Ответ: Хана при морозе
 

Сегодня ездил к ОД с этим TSB. В течении зимы такая проблема возникала несколько раз, но не мог понять системы, не было смысла обращаться. А как прочитал в TSB, все встало на место. Поехал.
Гарантийщик выдвигал разные контр-аргументы. Долго рассказывать не буду, последний аргумент- в TSB указаны коды ошибок, которые должны присутствовать для этого косяка. У меня таких не было. Я спрашиваю- а какие у меня? Был U0401. Смотрим по базе- отсутствие связи между ASC контроллером и еще чем-то. Поэтому ASC блокируется и АКПП переходит в аварийный режим.
Гарантийщик призадумался, после дальнейшего обсуждения согласился заказать релюхи. Ждем через неделю. Счет на диагностику аннулировали.
Как я понял, главный признак- система возникновения косяка. Не при первой заводке на холодную, а когда после нескольких коротких поездок с паузами- заводишься в очередной раз.

Ответ: Хана при морозе
 

Именно про этот косяк и говорилось в TSB. не понимаю почему сразу не обратили на это внимание.

Ответ: Хана при морозе
 

Отпишитесь, те кто получил машинку 2008 года, о реле, другая у них модификация или осталась прежняя?

Ответ: Хана при морозе
 

Зилионные реле...

Ответ: Хана при морозе
 

да, на 2008 года - зелёные модифицированные реле.

Ответ: Хана при морозе
 

Со всей ответственностью заявляю, что письмо это у дилеров ЕСТЬ. и реле 8627А011 тоже есть. Но отзывной компании не дождемся, имхо.

Ответ: Хана при морозе
 

а Я не парился... заказал в exist релюхи, да и заменил сам за 2 минуты... обошлось все это мне в 600 рубликов.

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 

Кто тут говорил, что на других автоматах такого не бывает.
Видел лично на 2х лексусах серии RX и WV туареге.
Кстати в мануле по лексусу написано, что на кнопку под заглушкой (ручной разблокировки) жать вообще не рекомендуется, чревато, причем, предупреждение красным с кучей варнингов и восклицательных знаков. Написано, что делать это только в редких или экстремальных случаях. Как пример был тут, человек на путях застрял.
Не знаю что там по докам аутлендера, только присматриваю данную машину.

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 

Вот почитал, понял что многие мучались с заглушкой этой. А вот у япом почему то заглушку не сделали. Кого в этот раз на......... обманули??

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 

как не сделали? а над буквой "P" - что?

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 

сложно найти черную кошку в черной комнате, особенно, если... :biggrin:

на многих машинах нет заглушки а есть просто маленькая кнопка "Shift Lock Release". Даже в странах с жарким климатом от нее есть толк. Например, когда акку сел, а машину нужно "сдвинуть". У меня такое было - "прикуривал" ниссан с АКПП. Люди в шоке - машина стоит на бордюре, акку разряжен, коробка заблокирована. Проводов не хватает, ближе подъехать нереально. Нажал кнопку. Перевел из P в N - машина чуть покатилась. Нажал тормоз, поставил на всё место. Видели-бы ГЛАЗА ВОДИТЕЛЯ НИССАН... :Data_57: - вот такие примерно... :biggrin:

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 

Я это к тому, что почему у яповкнопку просто нужно нажать а у нас нужно вначале отковырнуть какую то заглушку и потом уже тыкать чем то!!! Никто не говорит, что это кнопка - зло. Наобород - считаю что она должна быть!

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 

Так об этом в руководстве раза четыре предупреждают. :fool:

Ответ: Хана при морозе
 

Подскажите, пожалуйста, а проблема с ограничением показаний термометра до -30, которая была тут озвучена, решения так и не имеет?

Или в моделях этого года косяк устранен? Слышал противоположные мнения по этому поводу, одни говорят что устранили, другие - что нет... Кто нибудь знает наверняка?

Машину собираюсь эксплуатировать при морозах далеко за -40, поэтому вопрос весьма акуален...

Если решения нет, надо добавить проблему в список "косяков" в навигаторе...

[Sergy]
Добавил в навигатор. Спасибо за "наводку".
[/Sergy]

Ответ: Хана при морозе
 

А можно подробности (номера, сроки поставки, процесс замены)?