Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Разобрался. Да, именно так и степень деградации масла на 16 вариаторе нужно смотреть как для CVT8, тогда можно увидеть. Но цифры другие и мах значение 65000, а не 210000. То есть алгоритм подсчёта изменён в корне. У меня за 15к показывает 2900. Как-то так..
Впрочем так же как и температуру вариатора тоже для CVT8, а не для старого иначе тоже будет показывать не корректно.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Да, адрес другой.

Но вот не убедились в этом вопросе. По причине отсутствия согласованности с владельцами CVT8.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

У меня JF016E, по спецификации это CTV8. На скрине видно, что число деградации масло трансмиссии считывается с адреса для CTV8 и равен 2988 у.е. В противном случае там 0.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

у вас БТ адаптер?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Вайфай адаптер, чтоб не мешать работе AndroidAuto.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

понятно, я думал БТ, можно было снять обмен по БТ и посмотреть где деградация пишется

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Привет, Сергей! А в каком смысле где?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Привет, Юра. Я наверное отстал от темы, вроде раньше выяснили, что для CVT8 деградация почти не растет совсем, а у papsi 2998

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

На самом деле, сейчас, для CVT8 для деградации используется ПИД, совпадающий с временем наработки CVT в прогретом состоянии. Но никаких подтверждений или опровержений этого так и не было :( (это из второго набора).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Судя по ответам производителя, максимальное число деградации масла так и осталось 210000 и для CTV8. В этом случае 2988 вполне соотносимо с этой цифрой, примерно 1у.е за 5-10км пробега в нормальных условиях, без перегревов.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Возможно и так, но для предыдущей модели вариатора, этот ПИД увеличивается на 1 единицу каждые полные 10 минут работы вариатора. Формально это конечно тоже некий показатель деградации масла, но от температуры он никак не зависит. К сожалению, для CVT8 ничего более подходящего найти не удалось по причине отсутствия взаимодействия с владельцами этой версия вариатора :(. А возможно его теперь и нет вообще в прежнем варианте.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

ОД как-то смотрит этот параметр на новых вариаторах? Можно при случае сравнить..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

ОД и на старых вариаторах не особо этим показателем интересовался :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Установил другую версию торка, теперь все норм

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@cintakc, Привет, Сергей! Коллеги в соседней ветке интересуются данными из блока SRS (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=102641). Тебе не доводилось что-нибудь из него читать?