Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

СергейМДХ, ну а я просто высказал своё мнение на твоё видение :)

Когда думаешь про другие машины, надо чуть-чуть прислушиваться к другим мнениям, но только - чуть-чуть.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

И этотправильно, что в списке альтернатив СФ на последнем месте)))
Может автомобиль и не плох, но отношение дилера и производителя к клиентам...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Фиг знает... В России везде сервис не блещет... Посмотрим... У меня преференс лист был не по важности. Просто перечислил авто, которые рассматриваю... Знаю одно - выбор следующего авто будет головной болью, так как до сих пор не уверен, что мне нужен паркетник... Возможно, возьму полноприводный седан.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Тогда уже лучше и практичнее (как мне кажется) будет Honda CrossTour.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да пока не имеет смысла на эту тему рассуждать. Мы с женой ещё долго будем ездить на кроссере. Когда придёт время менять - будем думать. Пока у нас все мысли связаны с прибавление в семействе, до которого осталось пару месяцев :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Доброго Всем Дня! Подскажите, если кто сталкивался: под водительским ковриком обнаружил воду:biggrin:ее порядком, сочится при нажатии на обивку. Почитал - нашел что около педали газа проходит слив кондея, разобрал вроде все нормально, сухо. Открыл капот, искал где находится трубка слива конденсата - не нашел (климат при этом был включен, по идее должно капать). Вариант мойки отпадает так как не мыл в это время. Что это может быть? Где искать? Заранее спасибо:)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Посмотри сливные отверстия понизу рамки лобового стекла - возможно забились и вода идет мимо.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

которые в пластике под дворниками? все чисто.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Еще вариант - посмотреть на месте ли заглушки по днищу и по панели моторного отсека (эти любят забывать ставить на место установщики сигнализаций).

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

со стороны водителя есть такие? сигналка тоже отпадает. Смущает тот факт, что конденсат не капает. Может слив забился? Помню прошлым летом капало довольно таки сильно и лужица быстро появлялась, сейчас все сухо.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Где-то было сообщение - при проезде луж на скорости выдавливаются заглушки на днище.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

В пятницу еду на "рыбалку" с друзьями за 250 км от Москвы. Если дожди будут продолжаться, то кроссер ждёт грязевая ванная :) Помжет даже сниму как он едет... Правда, проблема в том, что выезжать планирую часов в 11 вечера... Так что будет темно. :(

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Вроде рядом, а у нас все сухо, езжу из деревни на работу каждый день по грунтовке - пылища одна

---------- Добавлено в 06:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:27 ----------

Проблему с водой решил :good:забился дренаж кондиционера и лил верхом. Прочистил теперь закапало со слива как и прежне ;)осталось высушить ковры.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Съездил на "рыбалку" :)

Бездорожья не было. Слава богу, всё высохло к нашему приезду и дорога была абсолютно нормальная для проезда. Зато в очередной раз оценил варик. Ну как же здорово, когда на скорости 160 у тебя 3к оборотов :)

Туда ехал на круизе 130. Обратно - 140 км в час. Варик не перегрелся и не гудел. Всё тьфу тьфу - отлично. Пробег машины 27 тысяч километров. На 30к буду менять масло в вариаторе. Так что ему немного терпеть осталось :)

Машина очень практично. Влезло: 3 взрослых мужика, 3 палатки (2 на 4 места и одна тентового типа), 2 надувных матраса, снасти, надувная лодка, 3 сумки с вещами и места ещё было тьма.

Ново-Рига после ремонтных работ - просто чума. Можно ехать хоть 200 км в час.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Бай зэ вэй - на 45000 км поменял у своего пыжика жижу в вариаторе. Субьективно работа варика стала еще плавнее - до замены, в момент резкого нажатия педали газа в пол, ощущался легкий толчок в трансмиссии. Сейчас его нет. :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

ситроены дешевле что ли ?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

???? :biggrin:

