Re: Как пользоваться вариатором?
 

Сегодня покатался по снежному пляжу. Снега много, решил проверить авто. После 3-5 минут выдало сообщение о перегреве! Сразу же перестал. Чем может грозить нашему варику? Пробег 83000. Масло в варике менял на 73000

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Перегрев чего ? CVT или муфты? Год авто какой у вас?

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Перегрев системы(или трансмиссии), снизьте скорость.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

при таких покатушках хорошо попробовать использовать Торк или CarScaner - на панель можно вывести температуру варика и есть еще датчик "типа воздушная температура муфты" (так для себя перевел) и датчик величины тока на муфте - соответственно, как я понимаю, можно избежать перегрева до срабатывания сигнализации (138 град вроде). Правда идею пока не проверил - буксовать сильно не приходилось, зима, температура муфты выше 0 не поднимается :), поэтому не совсем понятно, будет ли работать

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Если варик перегрелся за 5 мин рекомендуется проверить уровень масла и чистоту радиатора охлаждения жижи cvt. Если перегрев муфты, то рекомендую умерить пыл, этот паркетник не для этого...

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Да я то попробовал всего 3 или 5 небольших кругов. Системы были все включены, режим полного привода "snow", прошит S-AWC. Поездил по кругу. Снега было много. Передо мной Дастер так кружил, мне показалось, что он как-то легче там проходил))) Хотя он на механике. Мне же ЕСП душило все. Но я ее специально не отключал, хотел попробовать с ней и без нее. Но после значка о перегреве, больше не стал мучить машину.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Да дернул черт меня испытать как он в снежной целине. Возможно, если бы не кружил кругами по маленькому кругу, а шел бы по большому, не вылезло бы ничего. Но испытывать больше не хочу, без надобности.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Посмотрите как академик на нем кружил по снегу, не хуже Гелика и ничего!

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Не Гелика ,а Гоцмана