Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да уж,отъездив на туареге 193 тысячи я не увидел нагара абсолютно нигде

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Вот достаточно просто все разложено, чтобы разобраться в основных показателях моторного масла, на которые надо ориентироваться.

http://www.drive2.ru/l/2077506/

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Хорошая статья, но только в части теории о том какие масла бывают. Далее автор пишет исключительно о применимости к своему авто. Из перечисленных им масел нет ни одного специализированного к дизелю, больше бензиновые масла или с универсальными допусками. Согласен с выводами по Мобилу, сам в нем понемногу разочаровался.

Сегодня утром -10, всю ночь валил снег. Вышел чистить двор и решил проверить как заведется и будет работать машина на новом масле. Ну по температуре у меня особых сомнений не было: -10 для масла 10W40 не проблема, должно нормально заводится до -25, далее уже вопрос. Хотя производитель заверяет что пур пойнт у этого масла -35 -38 гр, но вот про прокачиваемость в -30 я данных не нашел. Видимо масло из категории хорошего гидрокрекинга с добавками для понижения низкотемпературного порога (по сути как у некоторых пятерок получается).
В общем завелась машина ожидаемо легко. Масленка горела дольше чем на Мобиле, примерно как у оригинального масла, но это понятно вязкость у масла больше (оно даже на глаз при розливе показолось более густым чем Мобил). Но тут ещё роль наверное играет фильтр, т.к.раньше стоял Манн, а сейчас его в продаже не было и взял какой-то заменитель от азиатских производителей, толи японский, толи корейский.
А вот дальше начались чудеса. Я конечно наверное субъективен и как большинство людей всегда хочу оправдать свой выбор как самый лучший, но...
На Мобиле после запуска двигатель работал громко и жёстко, особенно холодный. Это очень хорошо слышно. У меня машина стоит во дворе дома, почти под окном первого этажа и заведенную на прогреве её хорошо слышно. Если включены ТЭНы (а я их принудительно отключаю, когда морозы падают до -15 -10), мотор молотит на 1300 оборотах, постепенно снижая их по мере прогрева и на ХХ выходит к темеературе 70 гр. Вот при таком режиме мотор очень громко грохочет. Сегодня же звук был намного мягче и тише, мотор работал ровнее. Специально включил ТЭНы, он сразу набрал 1300 об, но без резкого и звонкого звука. А с выключенными ТЭНами работает ровно на ХХ, причем мне показалось, что расксчка по оборотам стала меньше и они сами чуть ниже. Отслеживаю мультиком поэтому все видно хорошо.
Вот такие наблюдения. Пока мне нравится. Не думал что маслом можно так изменить характер работы мотора. Буду ездить и мониторить еще температуру, т.к.слышал что она может тоже меняться от типа используемого масла. Ну и еще больше возникло желание сделать анализ этого масла. У меня через 5 ткм. ТО-105, возьму свежее и пробу из отработки. У нас в городе ребята с форума ойл-клуба имеют доступ к какой-то нефтяной лаборатории и могут с этим помочь. Результаты будут на их сайте.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

А такой http://www.motul-product.ru/product/...co-nergy-5w-30

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Я бы все таки смотрел на масла с чисто дизельными допусками. Хотя судя по сайту Мотул они именно масло и рекомендуют в наш мотор, а еще
: 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Ниже 10°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-30 (Ниже 10°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (круглый год)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -15°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -15°C)
: 4000 MOTION 15W-40 (Выше -15°C)
http://www.motul-product.ru/podbor-masla-motul-online

Выбираем Мицубиси для японского рынка и Strada - это японский Л200.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

8100 ECO-NERGY 5W-30 щёлочное 10.3 у других меньше 10

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Статья ценна в первой своей части, я об этом и сказал. На какие характеристики надо ориентироваться при выборе масла.
Универсальное всегда хуже специального, это факт. Для дизеля используй дизельное.
А по жизни важно, мне кажется, такое: 1. вязкость масла (подбирайте по климату в пределах разумного),
2. соответствие по API (наиболее адекватная классификация),
3. щелочное число
4. ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ.
Т.е., лучше за 15000 км сделать 3 замены относительно дешевого гидрокрекингового масла, чем ездить на истинной синтетике весь период.
Насчет синтетики. По сути, в большинстве продается минеральное масло, хотя написано, что синтетика. Просто произведено методом гидрокрекинга, а не по-настоящему - синтезировано из при родного газа. Только в Германии на законодательном уровне принято требование, чтобы производитель указывал, какой вид масла он продает. Пример: Ликви Моли серия Synthoil.
Практически все азиаты - гидрокрекинг. Например, Идемитсу Зепро Рейсинг. Написано, что 100% на ПАО, а по анализам там ПАО 20%, остальное гидрокряк.
Суть в том, что работают они одинаково, но свойства быстрее теряет гидрокрекинговое.
Поэтому вывод: надо чаще менять!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Полностью согласен. Применительно к нашему мотору добавлю, что по осуждению тестов отработки с 4Д56 на форуме ойл-клуба пришли к выводу, что он сильно насыщает масло сажей, значительно повышая вязкость тех масел, которые по умолчанию не способны её нейтролизовать, например оригинальное Мицубиси 5W30 (к концу пробега в 12 ткм у его вязкость поднялась до вязкости 40, а низкое щелочное привело к его падению фактически в ноль, т.е.масло перестало работать). Поэтому даже качественная синтетика на нашем моторе сильно загрязняется и тоже требует более ранней замены (был еше тест Мобил 5W30, которое фактически умерло к 7 ткм пробега).
Так что получается, что при сокращенных сроках замены, смысла лить дорогую настоящую синтетику нет, кряк проработает не хуже, а может и лучше если он специализирован для дизеля. А вот использую так называемые грузовые масла , типа Делвака, можно попробовать менять по регламенту, ибо эти масла лучше сопротивляются загрязнению и дольше сохраняют свои качества. Но чисто синтетические масла из этой категории, тот же Делвак 5W40, стоит дороже легковой синтетики.