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

AWD'man, по сравнению с Аутом - да, дешевле. Потому что ни Ситроен, ни Пежо ни копейки не вложили в создание модели.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Всё таки проникся я вашими размышлениями по замене жидкости в вариаторе, и вот нашёл такое. Оказывается в CVT льют разные жидкости- от Митсубиси (считается оригинальная), от Ниссана, Эльф и Равинол (это типа аналог). Так вот вопрос уважаемому залу - КТО И ЧТО ИСПОЛЬЗОВАЛ? У КОГО КАКИЕ ОЩУЩЕНИЯ?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Уралец, давай обсуждать жидкости будем там, где основная тема. Негоже частично обсуждать там, частично тут...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Сергей, подскажи где обсуждались жидкости, а то я не нашёл. Может просмотрел?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Не Сергей, но подскажу :)
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=54791

Там про масло вариатора + есть и ссылки от Сергея на 2 странице

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Уралец, тут обсуждают что и как заливать в вариатор - https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13586

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Ну почему же не вложились? А дизель, с которым модель продавалась в Европе и коробка-робот к нему? В этом и была суть сотрудничества.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Ivanych59, без дизеля ни одному производителю нечего ловить в Европе.
Суть сотрудничества была в загрузке конвеера, не более того.

Параллельно получилось с минимальными усилиями расширить модельный ряд ПСА.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

TC SST, что ставится на Эво и Ралли-арт?
Которую для Mitsubishi делает Getrag? ;)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Нет, робот другой DCS. А еще PSA поделился технологиями CAN -шин. У Мицу с этим совсем швах.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Где бы почитать подробнее?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Я эту информацию знаю из разных источников. Там чуть-чуть, там немного раскрыли подробности, сям уточнили подробности альянса... Так и узнал.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Добрый День! Подскажите, что за штука твердый воск? Решил прикупить для машинки косметики: думаю взять его или полироль. Пишут, что наносится так же как полироль, но нет абразивных частиц (то есть царапинки он не уберет?). Цель-убрать царапинки и паутинки на лаке.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Artemk@, это тебе сюда надо - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=15262

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

:)Видел эту темку - про полироли все понятно, хотел узнать, что это за зверь

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

А вообще, ситроен С-кроссер совсем неинтересная машина. Ну нечего о ней писать... Ездит и ездит. Ошибок не выдаёт. Не ломается. Глюков нет. ТО раз в 10-15 тысяч делаешь и всё...

Кстати, у меня явно просели амортизаторы сзади... Надо будет поменять как-нибудь.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

СергейМДХ, просели не амортизаторы, а - пружины.
Тема - тут.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

?Точно не амортизаторы, а пружины.
Ставь проставки и не парься а лучше не обращай внимание и езди так!!!

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Пока буду так. А через год - заменю. Смотрится как-то убого... Всё равно это всё недорого... Ситроен мне вообще в копейки обходится. Я даже не ожидал, что машина будет настолько дёшева в обслуживании. У друга новый фокус стоит дороже... У него ТО3 45 тысяч стоило 49 тысяч рублей :biggrin: Он правда гонщик, поэтому замена всех колодок и тормозных дисков (у ОД с их материалами)...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Был у ОД на Поморской улице. Мне там сказали, что ситроен не выпускает карандаш для моего цвета (коричневый). Блин, что делать? Обманул меня диллер или правду сказал? Диллер порекомендовал обратиться в митцубиши. Но у митцубиши коричневый цвет немного другой, ИМХО.

Плюс объясните как закрашивать сколы с ржачиной? Какправильно удалить ржавчину и как нанести краску, чтобы было максимально аккуратно? Надо ли купить диск для полировки? И тд.

Спасибо! Хочу поехать на дачу и всё сделать.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

СергейМДХ, с начала обрабатывают "преобразователем ржавчины", потом замазывают скол краской.

У Митцу не может быть "другой" коричневый, так как машины красили на одном конвеере.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Преобразователь ржавчины - это кислота, после контакта с ржавчиной появляется щелочь, которая в дальнейшем только усугубляет ржавчину, поскольку является катализатором. Поэтому советую удалять механическим способом, наждачкой, или если точечно, то натфилем.
Одно могу сказать: геморройное это занятие.
ЗЫ Когда покупал закрашивающий карандаш, то у дилера была бумажка соответствия артикулов, где в том числе артикулы митцу.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Перекрашивать капот не хочу... Был опыт с акурой. Задолбали потом: "а чего капот красили? Ударяли машину?!" :(