Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Надеюсь Шота мне скоро пришлет на него пропеллер))))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

все это хорошо а конечный итог??? какая етмпература на впуске получилась????? похоже нужно щас идти в гараж и пытаться что то приколхозить т.к. у меня 35 пропеллер дует практически на нулевик

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

в этой ветке то ли Костя то ли Инвиктус(парни, простите - забыл) выкладывал чертеж короба. Красиво это люминь, лазерная резка и гибочная машина. но думаю тебе дя начала подойдет жесть и деревянный молоток
подвод воздуха проще через штатный хобот

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

я по этим чертежам пробовал сделать короб из аллюминия , получилось но пришлось подгонять и вырезать части из-за пайпа , крышка до сих пор временная, снаружи обклеил пленкой под карбон черной а внутри использовал сплен и вибропласт м2, результат есть, легче авто задышало...

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Температура на впуске щас порядка 50 градусов и с резким ускорением (большой скоростью) падает на градуса 4-5. При спокойной езде может немного подрости. При том что на улице 30+. Раньше все начиналось с 80-ти и падало максимум до 60. Все что хотел от короба, то от него и получил!

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

так у меня еще не так уж и плохо:)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

У меня температура 60 на впуске бывает если стоять в пробке ну или совсем медленно ехать когда на улице около 25-30. Сейчас вот у нас где-то +19, пока ехал сотку температура была 21 градус. Пока стоял на светофоре успела подняться до 32, как поехал быстро упала до 24.
Вот так как-то)
Охота, конечно, чтобы даже в пробках не росла больше, чем на 10 градусов. Но наверное это невозможно, пайп к мафу все равно будет греться.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

так температура это на впуске показывает ДМРВ а не та что после турбы и кулька!

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

в +30 у меня была 44 градуса на впуске +- 2-3 градуса до установки бокса - было 54-63 от включения вентилятора зависело, бокс нужен однозначно)))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

ewgen1, естественно. Я имел ввиду что греется пайп к мафу вместе с коробом стоковым )

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

капот с грлем аля эво вам в помощь

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

кто бы еще его изготовил?

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Кость ну что ты стонешь, что в Челябинске никто из пластика капоты не делает?
У меня будет самый простой вариант - мой как матрица, только вместо ноздри будет врезан гриль от эво(сплошной, а не двойной), естественно с соотвествующими изменениями уселителей с задней стороны

надо только эвовода какого то поймать, померять расстояние от начала двигателя до начала гриля, чтоб вентиляция была почти расчетная с эвовской

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А он так под аут капот не сделает???

гриль у эво над выпускным коллектором а не над мотором!!!!
там смысл такой: перед грилем бугорок на капоте, а за бугорком получается разряжение на скорости, которое подсасывает воздух изнутри, те которые как раз над выпускнис коллектором,

я тоже так думаю но ноздрю придется сильно переносить - нужно смотреть и разрисовывать

+мне я еще хочу дырку где нулевик, чтобы воздух входил через отверстие для ПТФ а там выходил. получиться очень хорошо с продувкой)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

кто он? :)

https://out-club.ru/board/attachment...aewyrrzmn8.jpg
чет как то плохо преставляю там выпускной коллектор по грилем, маловато места для мотора
бугорок пошел с 8ок, на 7ках был плоский. ну да не проблема бугорок вылепить

к черту ноздрю, даешь пластик. капот с нуля(без готовй матрицы обещают за 250-300дол

сделай короб лучше, чем просто нулевик с подводом и отводом воздуха