Добавлено через 52 секунды
Если это так, думаю что для нас масло подойдет. Правда производитель не из разряда дешевых.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

На цвет и вкус , все масло одинаковое.
Я залил Eneos. Пока доволен.

Добавлено через 30 минут
Оно, данное масло, скорей универсальное, чем чисто дизельное.
Да и API Стандарты: API SL/CF, у него уже не очень.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Можно и так. Но мне кажется, что купив авто за 1,5 ляма (а сейчас уже и больше) выгадывать экономию в 300-500 р. несолидно.
Я вообще делаю так: после смены масла у дилера на ТО меняю его через 2000 км. Неизвестно, чего они там плюхнули. На ТО 15000 залили SL вместо положенного SN. В общем, оно у меня как промывочное. На лето сам заливаю Идемитсу 5/40, на зиму 5/30. В год наезжаю 12000-15000. Идемитсу - конвейерный поставщик Субару, и масло Субару - это Идемитсу в банках с логотипом Субару.
Основной пробег летом на дальняк. Поэтому интервал можно немного растянуть. Масло горячее, на долгих дистанциях из масла выпаривается вода и вся гадость. А вот зимние пробеги короткие, в основном на холодном моторе, поэтому масло закисает быстрее. Вода не успевает выпариться.
Это не к марке масла (у меня другая машина), а тактике смены масла. Не принимайте как совет по бренду.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Я не выгадываю 300-500 руб, я просто пишу о целесообразности использования в нашем моторе суперсинтетики, заточенной совсем под иные цели. Оно там просто не раскроет свой потенциал. Ну или лить тогда уж по принципу только потому что оно самое-самое. А копейка, как говорится рубль, бережет. Помните как в той рекламе: если такое же, то зачем платить больше?

Идемитсу по отзывам хорошее масло. Есть одно в линейке, подходящее под нас. Но стоит (у нас по крайней мере) как и иные "крутые" бренды, а работать будет в нашем моторе не факт что лучше более простых.
В общем я за то, чтобы в первую очередь масло было дизельным, а не универсальным и чем оно более дизельное, тем лучше.

А что, к ОД Субуру нельзя ездить со своим маслом? Зачем платить дважды, тем более один раз по скотским ценам у дилера?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В ремзону не пускают. Ну отдал ты свою канистру с маслом. Вернут пустую. А что залили неизвестно. На 15000 залили Мобил 1 300 SL 5W30.(положено SM, SN). Возвратили половину литровки. В мотор входит по мануалу 4200. Покупаешь у них 5000. А по факту входит при замене 3900-4000. Залили дерьмо для ТАЗов, да еще скроили поллитра. 8 машин прошло - слесарю на левак на 1 машину есть. Не факт, что они вообще до конца сливают. В общем, не доверяю я им. На ТО езжу ради печати и отметок в сервисной книжке и диагностической карты, пока на гарантии. Их масло использую 1500-2000 км как промывку. Потом лью свое.
Насчет выгадывания - это не про тебя. Не бери в голову. Это вообще в принципе. На мелочах особо не разбогатеешь.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Ну вообще-то сейчас ОД не имеют право не пускать в ремзону. Это нарушение наших прав. А если быкуют, уйти либо к другому дилеру, либо вообще уйти от них. Конечно с гарантией могут возникнуть сложности, но по закону они лишить её не могут, даже если обслуживался не у них. Главное чтобы можно было доказать проведение регламентных работ в срок и в полном соответствии с установленными требованиями. Я вообще не понимаю как проведение ТО, а это фактически в большинстве случаев смена рабочих жидкостей и визуальный осмотр авто, не требующий ни эксклюзивного оборудования, ни каких-то исключительных знаний у специалистов, может влиять на гарантию производителя в целом. В принципе по закону нам не могут навязать услуги только одного СТО и привязать к нему. Когда у меня один мастер начал возражать на мои расходники отказом в фиксации проведенных работ по То, я ему просто сказал, что их сервис не единственный, и я могу ТО пройти в любом сервисе, имеющим соотвествующую квалификацию и это это будет юридически законно, а они потеряют лояльного клиента, быстро заткнулся. Я спокойно приезжаю в сервис со своими расходниками и нахожусь в ремзоне столько, сколько посчитаю нужным и никто мне не имеет права препятствовать в этом.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

на каком основании? надо быть настойчивей,полезно для автомобиля...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Масло Mobil Delvac 1™ LE 5W-30.Что означает LE?
Еще вопрос по фильтрам-масляный,воздушный,салонный,какой фирмы брать?На exist вариантов много,что выбрать не знаю.
Когда менять другие жидкости,масло в КПП, в раздатке?Например,в клубном сервисе сказали,что на ТО-1 меняют тормозную жидкость.
Подскажите,пожалуйста.