Re: Скрип в подвеске.
 

Сегодня был у ОД. Скрипы подтвердили, гарантией не признали. Итог, замена втулок стабилизатора с работой 800 р. + смазка отбойника и штока (действительно хрюкал). О чудо! Тишина в салоне!

Re: Скрип в подвеске.
 

Небольшой отчет. Как уже писал ранее,около 5-6 т.км назад, с правой стороны заменил пыльник с отбойником и опорный на Febest. Сегодня наконец то добрался до подъемника и увидел прекрасный результат,никакого даже намека на образование налета на штоке амортика,НЕТ! Поменял все и с левой стороны. Пыльник ходит идеально и никаких хрюканий нет. Думайте сами,может еще кто то менял и тоже отпишется о результатах. Теперь думаю поменять и на задних амортиках,но уже в купе с новыми пружинами. Просела слегка.

Re: Скрип в подвеске.
 

Привет парни. Сегодня потеплела решил поменять пыльник на стоики. В этоги поменял проехал покочкам скрипа нет. Немогу понять сколько было машин разных фирм такой проблемы небыло японцы наверное стали дермова делать или экономия.

Re: Скрип в подвеске.
 

После того как переобулся, очень тщательно вымыл всё керхером. Скрипы и хрюканье исчезли.

Re: Скрип в подвеске.
 

Всем привет,у меня немного необычная проблемки.В принципе,тот-же скрип(возможно что и в передней подвеске)не могу пока точно определить.он гуляет по весму низу.Но,на полицаях не скрипит и на холодную не скрипит,но стоит намного прогрется двигателю,то начинается нето скрип,нето какое-то чвякание на очень маленькой скорости в независимости от характрера дорожного покрытия.Буду благодарен любой инфе!
PS.Прелопатил весь форум ничего подобного не нашел,машине год пробег8500

Re: Скрип в подвеске.
 

Был тоже точно такой же скрип или хрюканье при проезде лежачих полицейских. 2 раза ездил к официалам - они оба раза лечили что это не гарантия и предлогали разобрать и смазать стойки за мой счет (в 1 раз насчитали 4500р., во второй почему-то 2500р.). Расстроенный поехал выяснять причину скрипа самостоятельно , итого: ПРИЧИНА СКРИПА - под пыльник амортизатора попадает грязь и песок, а на нижней опорной чашке эта грязь и камни просто лежат. Реально выгреб горсти 3 грязи и штук 5 камней. СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ (я делал так): отгибаем вниз верхнюю часть локера (просто подцепляем его и тянем вниз за середину - он сгибается без проблем) чтобы увеличить доступ к пружине и пыльнику. Далее задираем пыльник амортизатора максимально вверх и моем стойку под пыльником (суем керхер или шланг под пыльник) - начинают стекать мини селевые потоки. Далее вымываем нижнюю опорную чашку амортизатора (в ней как в тазу лежит много песка и камней). Сначала моем керхером а потом подлезаем к основанию пружины просто садовым шлангом. Совет - когда все промыли проверьте не застряли ли камни или песок на нижней опоре еще и руками(просто сунуть руку и пошарить там - у меня даже после мойки в нижнем витке пружины были застрявшие камни - пришлось выковыривать). После такой технологической мойки уже неделю не писка не скрипа в подвеске нет - проверял по всякому.:)

Re: Скрип в подвеске.
 

Спасибо,Володя,за совет,но вы,не внимательно читали,у меня скрипов на полицейских нет,появляется только на прогретом двигателе!(и причем хорошо),я думаю может что-то связанное с выхлопгой системой, слышно при очь маленькой скорости

Re: Скрип в подвеске.
 

После недели поисков,я выяснил причину скрипа.Скрипит соединение выходного коллектора с катализатором.Там стоит армированная защита,которая крепится на двух болтах,но скрипит не защита,а что-то внутри,пока вся система горячая,как только остывает,скрип уходит.Записался к ОД,будут выяснять причину скрипа...

Re: Скрип в подвеске.
 

Причина обнаружена,скрипело кольцо-вкладыш в коллекторе.Кольцо вроде нормальное,но буду настаивать на замене по гарантии.

Re: Ответ: Скрип в подвеске.
 

у меня пробег 130000 до 120000 ни каких скрипов не было езда безпощадная и активная, сейчас скрипы спереди и сзади, пока не выличил, менял все салентблоки, яйца и рулевые, эфекта пока нет.

Звук в передней подвеске
 

Всем привет!
Подскажите пожалуйста,кто знает!
При переезде через лежачие полицейские спереди отчетливо слышен резиновый звук(типа что-то "ё"-кает) Мне кажется,что дело в амортизаторе..

Скажите,что это может быть и серьезно ли?
И надо ли причину устранять?

У меня аут 3.0
Пробег: 64000км

Заранее всем благодарен,Иван

Re: Звук в передней подвеске
 

[QUOTE=Ivan_O;1124213]Всем привет!
Подскажите пожалуйста,кто знает!
При переезде через лежачие полицейские спереди отчетливо слышен резиновый звук(типа что-то "ё"-кает) Мне кажется,что дело в амортизаторе..

Скажите,что это может быть и серьезно ли?
И надо ли причину устранять?

У меня аут 3.0
Пробег: 64000км

Заранее всем благодарен,Иван

Обрати внимание на резинки рычага поперечной устойчивости, иногда просто хватает побрызгать ВДшкой либо селиконовым спреем для резиновых изделий. Если сильно разбиты резинки, то только менять, стоят они копейки, и работы не долго.

Re: Звук в передней подвеске
 

Спасибо большое!
Думаете в них дело? за 64тыс могли разбиться резинки? Езжу очень бережно и только по асфальту. Правда,бывает,ямы на скорости нахожу..

Re: Звук в передней подвеске
 

сам поменял на 90.000 на полиуретановые производство Х5(пятикратный ресурс)брал через эксист, замна не требует особых навыков и достаточно одного ключа и ямы(подъемника) ,дело в том что резиновые прикипают или прилипают к тяге и начинают издавать такой звук,на металической тяге даже выработка и раковины появились от стоковых резиновых.полиуретановые более жесткие и машинка в руле стала пособраннее ,при установке новых полиуретановых внутри обильно намазал густым силиконом и забыл про этот звук уже 30.000.

Re: Звук в передней подвеске
 

Спасибо вам большое!
Это речь идет о резинках рычага поперечной устойчивости,да?