Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спросите, где второй фильтр - у вас их два, один металлический (грубой очистки), второй - картонный (тонкой очистки). Первый сменить легко, второй - геморно, поэтому официалы его НИКОГДА (если не стоять у них над душой) не меняют.
Вот такие фильтры должны были положить:
- тонкой очистки
https://out-club.ru/board/attachment...gk4zthdnfn.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1396896291

- грубой очистки
https://out-club.ru/board/attachment...vb2kzzzmsj.jpg

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ага. Вот именно такой бумажный (примерно такого же грязного вида) и положили. Только без резинового колечка! Вот он меняется со снятием аккумулятора или можно без снятия поменять?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Надо просто всегда присутствовать самому, чтоб потом сомнения не терзали)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Народ пишет, что можно, нужен подъемник - снимается колесо, подкрылок и из колесной ниши откручивается теплообменник.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В том то и дело что планировал рядом стоять. Я уже не первый год делаю все ТО и проч у официалов у одного и того же мастера (еще со времен когда на лансере 9м катался). Но получилось так, что он был занят (хотя я и записывался именно к нему) и мне сказали что освободится он часа через 2. Да и он тоже сказал, типа "оставляй, все сделаем, приедешь потом заберешь"... Сидеть и ждать у них просто так 2 часа не камильфо, вот и пришлось оставить авто (поехал по работе дальше на своих двоих)... Я конечно доверяю этому мастеру, но живу по принципу - доверяй но проверяй )))). Когда авто забирал, он уже ушел, но созвонившись с ним по телефону, он сказал, что все сделали, все нормально... но в душе все равно не спокойно. Вот поэтому и спрашиваю тут. лишний контроль так сказать...
А со стороны колеса - тоже не особо то и заметно что подкрылок снимали. Но тут дело в другом - я же только в гараже посмотрел, после того как авто забрал - проехал километров 30, в т.ч. и по грязным и по мокрым дорогам и все следы просто-напросто могли запылиться/залепиться и т.п.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Приветствую форумчане!
Отличный отчет, понятные фото, все по делу!
Спасибо!
Но вопросы остались:
1) меняем фильтр расширителя, где купить, сколько стоит, как его зовут?
2) подскажите код прокладки поддона картера вариатора?
Заранее благодарен!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Незнаю что за фильтр расширителя... наверно маслоохладителя?
2705A015 Прокладка поддона
2824A006 Фильтр охладителя масла
На фото выше прекрасно виден номер фильтра.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

я купил нисановское НС 2 1500 руб за канистру 4литра жестяная банка, запечатана как надо, хотя хотел индемитцу(оно синтетическое,по параметрам превосходит родное), но что то не решился, канистра пластиковая 4л, в сертификате у Индемитсу написанно что тара 1 л /20л / и бочка 200л, про пластиковую 4ку ни где не сказанно
вот как то так
буду менять в конце месяца, жду фильтр и еще запчасти
потом отпишусь

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

5. Виды фасовки :
24 литровых емкости в картонной коробке, 20-литровое ведро, 200-литровая бочка.

Лист Тех описания прикрепляю, найди там 4х литровую канистру
В продаже то они есть и у нас...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

...тамсам...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спасибо, все заказал, как заменю масло в коробочке,- отпишусь про саму замену и поведение коробки после замены.
Масло буду лить это: Масло трансмиссионное "ATF Mitsubishi Diamond SP III", 1л (всего заказал 8 по литру, так как в коробке после слива через сливное 6-ти литров остается еще 1,8, а я собираюсь снимать и поддон картера).

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Отменяйте скорее свой заказ (это масло для АКПП, не для вариатора!) и ЧИТАЙТЕ шапку хотя бы: "Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J1" либо аналоги, к примеру, Nissan KLE5200004 - 2 шт. по 4 л.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

МАРИЛЕНДЕР, если зальете что пишите, можете убить варик. Это масло не для вариатора.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Прочитал всю ветку, но остались недопонимания. Накатал 45 килокилометров, по регламенту пора менять масло в варике. Позвонил ОД с вопросом о замене с маслом фильтра, на что получил ответ, что данная процедура в ТО отсутствует. Ерунда выходит, есть фильтр, значит надо его менять. Или он вечный. ))) Что делать? Давить на мастера - пусть делают? Или не менять фильтр? Варианты типа: купи это там, сходи туда, сделай сам - не очень удобны, т.к. отсутствует время и желание этим заниматься.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

AleksejN, официалы поменяют за дополнительные деньги.
У неофициалов это будет дешевле. Я уже два раза менял.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

У ОД оказывается даже фильтра такого нет, не хотят работать... Решил я забить (гарантии осталось три месяца) и поехать к частному мастеру имеющему хорошие отзывы на соседнем форуме. Обещал он и поддон снять, и фильтр поменять. Тем более что ввиду отсутствия радиатора варика ловил я пару раз перегрев, значит замену нужно провести по всем канонам. По результатам постараюсь отписать.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Доброго дня, одноклубники! Звонил сегодня в ОД АВТОКЛАСС г.Тула по поводу замены масла в CVT машина 2.4 2010г.пробег 70т.км. объявили цену в 14500р. думаю как то дороговато в ответ услышал;это с промывкой плюс фильтр грубой очистки так у вас в коробке 11л. а понадобиться 12л. т.к сливается только 6л. а остается около 5л. заливается свежее промывается и сливается и еще раз заливается свежее, спрашиваю а можно просто слить и залить, нет мы так не делаем !!! через два часа перезвонил спросил тоже самое ответил другой менеджер и пытался объяснить почти тоже самое !!! Сижу и думаю что делать !

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Валить от таких ОД, и читать шапку темы. :secret:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

lepeha, Правильно они Вам все обьяснили. Только с литражом ошиблись. С промывкой уходит порядка 11 литров. Сливают 4-5, заливают, гоняют по режимам, опять сливают, заливают, меняют филтр, выравнивают уровень и сбрасывают счетчик. Все вточности по сервис-мануалу.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Подскажите, при замене масла в вариаторе при ТО дилер фильтры в вариаторе меняет?

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

Привет!
Масло проверяется на горячей машине, на остановленном двигателе.
Должно быть на уровне НОТ!
Если менее COLD - будет подсос воздуха и образование пузырьков,
Если более, чем HOT - будет молотить по маслу и также образование пузырьков, что не есть гуд совершенно для вариатора.

Добавлено через 38 минут
По отчетам от сделавших - нет.

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

МАРИЛЕНДЕР, Масло проверяют на прогретой коробке и ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. Вы хоть перед тем, как советы раздавать, шапку темы проштудируйте. А то тут, один товарищь SP3 в CVT льет, Вы уровень проверяете не правильно. А потом все дружно хаят надежность CVT.

P.S. Если у вас уровень HOT при заглушеной машине, то доливать литр надо примерно.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Во истину дилеры ТАК не заморачиваются как форумчане:what:
Друзья все таки вопрос:

j1 - минералка;
j4 - синтетика;
Idemitsu Extreme CVTF синт\минер???
YOKKI CVT синт\минер???

И выше проскользнула непонятка по 4х литровой фасовке Idemitsu Extreme CVTF. Кто нибудь прояснит кто разливает 4х канистры:biggrin:

Добавлено через 8 минут
Сам отвечу:good:
Idemitsu Extreme CVTF минералка
YOKKI CVT синтетика

Непонятка по фасовке Idemitsu Extreme CVTF осталась.
Кто нибудь прояснит кто разливает 4х канистры:biggrin:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Страна происхождения Сингапур

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В спецификации НИЧЕГО не сказано про фасовку 4 литра....
Только 24коробка-20ведро-200бочка.

Вопрос откуда нарисовалась 4л канистра?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

black, Она могла нарисоваться позже. А на сайте не подредактировали. Вы покупайте непосредственно у диллеров укаданых на Российском сайте компании Idemitsu. Думаю так попасть на левак мало вероятно.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

..артикулы Idemitsu..официальный сайт...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...795#entry19791

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

На банке j4 написано что совместима с j1.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Это прикол?!!
Синтетика 100%
6 канистр по 4л=24.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ув. Андрей!
Вот только домысливанием не надо заниматься. Приколы на фишках!
Завтра выложу скан спецификации - МИНЕРАЛКА.

А вот по поводу пофигизма дилеров (тупо замены J1минералки на J4 синт) я сам в шоке:what:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

:hat: 80-89%.
Не надо сканов.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Тролль?

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

Коробка в положении Р? N?

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

В N - чтобы маслом заполнился гидротрансформатор.

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

Artemk@, Или N или P. Без разницы. Но на JF011E почему-то принято на P проверять.

Добавлено через 1 минуту
zorge799, Открою вым тайну. Гидротрансформатор наполнен маслом всегда. Даже когда машина заглушена.

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

Вам тоже тайну открою - сравните уровни на N и P, а потом учить будете.

Re: Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
 

при каком режиме уровень будет выше? Р? на N меньше?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В N уровень будет меньше, чем в P, разница примерно около 100 граммов.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

спасибо, замерил в Р уровень ниже COLD, буду доливать