Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Значит все хорошо у вас. Редкость. Зад без проставок-удл.пружин?
Раз уж у вас распечатка в руках, сколько ,,перед,, у вас?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

японская волга...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

у меня,как ни странно,пружины не просели,по крайней мере настолько что бы об этом кричать.перед 0,04/0,05

Свежая инфа:Мазда 6 пробег 253т.км. с новья хрустят шрусы на морозе(смазка не менялась),до сих пор живы...)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Если у вас сзади двое сядут и подвеску не пробивает на неровностях, да с
такими данными развала у вас замечательный Экземпляр ММС.
Такое бы всем. А сколько пробег,чо-нить меняли?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Аналогично.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ага. Выглядит мощно. До тех пор пока не увидишь это:

https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1329155371

И особенно вот это:

https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1329155371

:good: :rofl:

Ну что-же, гут. Пациент явно идет на поправку. А то нашли тут понимаешь, идеальный автомобиль, икону японского автопрома... то RAV4, то теперь Camry... :biggrin:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У меня тоже 2года хрюкало избавился очень просто- когда менял летнюю резину купил балон силиконовой смазки с внутр. и наруж. стороны предворительно почистив, обработал и все проблема исчезла. Стрекот был сейчас нет, почему? Х.З

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Это смазка прошла обкатку. Бывают даже случаи:secret:
что она самозаменяется. У избранных.
Силиконовая смазка-правильное решение. Помогает.
На неделю. У избранных- на всегда:secret:

---------- Добавлено в 03:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:37 ----------

Sergy в икону тут никто ничего не возводил, было
сравнение с рав-кэмри и тигуаном-йети..
И все давно уже все поняли. Похоже кроме вас.

Мы ездим на ТАКИХ машинах потому,что ТАКОЕ можем
позволить себе,пока только такое.Ну сырая машина,недоработанная. Если хотите статус
свой определили. Но каждый,защищая свой авто,в душе
осознавая все его ************едостатки, засматривается на ... скажем
Хайле..Q..G..X.. И не обманывайте себя-так и есть.

P.S.А енти колоночки - те самые 10 -ки?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Boos, не бздите в муку не делайте пыли, из ничего, свое мнение написали, не нравится продавайте, а не паясничайте. Нет идеальных машин доказательств с ссылками за глаза хватит. Хрюков нет, а стрекот исчез по причине известной только мне.
И все таки какой же у нас на форуме возрастной ценз? предлагаю модеру организовать опрос

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

И что вы тут увидели ? Понятие "Неодимовые магниты" видимо вам не знакомо. Посмотрите теперь на динамики вашего автомобиля :) и поржите громко :)))

ну ладна :) вы всегда правы :) пусть вам будет хорошо :)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Рав-кемри это вообще овощи c пакетами молока вместо двигателя (извиняюсь, к камри неотносится, но причём тут камри вообще? Этож пузотёрка). Тигуан - ну что-то в нём есть, хоть мотор и тоже пакет молока, но хотябы с турбинкой, только ещё он сам по себе маленький и дизайн салона на любителя, материалы может и хорошие, но с дизайном проблемы. Йети? Это вообще выкидыш автопрома какой-то, ну как можно было сделать такого урода? КАК? Опять-таки, нормальных двигателей тоже нету в природе у него. Ну и кто из них может потягаться с Аутом хотябы по каким-нибуть параметрам, особенно с Аутом v6?
И ещё, я себя не обманываю, моя мечта - новый БМВ х5\х6, но на них пока нету денег да, покупать бу - сами понимаете, с БМВ это рулетка в которой шанс выиграть очень мал, особенно учитывая, что за 900-миллионсто можно будет купить только 2004-2005 г.в. Короче, когда год назад покупал себе машину, смотрел очень много чего, но из всего зацепило только БМВ (БМВ с самого начала была в приоретете, потому что это БМВ) и Мицу, взвесив все шансы попасть в просак с БМВ 2004 года, решыл что Аут едит не хуже 3.0 БМВ, зато он 2007 года и понадёжнее будет, да и внешне красив, шумка меня не напрягает, хотя можно сделать, что будет тише чем в любом Лексусе, но мне это ненадо, при малейшей температурной возможности я езжу с открытым окном.
Проблему с хлюпами передка решыл мойкой, сегодня проехал 10-15 лежачих полицейских - тишина. Шрусы при -15 молчат, да и даже когда они стрекотали пару раз при -25, что в этом смертельного то?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Во-первых, неодимовые магниты выглядят абсолютно по другому. А во-вторых, с каких это пор в машины эконом-класса стали ставить в базе динамики с неодимом?

З.Ы. Но должен заметить, что даже маленькие кобальтовые магниты лучше больших ферритовых ;)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

За тот же период (и пробег) эксплуатации, что Аут, ФФ Пассат Б6 НЕ КАЛУГА (дизель) потребовал замены маховика (двухмассовый), подкачивающего насоса в баке, 3-х !!!!!! левых наружных ШРУС, замену шлейфа который связывает ЭБУ с форсунками (замена встала в 11 крублей и это кусок проволочек по сути!) Вебасто после 3х лет начал сдавать. И все это аккурат через пару недель схода с гарантии началось (гарантия 2 года). А Аут пока даже лампочки ни одной не просил. Это я так, ради потрындеть
И немцы уже не те

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

d'hitman вы,похоже и не ездили ни на тигуане ни на йети,если так говорите.
2 л дизель с автоматом что там стоит по тяге и чуству газа мне нравится
больше чем наш 3.0 л. Но там никто не борется с болезнями, шумка в базе
великолепная,управляемость-немецкая,хотя энергоемкости подвески чуть не хватает,
пластик салона не в пример нашему. Клима продуманнее. Да чо говорить..

Вот вы выбирали аут-бмв, а почему не рекс? Достойно..

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Про двигло Тиги - ничего не говорю, но она мне ненравится внутри и маленькая она в сравнении с Аутом, а так да. Про йети уже всё сказал, там и мотор от оки и вид как у каракатицы какой-то, рексов смотрел парочку, очень они старые и убитые были, ну а как же ещё 2003 год то, Туарег сматрел - классный, но коробка дёргает ппц. На замену Ауту на будущее буду сматреть только х5 подержанный или Паджеро 3.8 новый наверно, хотя тоже можно годка 2009 я думаю найти нормальный. Хочется что-то большое и с мощным двигателем, а так и Аут всем устраивает. Особенно тем, что с него без проблем можно снять электронный ошейник и покружиться на льду, v6 и автомат - сказка, внешне красив, внутри тоже, невижу ничего плохого в пластике, у него очень классная и оригинальная текстура. Проблема Аута на мой взгляд только в шумке, покрайней мере трёхлитрового. Но я это знал, и так как меня это не сильно напрягает, закрыл на неё глаза, а точнее уши )