Re: Звук в передней подвеске
 

... о резинках стабилизатора поперечной устойчивости.

Re: Звук в передней подвеске
 

Еще посоветую отмыть от грязи/остатков резины и смазать чем-то типа Литола штоки передних амортизаторов, сдвинув до упора вверх ограничители хода. У меня был похожий звук, грешил на резинки стабилизатора, однако сначала смазал штоки и звук пропал!

Re: Скрип в подвеске.
 

Была такая же проблемма (на пробеге около 60000). Помогла замена "втулок переднего стабилизатора".

Re: Скрип в подвеске.
 

спасибо большое!
в рольфе меняли?

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:56 ----------

аа,у вас наверно не рольф..
я имел ввиду официалов.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:56 ----------

а как нужно сдвигать ограничители хода? просто-руками?

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:56 ----------

а как нужно сдвигать ограничители хода? просто-руками?

Re: Скрип в подвеске.
 

поменял у официалов, притом явно причину скрипа они толком не могли назвать, просто при осмотре сказали что эти самые втулки изношены и их надо заменить.

Re: Скрип в подвеске.
 

Поддомкрачиваете машину (удобнее - сняв переднее колесо, но можно и не снимая) максимально вверх, видите шток амортизатора и на нем такую грязную гофрированную резиновую штуку, лезете руками к ней, в руках - тряпочка с бензином. Ей протираете шток сверху отбойника, затем сдвигаете его вверх (прикладывая некоторое усилие), протираете шток под ним и смазываете Литолом (либо его аналогом, непринципиально). После чего снова сдвигаете отбойник вниз, по смазке он пойдет уже легко, можно несколько раз при движении вниз повращать его, чтобы лучше смазать резинку. Опускаете домкрат, переходите на другую сторону авто.

Re: Скрип в подвеске.
 

спасибо вам большое! как раз буду менять колеса,обязательно сделаю!

Re: Скрип в подвеске.
 

Как часто приходится повторять эту процедуру, ведь рано или поздно, дорожная слякоть с песочком и реагентами, успешно справятся со смазкой? И ещё, есть смысл проделать то же самое, с задними стойками?

Re: Скрип в подвеске.
 

Проделал впервые за год, насколько хватит - сказать не могу. Как "захрюкает" передняя подвеска, так смажу по-новой. А сзади вроде не хрюкает, нет?

Re: Скрип в подвеске.
 

Да у меня и передняя, пока вроде молчит. :) Я спросил, так, для профилактики.;)

Re: Скрип в подвеске.
 

Лучше сразу литиевой смазкой наверно смазать или как....

Re: Скрип в подвеске.
 

А Литол и есть литиевая. На самом деле все это - полумеры, любая смазка со временем смоется. Радикальное решение проблемы - замена отбойников на Febest, но мне лично влом - для этого стойки надо снимать, потом на сход-развал ехать...:( Лучше уж периодически штоки смазывать.

Re: Скрип в подвеске.
 

Прочел я тему, нашел ответы на мои вопросы по скрипу. Но возник один технический вопрос: защитный кожух с отбойником находятся в свободном движении относительно штока?
Разве он не должен каким-либо образом крепиться сверху, к чашке например.
Просто на старой машине было именно так: защита крепилась к чашке, а нижняя ее часть на хомуте обжимала сам аммортизатор. И никакая грязь внутрь не могла попасть и ничего относительно друг друга не шоркалось и соответсвенно не скрипело.
А тут как-то странно...

Re: Скрип в подвеске.
 

А защита и крепится к чашке - когда ее вверх подаешь смазанную, что отчетливо чувствуется своеобразный "тук" в момент, когда отбойник садится на чашку. Только вот это крепление никак с шумом не связано...

Re: Скрип в подвеске.
 

Вот и я думаю, что коли отбойник крепится к чашке, то он относительно штока аммортизатора не ходит и звуков не издает! И зачем там смазывать непонятно...