Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

:biggrin:
А ещё лучше - и видеть эту температуру и с дополнительным радиатором! :good:

Так это же не взаимоисключающие идеи :pardon:. Более того. Вначале лучше потестить с датчиком внешним - как там нагревается варик, посмотреть .. Имхо

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Имхо внешний датчик будет врать. Например на скорости по трассе в рваном режиме он хорошо будет охлаждаться потоком воздуха тогдакак при ***************лазаньи на низких оборотах наоборот

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Так не надо всё по уму, во первых термопасту использовать и кусочек термоизоляции, и установить с обратной стороны.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

А еще лучше как у меня, проездили во всех режимах и на скорость и по грязи, и вчера в Питере пробки 10 баллов по яндексу, температура за бортом +30, ура ничего не загорается не греется не свистит. Уверен после того, что испытала машина такого косяка у неё нет, баг сей присутствует не у всех, значит это не проблема, у себя проверял уровень масла в варике, все в норме, жижа чистенькая без примесей и всякой дряни, советую всем у кого есть такой закос начать с проверки, а что там внутри, всяко там бывает. Вывод однозначен. при скорости 140-170 ничего греться не будет, в этих диапазонах обгон без проблем, больше и не стоит. В пробках не греется, у нас такая температура редкость, значит и дальше ничего не произойдет, ну а зимой вообще можно......

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Пробег сколько? Если не всплыло предупреждение это не значит что не было температуры 135 градусов, датчик срабатывает на 138, плюс погрешность прибора, на XL есть эта тема, там начали экспериментировать с удалением радиатора, сначала на России, а потом на всех.
Так что тут не понятно, а масло теряет свои свойства после того прогрева, поэтому у многих после первого перегрева стал в последующем перегреваться в более щадящих режимах.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Фигня. Температуру масла можно определить только сунув термометр внутрь. Например приколхозить его к сливной пробке или к щупу(правда это сложный колхоз)

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Ребят. Если вы инженеры. Динамику изменения температуры уловить все равно возможно. Даже прибором который врёт - в смысле не верно показывает. Идея не идеальна. Привязать максимальную температуру к показаниям приблуды проблематично. Перегревать то никто не хочет. Конечно сам датчик надо опустить в термопасту. Или в любое вещество касающееся корпуса варика. Конечно еще учитываем постоянную нагрева (пока до него дойдет). Изоляция сверху. Придется сообразить как. Пусть она будет врать. Это понятно. Но это хоть что то. И в режиме движения потестить. Посмотреть от каких маневров будут максимальные цифры (на внешней приблуде). А там уже определится - нужно не нужно.
Может сразу будет понятно в процессе движения как управлять авто без особых нагревов. И все. Выкинул приблуду - но определился с манерой управления.
А может приблуда окажется вполне информативной - оставить захочется .. Имхо

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Скоро 15000, ничего не греется и не нагреется, с маслом все ОК, машина напрягалась по полной, у некоторых тут загоралось и при намного меньших напрягах, создайте тему, интересно посмотреть процент у кого загоралось предупреждение на 3 Ауте, уверен таких мизер, да и на сл. Лансерах такого не разу не было, а они уже давно за 100 тыс. перевалили.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

ИМХО - проще поставить датчик врезавшись в систему охлаждения, вариантов больше, технически реализуется проще.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

I62, система охлаждения варика имеет температуру антифриза в движке имхо

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Нахожусь в "Независимости" на 0 т.о. . Сказали были обращения по перегреву, все машины были "глухие" т.е. защита картера без вентиляции и на морде накладки препятствующие обдуву радиаторов. Говорят пока причина в этом.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

И что там мерять? Будет показывать 92 град стабильно если на двигателе, там термостат стоит, поставишь термостат на 94 град, будет показывать 94.
Система охлаждения двигателя связана очень слабо с вариатором, там охладитель размером с банку из под варенья на вариаторе. Масло идет в банку 125 град, ОЖ выходит из нее 99 град.
А вот у меня можно в шланг , выходящий из вариатора к радиатору врезаться. Будет показывать Т масла, масло там циркулирует насосом.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

А у 3-го Аута радиатора вариатора нет? Тогда мимо)))

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

I62, теплообменник то есть иничего не мешает ставить радиатор

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Масляный радиатор имеется или нет? По температуре масла работать можно.