добавлено через 1 минуту
блоки ETACS 2007 и 2010 года тоже различаются, но разъёмы имеют то же назначение, маркировку и распиновку, просто расположение разное.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@megaaxel,
https://out-club.ru/board/attachment...gsggt4uccu.jpg
Нужный разъем второй в правом верхнем углу? контакты те же перемыкать 4 и 10?

Добавлено через 14 минут
@megaaxel,
Вроде разобрался у меня разъем С-312 снизу заводится.
к сожалению, изображение утрачено

распиновка вроде такая как на вашей схеме
к сожалению, изображение утрачено

прав я или нет? очень боюсь накосячить)))

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

да, снизу, насколько помню.
распиновка такая же и цвета проводов должны совпадать.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Спасибо! Буду пробовать...

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@megaaxel, Попробовал блин... Все собрал, почему-то перестал работать сигнал, можете подсказать распиновку разъема С-312 по цветам. Кто-то лазил здесь до меня, скорее всего сигнализационщики, серый провод из разъема вывалился, его почему-то соединили снаружи с красно-белым...
В этой теме цвета проводов с моими не совпадают(
https://out-club.ru/board/showthread...52939&langid=3

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@megaaxel, Алексей, но тут только расшифровка функционального назначения, это я уже находил. Мне бы мануал с цветами проводов этого разъема. Технический справочник у вас в подписи смотрел, этого разъема не нашел(

здесь что-то не так как у меня(

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

в сборе и не найдёте, нужно смотреть все схемы соответственно функционалу выходов.

поверьте, это проще, чем собирать функционал в один разъём (изначально не зная этого функционала).

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

мог я там чего сжечь если неправильно собрал?
предохранители проверил, вроде все целое, а сигнал не работает

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@stobaksoff, ну, вернуть всё как было. Заработало - ничего не сгорело. Вообще ребусы разгадывать от тех "кто раньше полазил" ИМХО хуже некуда. Сам этим (разгадыванием) регулярно занимаюсь. Свой вопрос по подключению ДХО отложил, т.к. сначала нужно разобраться, почему у меня лампочка при поднятии ручника не светится. Без неё ДХО ночью при автозаводе будут светить соседу в окно. Но это уже друга история.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@stobaksoff, чем закончилось?

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@Potable, Собрал все заново, все работает. Сжечь там похоже ничего не сожжешь даже если перепутаешь. Но DRL как вы и говорили работают даже на ручнике, в ETACS похоже нет такой логики..((

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@stobaksoff, Я тоже победил (подоткнул перемычку, предварительно "оживив" ручник), но логика не нравится. Ручник игнорируется. Т.е. при заводе/автозапуске туманки всегда загораются. В режиме автосвета (второе положение) ещё и ближний в темное время загорается при запуске двигателя. Капец. Видимо функция зависимости от ручника Ёжиком не активирована. Придется тумблерок на перемычку ставить. Настала зима, ДХО/ПТФ - отключать.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@Potable, тогда и смысл ДХО теряется, руками можно было и ближний включать(
надо в эту перемычку концевик от ручника как-то завести

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@stobaksoff, да нет. Пока нет автопрогрева - тумблер вкл. Зимой - выкл. Но и ДХО не будет. От ручника можно было бы реле, но там земля коммутируется... Нужно подумать.
Как не крути, проще можно схему сделать без активации, организовав все на релюхах, как я делал в своей прошлой королле. Смысл активации ИМХО в минимальных переделках. Нужно наверное жддать Ёжика (((

Добавлено через 2 часа 40 минут
Придумал. Алгорит даже интереснее: дернул ручник, ДХО потухли (на горке конечно не хорошо)

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Вот

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

@Potable, я так и предполагал, но прям не верю что логика ETACS настолько тупо работает.
Люди отпишитесь у кого ДХО штатные, работают при поднятом ручнике или нет?

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Схема гениально простая. Только диод подцепил не к реле ближнего, а прямо на питание лампы габарита(возле лампы)

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

А к ближнему не цепляли диод? При моргании дальним все норм?

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

А зачем? Ближний без габаритов не горит...
За-то нет этого недостатка:

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Когда дальним моргаете, а он у нас включается вместе с ближним, габариты не горят, а нужно чтобы восстанавливалась штатная схема. Поэтому и вешаем диод на ближний. Можно и на габариты добавить диод.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Тут согласен. Об этом что-то не подумал.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Не в курсе был, что дальний совместно с ближним включается. Буду цеплять на ближний.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Подскажите как подключить OSRAM LEDriving FOG???
У меня не получилось подключить как у мегаакселя. Красный провод подключил к плюсу. Чёрный и каричневый к массе. Синий к 312 разъёму 10 контакт. Функция активирована. Призапуске двигателя включаются ДХО, хотя не должны (ручник). При включении кондиционера ДХО мигает. При включении ближнего то же горят ДХО. Выключаются только при включении ПТФ. Что не так?

