Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

То Sergy
Проблемы есть у всех. И если бы у нас был Рафик 3.5 взял бы его. Там никто стока геморроя не хлебает. Недоработанная подвеска,Хлюпы,моторчики печек,звук только что заведенного мотора при морозе... ПОЗОР ГОВОРЮ И ПОВТОРЯЮ!

Ход сжатия-ход пробоя,ход отбоя-ход отбоя. Вы до этого докопались? Мы же понимаем друг друга. Кстати,термины Авторевю,чей опыт уважаю,чего и вам желаю,глядишь и е..ней у вас поубавится и передергиваний слов будет поменьше. Попрошу поубавить пыл по ПТУ,хамить то зачем,модератор,образование высшее техническое чего и вам желаю.

Решение ММС-это экономия. Подвеска у аута слабже тойотовской. И не льстите себе. МОЖЕТ ВЫ ВСЕ ТАКИ НЕ ПРОИГНОРИРУЕТЕ МОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ОПУБЛИКОВАНИЮ ВАШИХ ДАННЫХ СХОД_РАЗВАЛА?

О,мойки на три-семь месяцев хватает. Чистые дороги в Туле,в Ярославле-Москве таких нет,может химия дорожная,неделя-две и начинало хрюкать опять. ВЫ С ЭТИМ МИРИТЕСЬ? Вы подстроились под машину,я считаю это неверным-это она должна подходить под вас.

Я тож смысла разоряться не вижу,а высказываю свой негатив про кач-во ММС,и смотрю по темам я прав. Наблюдаю за несколькими кроссами,от китайцев до немцев,ГОСПОДА,МЫ В ....не совсем впереди.....

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да хоть обповторяйтесь, ничего не изменится. Тем паче, если с умным видом колхозить подвеску проставками аля ВАЗ-21099. Тоже мне, нашли идеал - РАФ4 v6. На машинах классом выше проблем не меньше. И нормальные люди относятся к этому с пониманием: железка есть железка. Она не человек, может сломаться.

Это кто тут блин до чего докопался ? Ну да, в первом сообщении на форуме создать тему "Стыд и позор всему ММС", даже не поздоровавшись и не представившись - верх приличия и образец для подражания. :biggrin:

Где об этом написано? Или это Ваше личное мнение? :dirol: Я вот оцениваю слабость подвески по вложениям, которые нужно в нее делать в процессе нормальной эксплуатации. За 70ткм и 4 года ежедневного использования я поменял две резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости. Цена вместе с работой 1300рублей. По мне - так нормальная подвеска. А что там (по Вашему мнению :lol:) не хватает эксцентрика на задней оси - ни разу не задумывался. Ибо не было для этого ни единой причины.

Нафиг мне ваше "предложение" что-то опубликовать сдалось? :biggrin: Сход развал делал у официального дилера в 2009 году. Лень искать бумажку, ибо проблем после замены пружин НЕТ: оба комплекта резины в порядке, неравномерного износа нет, машину никуда не ведет, руль стоит прямо.

Нужно трезво смотреть на вещи. Идеалист хочет подвеску от Тойоты, салон от CR-V, мотор от XL v6, а цену - от кашкая 2WD MT. То, что машина подходит мне и подавляющему большинству одноклубников, но не подходит именно Вам, о чем Вы изволите так громко всем рассказывать - только мне кажется парадоксом?

Какой смысл плакать, колоться, но упорно жевать кактус ?
Возьмите себе "любой кросс от китайцев до немцев" - в чем проблема-то ?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Как жарко тут у вас :)))
Стало быть можно подытожить:

По печке :
У ММС типа "люминевый" мотор, греется быстро, плюс у печки очень большой КПД,
На вариаторе в -25 можно ехать минут 30, а двигатель останется в недогретом состоянии если присмотреться к приборке (климат все авто).

Сзади реально чуть холоднее чем впереди, думаю тут проблема в вентиляции. Если вентиляции нет - сзади будет дубак.
В комплектациях без саба вентиляция в заднем ящичке, следовательно можно ее нарушить, если использовать его по назначению :)
Если снять левый пластиковый борт, то увидим на вентиляционной решетке крыла кусок паралона, который тоже создает приличное сопротивление проходящему воздуху. Думаю все проблемы в этой плоскости.
Еще один забавный факт:
Машина прогревалась, а я менял лампы подсветки номера, так вот дырка крышки багажника, где стоял плафон напоминала фен... :) дуло из нее нехило.

