Re: Выбор подержанного XL
 

Этот вопрос задают регулярно.
1. Кузов - на крашеные и замененные эл- ты
2. Моторный отсек- отсутствие течей ( шланг гура) и т.д. Скруток эл проводки. Звук работы ДВС
3. Салон- частота в нем это 50% то что машина хорошая.Затертость руля, педалей, сидений. На панели, чтобы не было битых пикселей и не потушен чек.
4. Состояние резины- год выпуска и износ. Есть ли второй комплект. А то она не дешевая гадюка)))
5. Документы- ПТС, сервисная, заказ на ряды.
Вот как то так, и в той последовательности что написал, а то и на первом пункте 90% засыпаются.

Re: Выбор подержанного XL
 

Перед покупкой составлял подобие руководства ,немного сумбурно,но смысл понятен.Может кому пригодится...


Проверить номер двигателя,рамы и VIN.
Переодичность ТО
Количество хозяев в ПТС.Дубликат или нет.
Сколько людей вписано в страховку и их стаж.
Год выпуска и дата регистрации.
В каком режиме эксплуатировалось авто.
Каско.Если была,то изучить историю.

КУЗОВ:
1.Отсутствие фаркопа (могут снять ,посмотреть следы)
2.Проверка зазоров
3.Снимался ли лючок бензобака
4.Не ли следов полироли или краски на пластике и резинках.
5.Осмотреть болты/гайки крепления капота и багажника.
6.Качество покраски и отсутствие волн.(Заводская краска с шагренью)
7.Сопоставить состояние окраски порогов и кузова снаружи.
8.Проверить фары на предмет замены и состояние стекол (пескоструй)и следы полировки.
9.Проверить работу дверей(вертикальный люфт) и замков(износ),а так же внутреннюю покраску дверей и болтов.
10.Дата производства стекол
11.Проверить качество покраски и наклейки в моторном отсеке и сварные швы..
12.В каком состоянии госномера(если есть) и была ли замена.
13.Состояние порогов и днища.

САЛОН:
1.Степень изношенности педалей, ковриков,сидений,руля.
2.Проверить всю электрику и работу сигнализации.
3.Снимались ли сиденья
4.Люфт рулевого колеса и регулировки.
5.Проверить ремни безопасности и подушки
6.Состояние уплотнителей дверей(износ).
7.Разбирался ли салон (видимые болты,саморезы и пистоны).

ХОДОВАЯ:
1.Изношенность тормозных дисков и колодок.Проверка тормозов.
2.Износ протектора резины.
3.Дата выпуска резины и производитель.
4.Стуки подвески и шумы.
5.Состояние шрусов и пыльников (проверить на поворотах)
6.Состояние рычагов подвески


ДВИГАТЕЛЬ:
1.Уровень масла и цвет.Сопоставить с ТО.Попросить показать канистру с маслом на доливку (расход).
2.Отложения на клапанной крышке.
3.Течи всех жидкостей.
4.Уровень антифриза и чистота бачка.
5.Уровень жидкости гидроусилителя и проверка его.
6.Шумы..
7.Проверить работу кондиционера.
8.Проверить радиаторы.
9.Уровень тормозной жидкости.
10.АКПП.Уровень масла (по методе).Вибрации.Качество включения/выключения.


Двигатель шумит на холодную (а может и на горячую),возможен незначительный скрежет- не страшно,вроде норма
Проседают задние пружины (у нового где то целая ладонь влезает)



В исправной АКПП масло имеет густо - красный или оранжево - красный цвет(сначала масло красного цвета,к середине службы становится бесцветным). Темно - коричневый или черный цвет масла в сочетании с его горелым запахом убедительно свидетельствует о явных неполадках в коробке.
Примечание. Если на начальной стадии работы АКПП после запуска двигателя масло приобретает коричнево - зеленоватый оттенок и неприятный, но не горелый запах, это считается нормальным и не является признаком каких - либо неисправностей в АКПП.
При разрушении фрикционов, тормозных лент, вкладышей, шестерен в масле будут присутствовать частицы металла, черные или коричневые частицы разрушенного фрикционного слоя. Какая - то часть всего этого обязательно осядет на щупе вместе с маслом. Если же масло на вытащенном из АКПП щупе имеет вид бело - розовой эмульсии, это является признаком того, что в масло попали вода или антифриз.



