Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

svlas, да не, тема просто ушла в другое русло.

Добавлено через 5 минут
все что вы написали это всего лишь плод вашего воображения. И про лок и про стартовый пакет.. я лишь перебрал первые попавшиеся в памяти моменты из жизни. Я ни где не утверждал что то что я написал относится именно к данной теме.

Про стартовый пакет на самом деле улыбнуло. Еще раз. про ПО и 100к. Было предложение и желание у одного клиента купить полноценный инструмент с инструкциями для прошивки, смены кодинга, и других манипуляций с автомобилем Профессионального харрактера. Лексию и подобные онлайн сайты для обеспечения работы этого 5 рублевого инструмента не интересуют. Полноценный, офлайновый пакет ПО с поддержкой.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Отвечаю, и сразу всем, кому что то не понятно.
Я заливаю прошивку, которую мне прислали и которую я давно искал. В основном это присутствие ЭКО режима и адаптивного круиз контроля, так как эта прошивка создавалась во время выхода нового аута 2015 года, все улучшения с 2012 по 2015 год перетекли туда, с продвинутыми функциями. Я первый ее поставил себе, опробовал и она мне понравилась.
По поводу, прошивки, что вы можете скачать с интернета, да что угодно, скачивайте и экспериментируйте на своей машине. Все оборудование продается открыто.
По поводу почты. У меня уже есть ребята с далекого севера и даже из заграницы, и не один человек у которого есть Аут, и до любого чипа ему добираться не один час. И что в этом плохого что человек получит по почте блок, установит без всякого геморроя и поедет наслаждаться.
И последнее, я ни когда ни чего не навязывал и не обманывал людей. Буду очень признателен если в меня кто нибудь на этом форуме да и вообще ткнет пальцем, или я не помог кому нибудь.

papsi. Надеюсь, я ответил на ваш вопрос.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Dark-Angel, Александр,
Может нужно обращаться сразу в корпорацию Митсубиси)) Ведь именно ей принадлежат авторские права на прошивки для их ЭБУ(двигателя))) Перенос одного блока данных из одной прошивки в другую ещё не является причиной для объявления авторства на эти модификации), калибровка тоже не в счёт, это изменение параметров заданных производителем) Разубедите меня в этом)
Про профессиональное ПО тоже улыбнуло)..
Но видимо с вами можно полемизировать до бесконечности..Всё же надеюсь на ответы своих перворождённых вопросов от ув. kidanov, если он сумеет разобраться в потоке информации)
Вот что мне и было нужно) Чётко и ясно) Прояснили все аспекты)
Не сердитесь, я вас ни в чём в данной полемике , не обвиняю) Боже упаси.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Эко режим не был самоцелью. В рамках установки/активации FCM/ACC получил еще и ECO-Mode. Благодарности Александру ака Dark-Angel за кнопку, Андрею ака andrej12 за активацию.
По дороге в Москву ECO- режим толком испытать не получилось. На скорости 150-160км/ч листики с "дерева" ECO-Score облетают.
Уже в Москве посмотрел что же происходит в ECO режиме. Все, на самом деле, довольно просто. Режим меняет отклик педали газа. Ее чувствительность в первой половине хода снижается, педаль становиться "растянутой". Одинаковое по глубине физическое нажатие педали даст отсчет 15-20%, то в ECO это будет 5-10%. Этакий педаль-антибустер. Соответственно машина реагирует на газ плавнее, меньшее открытие дросселя требует меньшего обогащения, вот и экономия. Отсюда еще одно наблюдение: ECO-режим не актуален для езды на круизе. Что на обычном, что на адаптивном. Там мозги мотора сами шевелят дросселем в соответствии с задачей.
При включении ECO-режима система полного привода тоже переходит в экономный режим, но вручнуй можно выставить любой нужный.
Кроме экономии топлива у ECO-Mode может быть еще одно применение. При езде по бездорожью такая "растянутая" педаль газа позволит точнее дозировать момент и избежать пробуксовки. В ЭКО мотор реагирует так же как в режиме "Снег" (он есть на машинах с S-AWC). Вся разница в том, что для ЭКО можно выбрать любой режим работы полного привода. По умолчанию сразу включается 4WD-ECO, но ничто не мешает переключить полный привод хоть в авто, хоть в лок. Мотор в ЭКО, полный привод в Лок, коробку-в L и вперед.
При всем при этом "полное нажатие" педали, те отсчет 100% с датчика положения педали газа по прежнему доступен. То есть ничто не мешает ехать в ECO быстро. Просто топтать педаль придется глубже. Ну и экономии не выйдет.
Так же при включении ECO климат может переходить в экономичный режим, это настраивается с W13.
Насколько ECO-mode экономичнее обычного режима пока сказать не могу. Банально не получилось провести корректное сравнение — трафик рваный, поездки короткие. Но как дерево обрастает и сбрасывает листву наблюдаю регулярно)))

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Greendizer, круто.
Ув. Олег - kidanov, а у Вас тоже предусмотрен перевод климата, с настройками, но на W-12?

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

eGreyWolf,
это опция доступна всем, это не скрытые настройки. - на самом деле работа в эко режиме полный отстой.. постоянно наровит включить рецеркуляцию в салоне и охлаждает убого..
Мне Ежик его активировал, я сначало не понял что с моим конюком, хотел даже ехать заправлять его.. а потом Андрей подсказал мне чтоб я проверил режим в W12 - и точно стоял эконом.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

На W-12 было, и на W-13 сейчас есть.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Мини-отчет.
"Испарился" в городских джунглях первый бак топлива,однако результат порадовал,10.4л./100км. вместо предыдущего показателя 11.7л,при средней скорости 28км./ч.Данные цифирки - это средний расход,предпоследний раз обнулял год назад(активировал "допы"),последний раз,на прошлой неделе после активации ECO-mode.Супруге нравится,да и мне в общем.Почему в общем?Несколько дней ушло на адаптацию к "растянутой" педали акселератора,как собственно и к самой прошивке("игрался" с кнопкой вкл./выкл. ECO-mode и эластичностью двигателя)
Спасибо,Kidanov!:good:

P/S Олег,жду в личку результаты "вскрытия" моего предыдущего прошитого моторника,полагаю завтра ты его получишь на почте!Очень интересно,что "натворили" местные кулибины...

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Эдуард, что и требовалось доказать. Ярые экономисты насчитывают до 2 литров экономии. У жены получается, у меня никак, хотя я и не стремлюсь.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

У меня вообще по началу даже больше получалось :blush:

надо ещё в голове эко включать)))

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

когда же лепестки появятся?(((

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Pirat_ZaY,
Наверное когда перестанут ждать а начнут сами разбираться... Ждунов километры, платите деньги за солнечный свет.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

намек понял, но нет оборудования..
у кого можно бесплатно поискать лепестки

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Pirat_ZaY,
похоже не понял, если все еще продолжаешь такие вопросы задавать.
https://out-club.ru/board/attachment...wxq5ghgnvy.jpg

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

как без оборудования найти лепестки?