Вообще говоря патетика исходит из названия темы :)

Смею заметить, что если народ не заморачивается, это не значит что проблемы нет :) А многие не парятся вообще, и кто интересно давление в колесах проверяет каждые 50 км как положено... а вы говорите сход-развал...

Проставки от "пробоя" спасают :), ход подвески не уменьшают, немного увеличивают сжатие пружин, а ставить жесткие пружины на мегажесткое авто не комильфо. (а большее количество витков не уменьшает ход подвески ? :)) Тем более, не злитесь, но помоему волгопружины больше похожи на тазо-тюнинг, чем проставки :)

Ага, именно так в 2007 году Рольф и поступал с наплывом жалующихся на подвеску лансера 10.
В реальности все это лажа, не помогает мойка, да и понимая суть этого скрипа ясно, что мойка не поможет :) смажет грязь не надолго.
Согласен, что на управляемость не влияет :) но машин с подобным дефектом узла, который не один десяток лет уже производится поискать надо :)))

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Купил новый в 2009 году!! И в процесе начили вылезать косяки!! Хруст передней подвески, хруст шрусов на морозе, нет шумоизоляции! Совсем не внедорожник мало жопа висит. как на седане (это можно пережить) но зачем 3-е положение сделали (типо блокировка?) не работает никак, во дворе 3 раза прошлой зимой висел((( Можно по дорогам ездить, в горку заехать в легкий гололед и все!!! Но вроде думал не охотник не рыбак и мне хватит!! Может так и было но тех. косяки раздрожали!!! Теперь я езжу на другой машине, хрустов всяких нет, а внедорожные характеристики вообще порожают!!! Если митсу будет только рейсталинг делать и не менять конструктивные особенности машины (это дилер так говорил!) я думаю спрос на аут упадет!!!

Выдано предупреждение за "ж*пу"

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

to Alex018
какая у вас сейчас машина?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

......Вы подстроились под машину,я считаю это неверным-это она должна подходить под вас....


По большей части верные слова, я точно под многое "подстроился". Но плюсов больше, чем минусов. Заменил задние пружины, запаску на докатку поменял: настроение сразу поднялось. В машине при -40 жара, жена сзади по голове стучит, чтобы по прохладнее сделал.
Сибиряку много не надо, главное, чтобы машина в мороз хорошо заводилась и ехалось в тепле. Имелось много машин, и своих и рабочих: это самая тёплая. У меня правило: если зимой машина "не пошла", я стараюсь от неё избавится. На Ауте буду ездить пока гарантия не закончится, а там посмотрим. Пока со всеми его недостатками альтернативы ему не вижу. Сужу трезво, без заигрывания перед названиями марок.

P.S. Под всех подойдёт только "крузак двухсотый", но это уже другая цена.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Мне абсолютно неинтересен ваш авто,это был ответ на то что устанавливает производитель.
-10,-7,-30,и.т.д...это что??
РАСПЕЧАТКА:ПАРАМЕТР-ЦИФРЫ.Так лучше видно?

Хотя...можете и не отвечать,и так все ясно)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

я взял Гранд Чероки дизель, двигатель и коробка мерседес, машине 5 лет 130 пробег (деньги теже что свою продал) хоть машина старше и пробег больше, зато она в разы лучше! До митса был ниссан экстреил он тоже радовал больше!!! Когда покупал митса повелся на более симпатичную, но технически машина очень растроила!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

@двери запираются в автоматическом режиме при наборе скорости 20 км/ч, и автоматически отпираются при выключении зажигания. @

мечта блин :(

это у вас в комплектации так идет?

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:56 ----------

Жена сзади ездит? :mitsu:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

насколько я помню это активируется...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

сам этого не сделаешь как я понимаю?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В некоторых сигналках(не штатных) такая функция есть.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Запирание реализовано штатными средствами. Изменены настройки ETACS. Отпирание реализовано средствами сиги (Pandora DXL3500), штатными средствами отпирание реализуется только при установке рычага АКПП в P.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Можно активировать через MMCS или МУТ3

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У меня три дочери, старшей 20 лет. Постоянная борьба за пассажирское кресло и жена проигрывает в чистую.:)