Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Мой дилер был очень удивлен, что можно перепрошить!!!

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег добрый день. Помню вы ставили сигнализацию starline?? Как показала себя в эксплуатации?? Как Я понял Вы установили D серию?? Как Я понял из отличий между D и B машинка на брелке)) Ну а если серьезно сильно помогает GSM модуль?? Думаю просто ещё установить webasto. Как интересно это будет работать вместе??

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Сигналка нормально работает. Сам модуль ставил из соображения, контролировать удаленно машинку, самая полезная вещь, это звонок или смс если садится АКК. 2 раза выключал удаленно сигналку т.к. заводилась от работающего рядом трактора. Да и еще главное, зимой запуск движка по звонку или смс, мне 5 минут до стоянки идти, сажусь уже в теплую. А зачем вебасто, у Вас холодно, у меня машинка сама заводится при т. ниже 28 градусом, прогреется и глохнит.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

вебасто для того чтобы не запускать холодный двигатель. Хотя Я как бы не собирался бросать машину под окнами. Говорят холодный запуск не гуд для авто(((
Вот вопрос созрел - прочёл что лучше до установки сигналки позаботиться о сим карте, а то потом опять блок разбирать надо будет((( Так ли это??

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

сим-карта вставляется внутрь блока, конечно надо ее купить до установки комплекса.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

отлично работает. :)
одна беда - у вебасты нет никакой обратной связи, даже через ее родной и дорогой телестарт. т.е. запустилась вебасты или нет, дистанционно не понять.
ну, если только по температуре двигателя, если у сигналки есть такая функция контроля, и то не сразу.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Как так?? Вот спасибо а мне бы стопудово навязали бы))) Ну как я понял у starline есть датчик температуры)) Тут на форуме знающие люди посоветовали сначала ставить сигналку а потом webasto))) А Вы как думаете?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

никакой связи нет, ставить можно в любой последовательности.
чтобы запускать вебасту с сигналки, нужно будет "доделывать" минитаймер, т.е. подпаивать проводок к кнопке минитаймера. официальные установщики вебасто в этом отказывают, т.к. это слёт с гарантии на минитаймер. неофициальным пофиг. :)
кстати, если будет сигналка, на минитаймере можно будет сэкономить, но я бы его оставил.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Если вы покупаете машину на всю жизнь, или живете на крайнем севере то ставьте подогрев движка. У меня уже это 5 машина. Из них только старенький Москвич ущел в утиль по старости. Остальные все катаются и на ходу без вебасто. И ни кто меня не убедит покупать ее. Счас уже не те движки и масла.
Это чисто мое мнение. Без обсуждений.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

Сигналу тоже можно на строить под себя. Так что проблем с запуском холодного движка не будет.

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

Моему другу впарили на таету вебасто еше летом 2012. До сих пор в гараже лежит.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег Вы писали что CAN шину нужно брать с магнитолы почему? Мне как НЕ специалисту непонятно))) а сервисе можно будет блеснуть знаниями))))

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

В этой машинке сушествует 2 линии, высокого и низкого уровня. Если подключить сигналку к диагн. разьему то она работать не будет(шина высокого уровня), не знаю почему, это оссобенность сигналки. Магнитола висит на низкой шине, и CAN берется от туда, просто так удобно установщикам. По шинам CAN полно инфы в инете, если интересно. Надеюсь помог.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как снять козырек над приборной панелью. У меня, если по нему постучать, даже легонько пальцем, он (или что-то внутри него) отзывается характерным звоном, как будто банка с гвоздям. На крупнозернистом асфальте и на мелких стыках начинает дребезжать. Хотелось бы избавиться от этого сверчка, а то ездить совсем некомфортно.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Надо снять левую панель с кнопками и воздуховодом и правую панель магнитолы, потом аккуратно потянуть на себя облицовку приборной панели вместе с козырьком. И если поможет то смотри

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

У меня такая же живность в приборке. Поехал в салон и постучал пальцами по козырьку у нового - тоже звенит. Пока забил... Если победите, то отпишитесь пожалуйста как.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Шины бывают низкоскоростными и высокоскоростными, соответственно приемники данных настроены на частоту своей шины и другую не "поймут". Высокоскоростные шины используются там, где передается много данных, которые быстро меняются. Для сигнализации высокоскоростная шина не нужна. Для магнитолы тоже.
P.S. попробовал максимально простым языком объяснить)))

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег, вроде с MUTа можно загнать приборку в тестовый режим, в котором отображаются все значки, так вот, есть ли там значек низкого уровня незамерзайки?