Проверка катализатора:
Если наклонитесь к трубе и спокойно понюхаете что за запах,
то обнаружится - что практически горячий воздух,
практически без запаха (СО не пахнет),
если есть неприятный запах бензина или горелого масла -
катализатору наступил трындец.


Будте бдительны в покупке автомобиля, если он кредитный, то это Вы сможете узнать только в автосалоне, где покупался автомобиль, там могут сказать покупался в кредит или нет (нужен вин и данные по первому владельцу), но к сожалению Вам там не смогут сказать погашен кредит или нет!

Фирмы которые пробивают за деньги на кредит просто так снимают вас деньги, есть официальные офисы от государства, для проверки кредитной истории граждан, но обязательное условие это присутствие и подпись проверяемого лица!

А так если у человека нету документов на то как покупался автомобиль в автосалоне (договор купли продажи, чеки, об оплате, если без нал, с какого счета был перевод, со счета банка или со счета покупателя автомобиля в салоне), это все нужно проверить! Так же взять заверенную у нотариуса расписку, что автомобиль не находится в залоге!

Либо купить автомобиль через юр. фирму, тогда по закону если даже автомобиль в залоге или на нем не оплаченный кредит, все издержки понесет юр. фирма, в этом случае ваши риски застрахованы, например в компании блю фиш именно так.


Внимательно изучите паспорт транспортного средства и, при наличии, свидетельство о регистрации. Желательно, чтобы автомобиль уже ставился на учет в том регионе, в котором он продается – нередки случаи мошенничества с автомобилями, привезенными из других субъектов России. В документах не должно быть ограничивающих записей типа «отчуждению не подлежит», «временный учет до ...» и так далее. Наличие таких отметок может говорить о том, что автомобиль не проходил в России таможенное оформление или ввезен временно. Сверьте номера агрегатов (номер кузова, номер двигателя, VIN), указанные в паспорте и на автомобиле.

Сопоставьте данные паспорта собственника, указанные в ПТС, с данными, указанными в его гражданском паспорте. Если продавец не является собственником, а продает автомобиль по нотариально заверенной доверенности, либо предлагает вам приобрести стального друга по аналогичному документу, откажитесь от сделки. Этот момент настолько важен, что мы повторимся и выделим эту фразу заглавными буквами: НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОКУПАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПО ГЕНЕРАЛЬНОЙ ДОВЕРЕННОСТИ, И У ТЕХ, КТО ЯВЛЯЕТСЯ «ВЛАДЕЛЬЦЕМ» ПО ГЕНЕРАЛЬНОЙ ДОВЕРЕННОСТИ. Это самый распространенный повод для разного рода афер. Во-первых, собственник или его доверенное лицо могут в любой момент в одностороннем порядке отозвать выданную доверенность, во-вторых, на автомобиль может быть давно наложен арест, в-третьих, действие доверенности прекращается со смертью доверителя (а смерть может быть и внезапной), и так далее. В любом случае, вы сильно рискуете остаться и без денег, и без автомобиля. Поэтому приобретать автомобиль нужно только у собственника, только через договор купли-продажи в специализированном комиссионном магазине, и сразу на свое имя.

В договоре обязательно указывайте полную стоимость автомобиля. Если по каким-либо причинам вам в дальнейшем придется требовать от продавца возврат денежных средств, вы получите именно сумму, указанную в договоре. Также укажите в договоре, что настоящая сумма передается по отдельной расписке после подписания данного договора.

Во время заключения договора у машины с вашей стороны должен дежурить другой человек, чтобы она никуда в это время не уехала. Внимательно проверьте все полученные документы (договор, справку-счет, ПТС и пр.) на предмет технических и грамматических ошибок.


