OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4019)

Сантер 06.09.2012 20:21

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
подскажите номера прокладок клапанных крышек, одинаковы ли прокладки?

YesYes 06.09.2012 21:22

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от 33r (Сообщение 1309966)
сказали что у меня ее нет....:cray:

А фото то зачем?
И так по картинке ясно, что это пластина ставится с зазором от катализатора. Ну тоже самое что термокожух-пластина на глушаке.

Видиш щель около лябды? между кожухом и катом :secret:

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1346952477

ЗЫ кинь свою фотку, а я скажу есть он у тебя или нет... ;)

33r 07.09.2012 08:43

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
спасибо - кажется нет у меня...была удалена при снятии коллектора и удалении катов (походу мастера не стали с лямбдой морочиться т.к. прикипела и просто обрезали защиту)...для ее установки по идее надо лямбду открутить и 2 болта? или она еще с низу где то крепится? млин - а зонд то фиг открутишь еще без последствий....

YesYes 07.09.2012 08:57

Цитата:

Сообщение от 33r (Сообщение 1311389)
1 для ее установки по идее надо лямбду открутить и 2 болта? или она еще с низу где то крепится?
2 млин - а зонд то фиг открутишь еще без последствий....

1 там "дырка" вокруг лямбды позволяет снять не скручивая защиту
2 есть жижи, которые позволяют работать с прикипевшими резьбовыми соединениями... ну и ключ нужен правильный
а без правильного ключа пришлось снимать защиту

33r 07.09.2012 09:42

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от YesYes (Сообщение 1311401)
1 там "дырка" вокруг лямбды позволяет снять не скручивая защиту
2 есть жижи, которые позволяют работать с прикипевшими резьбовыми соединениями... ну и ключ нужен правильный
а без правильного ключа пришлось снимать защиту

т.е. по идее не откручивая зонд, а открутив только два болта можно попробовать продеть другой конец лямбды через дырку защиты и установить ее преспокойно?

ece 07.09.2012 14:40

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Petrowic (Сообщение 1311140)
Кстати, вот тоже вопрос к тем кто менял прошивку! У меня тоже 2007 год и похоже тоже на первой прошивке( я 2й хозяин). Есть ли отличия и в чем заключаются? И прошивается только блок управления двигателем или коробка тоже? :blush:

Чиповался у Ёжика машинку не узнать!!!

33r 07.09.2012 20:25

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от YesYes (Сообщение 1311245)

ЗЫ кинь свою фотку, а я скажу есть он у тебя или нет... ;)

в общем - еще раз глянул...получается что есть:thank_you:...фуф:biggrin:
мож об этой была речь 1555A330:thinking::thinking:?

Petrowic 10.09.2012 10:18

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от ece (Сообщение 1311623)
Чиповался у Ёжика машинку не узнать!!!

Спасибо! Я тоже собираюсь к нему. По времени долго занимает?

ece 10.09.2012 15:49

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Petrowic (Сообщение 1313028)
Спасибо! Я тоже собираюсь к нему. По времени долго занимает?

Минут 10.

AGhost 10.09.2012 22:28

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от ece (Сообщение 1313255)
Минут 10.

да меньше... дольше ждать своей очереди :biggrin:

Petrowic 11.09.2012 11:27

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Ок! Спасибо! :yes:

Gray82 14.09.2012 14:33

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Пару недель назад тоже чипанулся у Ежика. Впечатления только положительные, в городе стало намного комфортнее. На динамике не сказалось, прироста мощности не ощутил) Но намного удобнее ездить стало, это факт! Мягче переключается коробка, почти не стало дерганий в пробке.

Petrowic 14.09.2012 16:06

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Gray82 (Сообщение 1316000)
Пару недель назад тоже чипанулся у Ежика. Впечатления только положительные, в городе стало намного комфортнее. На динамике не сказалось, прироста мощности не ощутил) Но намного удобнее ездить стало, это факт! Мягче переключается коробка, почти не стало дерганий в пробке.

Потраченных денег стоит? На расход керосину как нибудь отразилось? А то друзья меня вводят в сомнения по поводу необходимости в процедуре! :blush:

Хочу еще кое какие фишечки у него вкл/выкл. За это отдельный прайс?

Сосед 14.09.2012 17:21

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Цитата:

Сообщение от Petrowic (Сообщение 1316064)
Потраченных денег стоит? На расход керосину как нибудь отразилось? А то друзья меня вводят в сомнения по поводу необходимости в процедуре! :blush:

Хочу еще кое какие фишечки у него вкл/выкл. За это отдельный прайс?

Наверное стОит/не стОит - это очень субъективно и зависит от стиля езды. Некоторые откатывают через некоторое время к стоку, чему ничто и никто не препятствует.

По таким вопросам корректнее обратиться напрямую.

Enot 14.09.2012 22:05

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 
Почему не стоит то? машины подогнаны под свое ЕВРО 2-3-4, тем самым тупо задушены, чип того стоит, точнее машина будет собранее..реакции быстрее.
по мне так на расход не повлияло, город пробки 14-15, мкад 11,5...средний 13 литров.
думаю для 3.0 нормальный показатель. двигатель 3,5 едет бодрее снято больше кобыл того же инфинити, мурано, но там средний расход 17 литров.
Поэтому на 3.0 чип не будет лишним. Для интереса сделайте чип, поставьте джеттер, покатайтесь 1 час и снимите. чип покажется золотой серединой.
по опыту джеттер дает ошибку в лице чек энджина.


Текущее время: 07:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU