Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@СашаНВ, Пожайлуста. Приходите ещё. А то, что-то редко у нас стали появляться “маслофорумные эксперты” и доказывать, что именно это масло достойно премии “ лучшее масло для Митсу”.

P.S. Анализы отработок с маслофорума это маразм чистой воды. Из них можно подчерпнуть только коственную информацию о качестве масла. Да и то весьма приблизительно. Про оценку износа я вообще молчу. Как можно произвести оценку износа ДВС по содержанию металлов в масле, при этом неучитывая количество этих металлов задержанных фильтром? Ресурс создан исключительно для продвижения маслобоендов и зарабатывания денег за рекламу. И не более того. Причем все, кто задает там неудобные вопросы, исправно банятся. Так, что этот форум давно превратился из реально полезного технического ресурса, в маркетинговый проэкт от torcon’a.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Электромеханик, Да выбрали уже все давно))) Льем по допуску и меняем своевременно. А на чем катать 7500км, зависит от кошелька, религии, звездного цикла и доступности масел в регионах.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ок, может тогда подскажете жидкое масло, текучее до -50, за вменяемую цену, и чтобы это было что-то не из красной книги, о чем в масломагазине в глубинке и не слышали никогда.
В том и дело, что для европейской части страны хороших масел на разный бюджет завались, жил бы в Нижегородской области, лил бы Лук Люкс 5-30 А5, честное слово.
А для -45 все совсем не так... Про то, что нужно низкотемпературное масло, писал раза три, наверное.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@СашаНВ, с какого города ты? Я лью круглый год 5-30, Лукойл Генезиз Армотек, стоит подогреватель Бинар, в -50С этой зимой заводился после 40 мин прогрева легко, не пойму где ты истину ищешь?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Нижневартовск. У меня Вебаста и тоже ездил в это же время, правда, в самых лютых 3 дня я мицу бросил, было просто жалко его, ездил на китайце. В этом году второй машины нет, если что, придётся на нем.
Твой армотек и мой фе очень похожие масла, даже точка замерзания одна- 44. Понятно, что после пуска масло кусками все равно засосет в движок, а он тёплый, и через минуту все будет уже более-менее, но лично мне хотелось бы масло с точкой замерзания 50+, очень понравилось Лукойл Генезис спешиал 0-30, прям для нас масло, но оно призрак- вроде есть , а купить нельзя, ни в магах, ни в интернете.
Своё мнение не навязываю, просто хотелось бы отметить что "заводится" и "нормально функционирует" это все же разные вещи. Если после ночёвки в большие холода масло в картере лежит камнем, меня это не устраивает.
Потому и спрашиваю, у кого какой опыт именно в этой части.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@СашаНВ,
при таком экстриме тяжело масло найти.(большинство просто не рассчитано на такие температуры).

если посмотреть табличку самое оптимальное 0в30 0в40 в вашем регионе.
но лично мое мнение можно лить любое (в допусках) но с котлом подогрева.
что проглаголил человек постом выше ....

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот именно потому я в этой теме и спрашиваю про опыт эксплутиции низкотемпературных масел.
В том и дело, что котел масло не греет. Смотрел пару видео на ютюбе, там выясняли, подогревается ли масло в картере от нагретого котлом движка. Мнения разделились , но в общем остались в створе от "чуть-чуть" до "совсем нет". Примерно как лужа под солнцем- сверху вода, снизу лёд.
Но это ладно, про апи, ильсак и асеа в курсе, читал и вникал, но за ответ по сути спасибо.:good:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

я не спец по котлам. да и стоял тока на финской 08 подогрев в блоке....
а кто мешает поставить тэн на масло? в поддоне. раз уж такая бяка с холодами.:friends:
типа такого.

http://www.avtopodogreva.net/catalog...stiny-keenovo/

http://3131291.ru/catalog/podogrevat...revatel-masla/

удачи.:friends:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

В году 92-ом у товарища на дизельном Паджеро, в Рольфе установили Вебасто, пламягаситель был выведен прямо на поддон. Года 3 ездил так и всё было отлично. Можно сделать и вот так. Ну и наконец, при твоём выхлопе, после прогрева ДВС Вебастой понятно, что масло в картере полностью не прогреется. Но думаю, что при температуре воздуха -50С, температура масла в кртере будет уж точно не ниже -40с, после прогрева предпусковым (Вебаста греет до +70, Гидроник до +80). Это я к чему, а к тому, что не стоит так заморачиваться сильно с выбором масла по точке его замерзания, лить Луку да и всё.:) П.С. Ещё добавлю про свои наблюдения.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

+100500))))))))) теперь ночами не сплю))))))))) эт факт.
на самом деле успокоился немного. покатаюсь 5000 да солью. не думаю что катализатор убью за это время.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Алексей вот по чеснаку что залито в двигатель у вас?

со мной все ясно у меня в списке масел вычеркнуты всего 2 кастрюль и лукоил...
с луком на опеле столкнулся не было эссо моего но надо было менять... купил залил.
не поверите 300 км не проехал ручка кпп на холостых болталась так (подумал паркинсон нагрянул.) да и колбавило мотор так дико что даже непонимающая жена спросила что это?
сменил на эссо и все прошло ... вот тебе и лукоил ....
ну а на кострюле я запорол двигатель на пассате...(попав на замену мотора)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А чего скрывать!? Уже замен масла 6-7 на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5. Один раз румынский лил FE dhjlt/

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

по армотеку (возможно что то и поменялось в лучшую сторону) ничего не скажу не знаю . с луком завязал в 00. после описанного случая. и покупал не абы что а дороже чем эссо было что то супер люкс как то так обзывалось.
в такой канистре было. (возможно после ребрединга что то поменялось)
поживем посмотрим.:good: