Re: Приводной ремень
 

Да да я посмотрел )))

Re: Приводной ремень
 

100000 км ремень родной с завода

Re: Приводной ремень
 

120 тыс, с виду хороший. В багажнике года три лежит новый на всякий

Re: Приводной ремень
 

122 тыс . все родное стоит .

Re: Приводной ремень
 

На 70000 +/- поменял, так как был "достаточно дыряв" и изрядно потрескавшийся. Но то были пробеги в основном по грунтовке, ну и не на маленьких скоростях (А-ля больше скорость - меньше ям:blush:)

Re: Приводной ремень
 

подскажите у меня аут 2017 года двиг 2.0 4B11, посмотрел ремень в трещенах, если не оригинал я так понимаю ставить Mitsuboshi 6PK2200 ? и выше упомянули ещё 6PK2020 что лучше?

и скажите ещё номера роликов вдруг если потребуется поменять

пока наезжено 102 тысячи без замены

Re: Приводной ремень
 

6PK2200 - для штатной схемы прокладки ремня, как и было с завода.

6PK2020 - это лайфхак владельцев для другой схемы прокладки ремня (при варианте, когда с завода почему то генератор был без обгонной муфты).

Re: Приводной ремень
 

Всем доброго дня! Подскажите, я понял что все ставят ремень Mitsuboshi 6PK2200. Я тоже его ставил после 90 тысяч - замена по регламенту. На оригинале были уже трещины. Сейчас 147 тысяч на Mitsuboshi 6PK2200 уже тоже трещины. Не доходил как оригинал с завода 90 тысяч. Хочу попробовать поставить Bando 6PK2200. Кто ставил такой ремень? Как его качество? Сколько в среднем ходит? Есть ли смысл переходить с Mitsuboshi 6PK2200? По цене Bando получается немного дешевле чем Mitsuboshi.

Re: Приводной ремень
 

Родной ремень заводской с трещинами уже лет 5 ездит .

Re: Приводной ремень
 

Поставил на позапрошлый Новый Год как раз BANDO. На мой взгляд - качество лучше родного и соотв. Mitsuboshi, т.к. он как раз и является оригинальным. Родной был в трещинах с 40000 пробега, поменял его на 75000 перед дальней дорогой. На вид BANDO - очень качественный, тем более, что они поставщики на конвейер корейцам. Короче- ни грамма не жалею и рекомендую...

Re: Приводной ремень
 

Приветствую камрадов. Ремень родной менял на 75 тыс. были трещины и немало. В сервисе поставили DAYCO 6PK2195. Прошло почти 4ре года, на ремнет трещины, но немного. Озадачился купить замену.
А вот пишут у нас на форуме про артикул 6PK2200 .....
DAYCO есть и тот и другой, да и не только он.
Может кто в курсе темы, мне не тот ремень поставили выходит???
Генератор менял по гарантии. Стоит генератор с обгонной муфтой. Если это , как то влияет на артикул ремня?

Re: Приводной ремень
 

@viktorgevara, 6pk2195 это значит что на ремне 6 ручейков и общая длина ремня 2195мм. 2200 отличается на 5мм в длину. На дистанции 2.2м эта разница ничтожна, тем более что ремень в любом случае донатягивается натяжителем. Все в порядке.

Re: Приводной ремень
 

Подскажите пожалуйста, какие запчасти для замены ремня? Заказал поликлиновой ремень масума, остались ролики, какие, сколько не знаю. Заходил в Автодок, спрашивал, говорят 3 ролика, сам заходил, вроде как 2 ролика, не понятно. Машинка 12 года, пробег 90к, японец 2 литра, полный привод. Заранее спасибо!

Re: Приводной ремень
 

заходишь на Экзист. регишься. вбиваешь свой VIN и вуаля у тебя доступ к каталогу с оригинальными запчастями. тыкаешь в картинки и узнаешь артикулы. Делов на 3-5 минут.
:friends:

Re: Приводной ремень
 

Вот заказал мицубоши в автодоке. Пришёл ваще без упаковки, совсем. Они говорят типа крупнооптовый склад-поставщик и это нормально, типа заказывают по много и упаковок индивидуальных может и не быть. Ремень сделан в индонезии. Выглядит в целом нормально, но печать логотипа на ремне с мелкими дефектами. Думаю не подделка ли?https://out-club.ru/board/imagehosti...f2c8c14f49.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...2e50a8ad83.jpg