Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Да я знаю, что переживаете, не зря ж смайлик поставил...

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Наоборот)

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Это как? Насколько знаю связи Мицу и Крайслера только в области совместных разработок по двигателям(вроде уже сошло на нет) и по приводу(продолжается).:)

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Насколько помню,немцы отказались,когда проблемы с Крайслером начали выливаться в Большие проблемы.
Притом,что в кризисе Мицу во многом добавили,поставив дизайнером француза Булэ-это его шнобель на лансе9,и несчастный сегодняшний Галант-его работа:diablo: .Поубивав бы!!!

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Им и Мицу сего не предлагал,о чем и пишу.Кризис Мицу не вызван ничем ,кроме не сделанного вовремя отзыва.

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Угу, не японцы отказались, а немцы. Именно это я и имел в виду. :)

Ответ: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
 

Сравнение с XL. >>>!!!

В семье есть и форестер 2009 и аутлендер... про аут молчу, но форестер это попа ребят... за пробег 3 000 км чуть не унесло на обочину 4 раза... помогает третья рука пассажира и солидарность водителей, которые притормаживают, видя как по полосам на скорости 120 мотает !!!опой новый форестер....

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Не так,акции Мицу,те что принадлежали Крайслеру(не помню ,но мизер),были проданы задолго до проблем Крайслера с Даймлер.Реально купить себя Мицу предлагало только Пежо-Ситроену.Своим же партнерам по тогдашнему альянсу - Хундаю и Краслеру сего не предлагалось и даже не рассматривалось.

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

вроде тема про форестер, а речь уже давно идет про акции и даймлер-крайслеры...

Обозначьте новую тему, перенесу все туда. Ибо здесь экономике (по крайней мере, в ТАКОМ виде) вроде как не место. Иначе придется снести как флуд.

Надеюсь на понимание. :)

Ответ: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
 

похоже на боевую машину камикадз:)

Ответ: XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
 

попробуй поменять резину

Подвеска Форика 2009
 

если почитать тут: http://board.forester-moscowclub.ru/...ead.php?t=4890
тут: http://forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=19&t=707
тут: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=6325
и здесь: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=7329
то становится понятно, это фирменная болячка новых фориков, которую никак не может решить производитель и которая так тебе понравилась:
благодаря такой "классной" подвеске форик может на "лежачих полицейских" и не прыгает (на чем собственно её преимущества и заканчиваются) , только вот все нормальные машины обязаны на них подпрыгивать - для того этих "полицейских" туда и кладут. ;)

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Настройки шасси – пожалуй, самая животрепещущая проблема нового «Форестера». Поклонники всегда ценили его за настоящие ездовые, почти «импрезовские» возможности. Теперь автомобиль стал комфортным, причем настолько, что, раскачиваясь на неровностях, вызывает приступы морской болезни. Безусловно, на проселке «Лесник» окажется вне конкуренции. Но на высокой скорости череда асфальтовых волн напрочь выводит автомобиль из равновесия, заставляя сожалеть о слишком мягких амортизаторах.

Подобные просчеты, конечно, отразились и на управляемости. Даже гордость «Субару» – десятилетиями культивируемый полный привод – вдруг начал пасовать перед столь вальяжными настройками подвесок. На ровной дороге «Форестер» поддерживает взаимопонимание с водителем, но в повороте, попав даже на небольшие колдобины, превращается в потерявший четкую траекторию снаряд, пугая окружающих.

http://www.zr.ru/articles/57001

ну и для полноты,еще оттуда
второй в табличке..

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

В последнем АР некий Константин Сорокин совершил пробег по лесам Брянской области на Форестере нью и Форде Куга. Первый был бенз 2 л механика, второй дизель тоже механика.
Краткие выводы (статью потом на сайте прочтете):
Куга - хорошая динамика и тяга на трассе. Экономичен. Неплохая управляемость на трассе. Жесткий на проселке. По внедорожности не совсем зачет, т.к. тяги до фига, при пробуксовке переднего моста резко включается муфта и задний мост, закапывается (лесные полупесчаные дороги).

Форестер - динамики на трассе не хватает, трудности с обгоном. Не совсем маленький расход по сравнению с Кугой даже на трассе. Невнятная управляемость. Мягкая подвеска из-за чего не комфорртно на трассе, но очень хорошо на проселке. По внедорожности недалеко ушел от Куги: муфта срабатывает чуть получше, но мотор слабоват, для движения внатяг не хватает и демультипликатора, тоже закапывается в песке.

Остальные критерии, типа комфорта, примерно на одном уровне (где-то получше, где-то похуже).
Обещал в дальнейшем еще раз покатать обе машины, т.к. считает их реальными конкурентами на нашем рынке (цена и возможности).

Вот как-то так.

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

да неплохая заказная статья вышла...для объективности авторевюшники все машины заправили 95 а форестер 92 :)нашли докатку в форике ,которой кстати там нет а есть полноразмерная запаска:) и единственню машину с самым большим просветом,кстати опять же соврали что клиренс 190, и которая с легкостьюзалетела на 60% подъем ,в то время что тигуна и црв даже 50% не взяли,назвали самой плохой на бездорожье..классная статья:)очень объективная:)

зы
вот вам для затравки честный обзор не с 92 бензином:)
Американский журнал Motor Trend, провёл сравнение 14-ти кроссоверов в разных ценовых сегментах - от CR-V и Тигуана до BMW X6, Lexus LX470 и Финика FX35. Победил Форестер, в обоих вариантах - 2.5X и 2.5XT.

В частности отмечены следующие плюсы:

- Низкий центр тяжести при самом высоком дорожном просвете
- Прекрасная комбинация двиг + трансмиссия + ходовая
- Легкая управляемость на любой дороге
- Вагон места как для пассажиров, так и для багажа
- Самая простая в использовании приборная панель
- Цена/качество
http://www.motortrend.com/oftheyear/...ear/index.html
наслаждатесь:)