Re: Мнение о машине.
 

У Рено кнопка включения попогрева вообще в жопе-справа. Проктологическая манипуляция каждый раз при включении. А кнопку круиза найти можно только с инструкцией ;-)

Re: Мнение о машине.
 

Оффтоп

:biggrin::biggrin: В самолете как раз всё как надо - по зонам - эргономика кабины в авиации на первом месте. Но обучение и контроль всё равно проходит с закрытием глаз.

[/QUOTE]

Re: Мнение о машине.
 

Поменять лампу головного света на Сценике может только опытный проктолог или гинеколог

Re: Мнение о машине.
 

Про разброс по всему салону согласен, дурацкое решение, как будто всё делалось разными людьми по системе "блин, вот эти кнопки забыли, а воткнём-ка их вот сюда!". Про подогрев руля одновременно с сидушкой не согласен: лично я, например, сидушку вообще не грею, не люблю, когда "там" жарко.


За подсветку блока на двери по началу тоже переживал, но сейчас понимаю, что лично для меня эта подсветка - чисто эстетическая. Я на предыдущей астре промахивался по этим кнопкам, а здесь промахиваюсь гораздо реже. Всё потому, что кнопки жму не глядя, а расположены они у аута лучше, чем у астры.
В движении (лично мне) нужно включать только аварийку (для благодарности), циркуляцию по салону и изредка направление обдува, от дороги не сильно отвлекает, так как расположены эти кнопки достаточно удобно. С тем, что кнопки управления БК, подогревом сидушек, обогрев руля и лобового расположены по-идиотски, согласен полностью, но играться с ними во время движения не приходилось, поэтому не напрягает совсем.

Re: Мнение о машине.
 

Могу номер карты написать, должны заплатить?
Я не против! Только от них не дождешься:biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

Значит все таки ТАЗ говно, не правда ли Дмитрий?
Насчет Аута: у всех авто есть недостатки. У сх5, тигуана, рав4. Но по цене Аут самый оптимальный. И недостатки у него мелкие. Подумываю менять авто и естественно присматриваюсь ко всем (я не приверженец одной марки), хотя если мицу мне подарит новый Аут не откажусь:biggrin:.
И вывод придется снова брать Аут, так как со скидками он самый привлекательный.
Ну либо я разбогатею и перейду в другую лигу:)

Re: Мнение о машине.
 

Любишь лёд что ль "туда" прикладывать? :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

У меня так получилось, что я в 2014 купил Аута (выбор был обусловлен желанием попробовать японца), а буквально через месяц мне в распоряжение попал новый Киа Спортейдж. Год назад я снова пересел на свой Аут. Он безусловно неплох.
Но для меня единственное его преимущество - большой багажник. Да и то, на Спортаже, если была необходимость, быстро опускал спинки задних сидений (это там тоже удобнее, чем в Ауте), и проблема уходила.
А уж по организации рабочего места водителя, удобства и доступности всех рычажков и кнопок Спортаж для меня и сейчас эталон. Лучше любого современного кроссовера точно!

Re: Мнение о машине.
 

А я все же думаю почему так много неоднозначных разговоров про аут, да потому что аут это овца в волочье шкуре. Конечно, ему бы хороший коробас. И это был бы конкурент форестера. Только дешевле. Кондовый проходимец. И на кнопки никто бы не смотрел и на аскетизм. Просто жарили на нем по легкому бездорожью в поисках направлений. И дустероводы соплями бы от зависти исходили тогда!!!)))

Да не в этом дело. Много завистников просто. Аутлендер неплохая машина, не хуже Форестера, у которого та же CVT и муфта подключения задних колес. Чуть лучше настроена противобуксовочная система и оппозитный двигун, ну это не повод думать, что он лучше :) Те же яйца, только в профиль...Дастер легче, это единственное его преимущество. Аутлендер волк в овечьей шкуре, это ближе к истине, особенно с 3х литровым движком.

Re: Мнение о машине.
 

Добавлю,т.к. в тему.
Есть пословица - "Волк собак не боиться, пусть лают...". То же с Аутледером и его конкурентами :)

Re: Мнение о машине.
 

Три литра сложно брать в расчёт по цене.
У форестера варик на цепи а это уже другая история!!!

Re: Мнение о машине.
 

Накидки из овчины на сиденьях, к примеру у меня, подогрев только в сильные морозы. Север однако. 15-ый год выпуска. А вот руль хоть и с чехлом, заставляет не вспоминать о нем только после прогрева авто.

Х.з. не сильно то дороже по цене. По срвнению с 2,4л всего на 200т.р. решаемо :) Насчет вариатора не понял, что значит цепь? Разве не тот же металлический ремень как у вас? Расскажите в чем разница?

Re: Мнение о машине.
 

У Субару своя кострукция вариатора. Там точно не гладкий ремень как у нас.
Ремень у них по типу цепи. Т е не проскальзывает в критических нагрузках.
Говорите на 200 тыс не сильно дорого. Хорошо вам так рассуждать)))) =
Ставили бы на 2 литра механику. Вот это был бы трюк. Я бы точно взял. Дергать рычаг у меня уже в крови, рефлекс.