Re: Тормоза, колодки
 

Циммерманы перфорированные брал для Lancer-а, очень неплохие. Для Outlander-а не удалось заказать, не было в наличии. Ну и дорогие они, дороже оригиналов.

Re: Тормоза, колодки
 

Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"
Цена 2 138,86 р. за шт. показывает, срок поставки 2 дня.

Re: Тормоза, колодки
 

Нет, я другой пробовал заказать Otto Zimmermann 440.3122.52, он в 2 раза дороже

Re: Тормоза, колодки
 

откатался я на этих дисках с колодками акебоно, итог, колодки целы - точнее процентов 60-70 на них, диски от 150 - вниз до 110 бьют, так что готов снова менять, я канешь не спокойный водитель, но диск я брал за 2540р. потом почему то цена упала на них, да - ржавчина так сильно не выступает, но я себе такие больше не буду брать, больно уж они шершавой поверхностью сделаны, даже в педаль отдавала рефленость этой поверхности - неприятно!!!
я уже много комплектов сменил, ну не умею я ездить спокойно - ну никак вообще!
и колодки тут кто то писал, что АКЕБОНО -НЕ СКРИПЯТ, скрипят , еще как.

Re: Тормоза, колодки
 

Просто 440.3122.20 в Экзисте указан, как "с улучшенными характеристиками".
Хотя, я понимаю, что, если на этикетке написано "Икра Красная", а в банке, простите, *************** - то это не стоит подавать гостям со ссылкой на информацию с этикетки.

Re: Тормоза, колодки
 

поставил вперед Otto Zimmermann 440.3122.20
назад NK 203053

и колодки NiBK PN-3233 PN-3450

Тормоза отличные стали, скрип нет никакого.
Раньше стояли Нишимба, скрипели

Re: Тормоза, колодки
 

Такая-же хрень.Но Я еще надеюсь что все таки резина хреновая.И наверно больше их не возьму.Буду пробовать диски с насечками.

Re: Тормоза, колодки
 

у меня и диски и колодки OZ - проблем нет (тьфу 3 раза).:good:

Re: Тормоза, колодки
 

Какие? 440.3122.52 или 440.3122.20?
Внешне перфорированные должны смотреться презентабельнее.

Re: Тормоза, колодки
 

Обычные, coat z. Они вполне нормально "дружат" с колодками от OZ.

Re: Тормоза, колодки
 

купил диски тормозные Ferodo (Brembo не мои оказались), колодки Brembo. Сам сменить смогу диски, на форуме есть фотоотчет по замене? Поиск не дал результатов. Или хотя бы пошаговая инструкция. Взял смазку ЛиквиМолли для направляющих суппортов, думаю сам сделаю все аккуратнее.

Re: Тормоза, колодки
 

В суппорте "направляющими" очень часто называются две совершенно различные позиции : одна - это направляющие пальцы(болты) cуппорта конструкции "Floating caliper" , вторая - это направляющие полозья скобы суппорта ,по которым скользят колодки...Если речь идёт о применении высокотемпературной пасты Ликви Моли для второго варианта ,то это вполне оправданно...,но если продукт Ликви Моли автор собирается использовать в варианте первом,то и смысла покупать качественные диски и колодки к ним...не остаётся , так как при использовании Ликви Моли в направляющих пальцах - пыльники пальцев в течении пары месяцев разбухнут и станут без замечаний пропускать грязь,песок и воду...Смазка быстро будет отттуда вымыта , направляющие очень скоро прокорродируют и "намертво" закиснут , далее по сценарию наступит очередь колодок и дисков соответственно...

Re: Тормоза, колодки
 

Ну я инструкцию бмв прочитал, что не должна смазка соприкасаться с пыльниками.... Или как еще их смазывать?

Re: Тормоза, колодки
 

Если не "ломотно" почитать эту тему с поста эдак 3863 , то там как раз по этому вопросу ( в т.ч. и нужные смазки перечислены)...

Re: Тормоза, колодки
 

у меня особенность в том что по пути домой скоростная трасса 7-км с горы оттормаживаюсь капитально диски конечно не красные но очень близко к этому, + вес 2700 вот они и спекаются, утром прям скребут как по металлу пока этот слой не сточится