Еще раз, резюмируя:
1. если Вам при покупке показывают дубликат ПТС - авто не брать однозначно!
2. если предъявляют оригинал от первого хозяина - просить договор купли-продажи и ОБЯЗАТЕЛЬНО документы по оплате авто.
3. если вы уже попали с кредитным авто или предчувствуете, что у вас не все в порядке (есть желание подстраховаться) - запросите информацию в бюро кредитных историй.
4. в ГИБДД кредитные сделки "не видят", на регистрацию приносят типовой договор КП авто;
5. "бодаться" с банком по кредитному авто бесполезно - придется отдать, либо погасить кредит. Можно продать на запчасти, но это уже криминал.
6. В любом случае, нужно найти прежнего владельца авто и разбираться с ним.

Re: Выбор подержанного XL
 

В прошлом году коллега продавал Колеоса. Первые приехавшие покупатели оказались очень дотошные со списком (список постом выше). Что их не устроило - не знаю. Короче, уехали (мы подумаем, еще посмотрим и т.д.) А машинка, кстати, была в отличном состоянии - все по-честному. На следующий день машина была продана другим людям со скидкой ... 5 т.руб. Через день звонок от первых покупашек:" Мы берем машинку, только у вас нет зимней резины, ..... и фаркоп был скидку хотим." Хотите дальше, друзья.

Re: Выбор подержанного XL
 

Сомнительный

большую часть списка можно смело убирать
или брать машину из салона....

Re: Выбор подержанного XL
 

точно))
особенно понравилось про коврики салона)))
а диски тормозные и колодки всегда меняют на новые, когда машину хотят впарить,
а что снимались сиденья, когда делал полную шумоизоляцию,
так за это еще и доплачивать надо))))

Re: Выбор подержанного XL
 

1.Отсутствие фаркопа (могут снять ,посмотреть следы)

У меня установлен фаркоп, используется по назначению 2-3 раза в год вывести с дачи хлам на помойку. В остальное время - как возможный причал для дебилов.
Перед продажей машины - сниму. Зачем? Да денег он стоит. Ведь установленные допы не влияют на стоимость авто.:)

Re: Выбор подержанного XL
 

Ну да...нужно иметь интелект выше среднего,что бы догадаться об этом...

Заметьте,что в списке ни слова о пробеге...)так вот,большая часть пунктов предназначена для выявления именно реального пробега,а не количества пыли в салоне.

---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:39 ----------

Никогда не куплю авто с фаркопом)

Re: Выбор подержанного XL
 

Фаркоп- это такой же предрассудок, аналогично, что у женщины машина в лучшем состоянии.

Re: Выбор подержанного XL
 

Сомнительный, по-поводу сидений, вы не поняли, это я про свои пишу, у меня полная шумка, очень качественная, сам делал, разбирал сам весь салон, при продаже еще наоборот доплаты потребую, или снимуууууу))))))))))
А вообще, список составлен хорошо, но уж очень сделан для того, чтобы НЕ купить авто, тк машины продают по мере износа и эксплуатации, в которой неизбежны поломки, износ, притертости к др участникам движения и тд, ХОРОШИЕ машины не продают ("такая корова нужна самому"(R), это я хорошо уяснил в конце 90-х, когда жил на 2 города-Берлин-Москва, занимался перепродажей немецких авто, самая распространенная шутка, была, наверное знаете,-Дедушка (бабушка) нужное подчеркнуть)) ездили в магазин 20 лет, поэтому авто в таком состоянии...

Re: Выбор подержанного XL
 

+100500 ))) пока читал список понял что за всю жизнь не встречал авто соответствующего всем требованиям

Re: Выбор подержанного XL
 

Спорить не буду,но мне хотелось,что бы мой Аут в прошлой жизни был автомобилем,а не трактором...Кстати,в свою группу риска я еще записал охотников,рыболовов,любителей внедорожья и девушек..))

