Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

На чем до этого ездили?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Opel Mokka.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Сафи, Ну тут машинка немного другая! У меня при достаточно ровной дороге машина до 150 идет вполне прилично! После уже необходимо держаться за руль двумя руками!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Ghost1374, нет, я все понимаю - и длину, и ширину, и колесную базу. И что заваливается на крутых поворотах могу понять, поэтому снижаюсь не до привычных 40, а до 30. Но он рвется на встречку, а это пугает. На этой машине я чувствую скорость гораздо острее. На хорошей дороге становится страшно от 110, а на плохой уже с 60. Например на М-11 в районе Вышнего Волочка разрешенная скорость 130, для меня предел 120. В Рольфе твердят, что все пучком, но я-то знаю, что машина должна идти по прямой - прямо. Без подруливания. Значит непорядок.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Придется привыкать или менять на другую . У Опеля совсем другая рулежка .

Добавлено через 2 минуты
Я там на Тигнуане 170 ехал и руль придерживал ( не вцепившись )
К сожалению аут это почти минивен для америки с вытекающей управляемостью .

Вы на тест драйве этого не заметили ?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Согласен! Тож Тигуан был. На наших Коми дорогах разгонял до 190. 140-160 вполне комфортно и руль чуть придерживаешь, ну а здесь 120-130 самая комфортная скорость без ущерба рулежки.
Ну а Вам @Сафи, сделать сход-развал у хорошего мастера и попробуйте поменять давление в колесах.
Я так думаю!)))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Острее - да, но не совсем другая. ;)

Менять машину не вариант. Вариант - сделать сход-развал где-нибудь в другом месте и проверить давление в колесах - это да. Но машину ведь переобували зима-лето, тогда и проверяли в другом шиномонтаже, и ноль повдоль. К тому же проблема не только у меня. Надо проблему найтить и обезвредить. :)
По правде говоря, тест-драйв для меня был стрессом, ехала я со скоростью до 40км/ч, вцепившись в руль изо всех сил и ничего не замечая. Нет, вру, заметила, что амортизация мягче, чем у Мокки, а вариатор почти не шумит, по сравнению с Равом. Машину выбирал муж, он так и не замечает ничего до сих пор, потому что ездит по городу - по пробкам.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Сафи, До 60-80 подруливаний нет (при передвижения по городу). От 100 (выезд на трассу) и выше да! Себе сделал сход\развал отбалансировал колеса, выровнял давление! Подруливания начинаются со 120 и то с незначительной коррекцией курса! Если конечно машина не нравиться, то менять! Если нравиться то привыкать и решать проблему!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Говорю же, менять машину не вариант. ;) Как раз поэтому я и пришла искать решение у собратьев по проблеме.
У меня получается, что и на меньшей скорости иногда приходится подруливать. Пока не было цели отслеживать, хотя начать, конечно, надо именно с этого.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Да мало кто знает что штатное 2.4 ,а на этом давлени машина сносно управляется

Добавлено через 1 минуту
Проверьте давление в колесах должно быть 2.4

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Пропустил фразу!

Да, начните с малого и возможно все решиться у Вас!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Вот по этому он и рулицца так ...


Надо было Рав брать он как раз рулица как Мокка.
Только Рав очень жесткий, за то рулица -)))


К рулежке я кое как привык .Но раздражает что при выходе из разворота руль до конца в ноль сам не встает . Точнее говоря до определенного момента резво возвращается. А потом очень лениво

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

А я как раз такого не замечала. :) Возвращается руль нормально, только небыстро.

Ага. Только лично меня настойчивое предложение купить к машине сразу несколько противоугонных средств + слежение, а лучше сразу охранный комплекс, потому что машина - одна из самых угняемых... в общем, как бабка отшептала. :D А так-то, да, подвеска жесткая, что надо, руль острый, только вариатор гудит.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Ну да я скорее всего это имел ввиду .



Рав уже в десятку перестал входить. На Аут каста тоже немменяемо стоит .


Вот я для себя из всего это зоопарка выбрал КИА споретейдж. Нет вариатора, острый руль, не в топе угона, дрыгатель от мицубиси . Но подвернулся аут по хорошей цене . Пришлось брать огромный багажник -))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@konstantin941, мы с вами оффтопим, но Спортаж нам совсем не понравился. Аут однозначно лучше. ИМХО.