Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

кто в москве может проварить лазером планеты? качественно и не за баснословные деньги?

1 вариант. Я отправляю денег, Вы покупаете планеты, варите и отправляете поездом мне
2 вариант. Я отправляю Вам планеты поездом, Вы их варите, отправляете поездом мне.

Заработайте на мне кто то денег :)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

а сколько ты готов отдать за лазер? :)
тут мы можем тебе проварить только до 2 мм

если такая глубина устраивает - пиши Жене строгану в личку, он замутит полюбому ;)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

сальник КВ только со снятием коробки можно поменять?
как поменять пружину не снимая?
Антон, помоги - открой секреты, я тебе не конкурент и мне ты коробку физически не переберешь :)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

да никаких секретов))))
сальник только сняв кпп, т.к. иначе до нег оне добраться.
пружинку можно поменять, сняв колесо, слив масло, сняв пыльник... надо будет открутить окопу от кпп и опустить кпп с мотором вниз, так что бы легло на лыжу всё.
далее надо открутить крышку с кпп, помучаться с выниманием планет и барабанов, потом вынуть поршень 2нд, кучу фриков со стопорами и вот она, пружинка :) собираем в обратной последовательности, только не забываем вынуть сальник поршня 2нд и выкидываем его нефиг. после сборки снимаем картер гидромозга и сам гидромозг, ставим новый сальник, новую прокладку (крайне тяжко купить её) и собираем всё обратно.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

MR534166 или замена 2741А007
продолжу издому с фотками того и того кольца

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А у меня валяется где-то, заказывал на всякий случай, но не пригодилась. Причем заказывал на чери.:) В принципе пришла без проблем и если мне память не изменяет в упаковке митсу. :biggrin:

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Если автомат менять на меху, то от эво по размерам подойдет?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

kemmler ты ленивый или невнимательный? у тебя перед носом тема висит... https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19079

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Честно признаюсь, не заметил....

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

чаще бывать надо на форуме, тогда будешь знать все темы, которые тут есть, наизусть))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Меня прав лишили на пол года, поэтому машина стоит на приколе. На форум стараюсь почаще заходить. Вот читаю этот топ и возник вопрос про мкпп

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Новая партия планетарок после лазера :)
https://picasaweb.google.com/1112140...573232/180411#

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Ты где варил? Чего-то как-то слабо мне кажется. Очень тонкий шов ИМХО, там толком металлы-то не смешались, ну хотя бы 1,5-2 мм ширина шва должна быть. Во всяком случае мне Рома так варил, были широкие и очень ровные швы, прям как хирург делал :)))

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

в москве варил =)
возил не я... как контора называется не знаю

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Это лазер? Не спорю, такой сварки вполне хватит для стокового мотора. Это не Булат из Зеленограда?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

нет, это не булат :)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Убить за 60 секунд.
http://www.youtube.com/watch?v=Us_Dl...eature=related

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А давайте порассуждаем, зачем нам ширина и глубина сварного шва? что мы хотим получить на выходе? монолитное соединение опорных частей пальца с самим пальцем? Для чего? При наличии в посадочном месте только теплового зазора, считаю необходимо только предотвратить смещение пальца по оси, такой сварки более чем достаточно для этого. Или есть разрушенные планеты с пальцами на месте, но разбитым посадочным местом? С подходом - "монолит" нужно тогда все напрессованные подшипники проваривать :)
В чем неправ?
Есть ведь у нас спецы по механическим нагрузкам и их разрушающему действию. Есть ли смысл варить вусмерть, если палец сидит в опорной площадке плотно, и при радиальной нагрузке она воспринимается опорой пальца, и сварка нам тут никак не поможет, хоть 5 мм вари.



От на ночь пробило то пописать... :)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

уже ж отпределились давно, что самым грамотным вариантом для снятия нагрузки было бы установление дополнительных сетелитов. Но, за неимением горничной усиливаем, что можем... в любом случае в стоке это слабое место, которое та к или иначе надо укрепить. 5 мм проварки абсолютно не панацея конечно...

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

С облегчением, дружище!:biggrin:

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Вот и я о том, для уменьшения нагрузки на сателиты надо их число увеличивать, а не варить пальцы. Да сложно реализуемо это.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Вытащили мои планеты.
2 сателлита с большой укатились прочь )))))) Правда посадочные места не разбиты, просто пальцы болтаются.
Вот ведь как в жизни бывает - планировал усиление на весну. Коли не было бы аварии и полугодичного простоя, не факт что мне бы коробку к сегодняшнему дню не разнесло.
Тигра-дрифтер постарался! )
Пробег 111 тыщ.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

C00LM4N, если пальцы болтаются, значит посадочные места всё ж разбиты, так как пальцы сделаны из гораааааздо более прочного материала, нежели корпус планетарки. Её однозначно в утиль списывай.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А по мне, как раз в этом случае нужно проварить как следует максимальной глубиной, усилив таким образом посадочные места. Главное выставить соосность пальцев с валом.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Если пальцы уже выпали - планета мёртвая! Усиливай, не усиливай, бесполезно! Ибо проварка "максимальной глубиной" приведёт к разрушению корпуса, короблению подшипников сателлитов. Плюс к тому, соосность пальцев выставить будет не-ре-аль-но.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Про соосность согласен. Провар - никто распила после сварки лазером не делал, проварить, разрезать, все будет ясно. Аргоном конечно поведет.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

А и не придётся распил делать, так как нормо-час лазера, который сможет проварить более чем на 4 мм (напомню, толщина корпуса планетарки с одной из сторон - порядка 6 мм), будет стоить астрономических денег, уж не говоря о том, что их по всей стране насчитать - пальцев рук хватит...

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Логично... Может оказаться дешевле купить живую планету.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Я общался с людьми, у которых есть такой адский лазер, он варит газо- и нефтепроводы на глубину до 20 мм (!!!!). Проварка одной планеты стоит дороже самой новой планеты. Почти в 2 раза.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Антон, я не могу найти твой меседж с номером подшипников, которые нужны при установке дорогой планеты
напиши еще раз

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

вот MD 756138
но это при условии, что ты покупаешь новую планетарку, т.к. она идёт без подшипника. А со старой его снять нереально, пока не разломаешь сипаратор, а это на выброс сразу :)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

их 2шт надо?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

их в комплекте два идёт, как я понял. по крайней мере один у тебя будет со старой планеты.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Из общения с Романом - попробовали проварить на 6 мм и в результате испортили планету. 3мм - оптимально по его мнению.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Есть ли смысл покупать планету про запас с одним болтающимся пальцем за 5тр? если проварить все ок будет? пробег 90т.км. вроде.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Нет.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

я такую вроди бы за 3000р покупал :)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Аааа, может быть это ты её теперь и продаёшь? ;)

ЗЫ Только что перетёрли, что если ось сателлита болтается, то планету уже можно использовать только как сувенир.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

У меня в треке стоит планетарка проваренная, так вот до проварки - оси болтались. Пробег 35 тысяч уже и бывает с 2-х ног гоняю, так что покупать или нет - судите сами. Но я, честно сказать, летом планирую перебрать коробас и посмотреть что с ним стало за 35-40 тысяч пробега после проварки.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Лёша говорил, что они вроде не болтались у тебя, а просто начали вылезать вверх? То есть радиальное биение было все же ещё терпимым? Или я ошибаюсь?