Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А у кого-нибудь была такая фигня - при запуске двигателя сама магнитола работает (реагирует на управляющие кнопки, звук идёт), но не включается её экран? Замечал уже несколько раз - каждый раз после автозапуска двигателя (Pandora DLX 3500). Вкл / Выкл магинитолы не помогает. Помогает остановка / запуск двигателя.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Я ни в коем случае не собираюсь отговаривать кого-то от покупки Аута и не говорю, что купившие уже машину сделали неправильный выбор. Всё гуд. Я машину покупал душой. Вот понравилась она мне и все. По форумам не смотрел. И корейца кроссовера покупать не собираюсь. Я думаю мне на долго моего Аута хватит. Доволен машиной на 99%. Не нравится отсутствие ниши в багажнике (у вас с этим проблем нет), приходится ящичек возить. Согласен, что в своей ценовой категории альтернативы найти практически не реально. Я не рассматриваю Тигуан и Кугу из-за размера багажника. Для меня он важен. На ветке ХЛ тоже хватает косяков, но там они не носят такой однотипный характер. Я так понял проблемы в основном с настройкой или прошивкой мозгов новой магнитолы. Да и на форум заходят люди не только с проблемами, многие, как и я, просто довольны покупкой и желают пообщаться и почерпнуть полезную информацию.
Всем удачи.:friends:

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Заметил интересный баг. В третьем ауте, в заднем бампере отсутствует брус безопасности. Причем только в машинах для России, у европейцев он стоит. Получается что любой не значительный тычек сзади превращается в хороший попадос, с ремонтом пола и двери багажника, что при наличии бруса кончилось бы парой царапин. При более серьезном ударе брус распределит его на сминаемые элементы, а те в свою очередь на кузов. В оутландере для России стоят только сминаемые элементы, которые без бруса вообще не понятно зачем туда были установлены. При легком толчке сзади они протыкают бампер до дыр. В итоге, либо брус ставить самим, либо ставить оригинальный фракоп, в случае с фаркопом сминаемые элементы удаляются.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

хорошее замечание, а найти штатный брус можно, не знаете??

за 2300 км эксплуатации своего 2.4 инстайл обнаружились следующие моменты:
1. вчера второй раз помыл машину и после мойки обнаружил затекшую внутрь заднего фонаря пену! то есть не конденсат, как кто-то писал, а именно пену! ставил ли кто-нибудь уплотнения на задний фонарь??
2. есть несколько жучков, но где один непонятно, а второй по центру над магнитолой под пластиком где-то. но он тоже бывает не всегда, надеюсь, притирается понемногу)
3. раздражает отсутствие русского языка, просто непонятно, это не так сложно сделать..
4. толщина металла, попробуйте ногтями постучать по передним крыльям, звучит как пивная банка, я чуть не расплакался...

включил у Алексея писк при движении задним ходом, буду отключать)

в целом машинкой доволен, расход в норме, вроде обкаталась, начинаю больше 3000 крутить, на трассе хватало) и очень удобный багажник)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=10
Читаем внимательно и все будет как надо!
Сегодня ошарашил диллера этим фактом думал у них глаза выпадут . .
Хотя думаю сами они ничего переключать для клиентов не будут

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

за 2300 км эксплуатации своего 2.4 инстайл обнаружились следующие моменты:
1. вчера второй раз помыл машину и после мойки обнаружил затекшую внутрь заднего фонаря пену! то есть не конденсат, как кто-то писал, а именно пену! ставил ли кто-нибудь уплотнения на задний фонарь??
2. есть несколько жучков, но где один непонятно, а второй по центру над магнитолой под пластиком где-то. но он тоже бывает не всегда, надеюсь, притирается понемногу)

Фонарь цельный, наружняя стекляшка приклеена к корпусу фонаря, скорее всего клей лег неровно, осталась щель. Для снятия фонаря выкручиваем два самореза и сдергиваем вдоль кузова назад, вынимаем лампы, ищем щель.

Сверчек убивается путем фиксации микрофона в светильнике.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ни фига не убивается, там несколько сверчков, фиксация микрофона - это один из...основнной в металлической рамке плафона, дилеры поколдовали минуты 3 и все (чего-то там подогнули)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Да, я еще между металлической рамкой и обивкой потолка полоску антискрипа вклеил.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А что бы было, купи Вы АSX, где крылья пластмассовые?))
Да, 21 Волги нынче не в почете, снижение веса- современный тренд:cray: Но может это все же лучше чем 21 Волга все же?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Надо посмотреть по европейскому каталогу запчастей, кто сможет раньше - пишите.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А у меня вот какие косяки:
Постоянно перегорает предохранитель прикуривателя (да и вообще прикуриватель какой-то непонятно мощный - после нагрева его из гнезда вышибает)
Пару раз в процессе езды отрубались клавиши управления головой на руле (сенсорный экран при этом нормально работал). Лечилось перезапуском движка.
Похоже "Рольфовские" электрики напортачили...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

мне манагер в салоне показывал на своем смартфоне енту цепь..... такой ремень из металлических пластин...... как они между собой скреплены - ХЗ, но они расположены перпендикулярно оси движения......

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Я тоже так думал...:(

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Интересно, а как это со читается с философией о пассивной безопасности ?
Если нет элемента отвечающего за безопасность, может быть это повод наехать на ММС ?
Пускай ОД, проводит отзывную компанию и доставляет эту деталь.
За что мы платим такие деньги ? До коле нас будут так обманывать ?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

а что там подгибали ! можно подробнее !