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Надо протащить двойной провод в оплётке через стальку у основного жгута из блока предохранителей в моторный отсек для разрыва цепи левой лампы дальнего света со стороны массы. Остальные соединения и реле с диодами в блоке реле.

Добавлено через 4 минуты
По этой схеме сомневаюсь , что влючится дальний свет. Нет еще одного диода.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Хочу соорудить дальний в пол накала по схеме Alex MXL-а. Она гениально проста. Включать постоянно руками свет не удобно (часто вообще забываю), плюс при включении света притухает подсветка приборов и магнитолы. До этого делал себе аналогичное ДХО на прошлом Ипсуме и сильно привык к этой полезной мелочи. Правда на нем пришлось использовать аж три реле. Не люблю, когда машина увешана дополнительными не штатными световыми приборами. Она тогда становится похожей на новогоднюю елку.

Думаю лучше всего установить реле около левой фары. Там проще и ближе подсоединить его к габаритам, ближнему свету и массовому проводу дальнего света. В итоге из подкапотного блока реле и предохранителей пойдет всего два провода: парковки и питание ДХО.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Мне тоже понравился вариант где ДХО совмещаются с поворотниками. О плюсах и минусах можно будет отдельно поговорить. На всем-известном китайском рынке продаются два варианта. Один с несколькими кри-чипами на торце цилиндра и другой вариант с кучей чипов по всей поверхности цилиндра. Так вот хотел бы предостеречь от покупки первого варианта из личного опыта. Да, по техническим характеристикам он лучше (света от чипов больше), но конструкция всё портит: За счет длинного цилиндрического радиатора источники света оказываются вне зоны фокуса отражателей фары. Таким образом, даже на небольшом расстоянии спереди, фары светят как точечный источник ( типа габаритов) и его яркости недостаточно для ДХО. Меня уже останавливали с предупреждениями.
Кто ставил двухцветные лампы в повороты с кучей чипов ? Поделитесь опытом, как они выглядят днём спереди метром с 50-ти ? А то может отбросить эту идею... и вернуться к ПТФ...

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Что-то руки зачесались, на скорую руку временно, на летний период, подсоединил ПТФ в качестве ДХО по аналогии с @VISk. Только вместо транзистора использовал завалявшееся в багажнике обычное четырехконтактное реле. Этот вариант лучше использовать временно, поскольку при заведенном двигателе ПТФ горят постоянно.

https://out-club.ru/board/imagehosti...a634d8bd38.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...b0c990a847.jpg
Можно добавить одно пятиконтактное реле, тогда "ДХО" будут отключаться например при положении селектора АКПП в "Р", или при ближнем свете, включении габаритов.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

А есть ли какие-нибудь сервисы, которые занимаются установкой ДХО на Out?
Т.е. чтобы там можно было сразу и выбрать что поставить, и установить. И чтобы Out-ами уже и занимались, а не свежии идеи реализовывали. Спасибо!

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Друзья, ничего там в правилах не поменялось? ПТФ по прежнему можно использовать вместо ближнего в дневное время как ДХО? Просто меня сегодня коллеги впятером убеждали, что нельзя. Я даже засомневался. Напомню п.19.5 предписывал в светлое использовать ближний или ДХО, а п.19.4 разрешал для этих целей использовать ПТФ.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Да тут идей всего три: ПТФ, дальний в пол накала и дополнительное не штатное ДХО. Любой маломальский электрик в состоянии реализовать один из этих трех вариантов.
А СТО, занимающиеся исключительно Митсубисями, конечно существуют. У нас в Новосибирске есть такое.

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Ага, я почитал уже тему и выбрал себе вариант с дальним в пол накала. Так же написал на форуме Московского japauto, но там какие-то нереальные цены (до 7к рублей) называют. Пойду на выходных в автомагазин и куплю что нужно. Единственный вопрос по диодам - в этом варианте вы как их оставляете? Просто припайка всех трех к ноге в колодке и скрутка изолентой?

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Да как удобнее, главное хороший контакт. Правда не понимаю, к какой колодке вы их припаивать хотели...

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Ну как, реле же вставляем в колодку. А вот к колодке уже все припаиваем (припаивать прямо к ногам реле я не хочу).

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Понятно, мне просто удобнее было в разрыв проводов диоды припаивать, чтобы реле уместилось в нишу блока предохранителей (диоды довольно крупные были).

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Я думал 1N4007 в Кварце или ЧипДипе взять. Обычные диоды. Должно вместе со всем уместиться. Значит изолируем изолетной. Понял :good:

Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
 

Пришли такие же с али. Весь день сегодня голову ломали всем отделом нафига китайцы припаяли резистор в параллель? Наверное резисторов у них много, а покупателей на них нет.
Выпаял - ничего не изменилось, кроме как в режиме поворота вместо 2,3А! стало 0,26А, ровно как и в режиме дрл. Т.е. двумя амперами грели воздух.