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:32 ----------

У меня тоже шумка,а вот если салон разбирался при её отсутствии,то вопросы должны возникать...

На основании каких оценок и за какую сумму НЕ купить авто?))Что бы оценить авто нужно как минимум его сравнить,что бы сравнить нужно определиться с критериями.Вот для этого и создавался этот список.Если кто-то считает что он слишком большой,то это всего лишь вопрос лени и отношения к своим деньгам.)
И не живите 90-ми,многое изменилось)

Скажу честно:я сам кое что из списка пропустил,потому что покупка новой игрушки-это психологически тяжело))

Re: Выбор подержанного XL
 

тоже требовательно отношусь к покупке своей машин и тоже выставил требования, которые я понял практически не осуществимы или 1 на 1000.

любители девушек посмешил,
кто ж их не любит

Re: Выбор подержанного XL
 

казнить нельзя помиловать)))

Да где ж вы требования то находите?)) (фаркоп не в счет)

Re: Выбор подержанного XL
 

пробег легко скручивается пробег+сервисная вообще не оч ем..можно везде сделать..в 90%пробеги крутят и то что авто 4-5 лет висят в нете с пробегами 40 -50 это сказки..ну а резину можешь новую купить ибо в салоне 2 комплект не дают.

Re: Выбор подержанного XL
 

Насчёт сервисной книжки и пробега -
Нормальные владельцы имея 3 года гарантии обычно обслуживают машину у официалов , которые не ведутся на просьбы поставить ТО задним числом . Надо смотреть периодичность ТО , если за год сделано ТО15000 и ТО30000 , а потом за 3 года пробег увеличился лишь до 40000 , то это должно насторожить , а если ТО15000 -2009 г. , ТО30000 - 2010 а ТО45000 - 2011 , а машину продают с пробегом 51000 - вполне логично.
Если не лень - можно подъехать в сервис , где обслуживалась машина , и недорого взять все распечатки с заказ-нарядами.(проверено - мы с Луканиным так делали , когда выбирали мне Аут.)
Про сказки - я лично продал в этом феврале купленный мной в 2008 году 10-й Лансер с родным пробегом 32800.
Про резину - на каждой покрышке стоит неделя и год выпуска , если резине год , а износ процентов 70 , значит на машине ездили тысяч по 50 и более в год , но никак не 5.

Никакой из этих факторов не даст 100-процентной гарантии , но позволят примерно понять - пытаются надуть или нет.:)

Re: Выбор подержанного XL
 

ну ну. я вот масло всегда через 10 т. менял..у кого лучше?когда во всех обьявах пробеги около 50...наверно у всех в гараже или как обычно девушка ездила...а уж про дилерское обслуживание не хочу говорить..там так накрутят что народ потом разобраться не может.все эти способы спецы обходят на ура..официалы тоже ставят печати за деньги..про потертые рули я вообще молчу. минимум один хозяин по птс.а не 2-3 за 3 года.машину надо смотреть кузов.мотор с диагностикой+акпп(у того же мека).кстати так и обслужат покруче любого рольфа.да и про покраску толщиномером не всегда найдешь если деталь целиком менялась без шпаклевки.. я сам авто дилеру битое сдавал(не мое)..ушло как не битое.

Re: Выбор подержанного XL
 

фаркоп хз... с одной стороны, наверное, может быть, были излишние тяговые нагрузки... а с другой - семейный, спокойный человек, с понятием к технике - не рвал...
женщины - ну нет трепетного отношения к технике у них. нет! бездумно все как-то, без оглядки на последствия.
есть знакомая, которая ездит (рулит) лучше некоторых мужиков, но после нее авто не посоветовал бы никому...

Re: Выбор подержанного XL
 

За 34 т.км. пробега или с августа 2009 г.
1. ТО - 0, 4962 км. Моbil OW40
2. ТО - 1, 12021 км. Моbil OW40
3. ТО - 2, 24586 км. Моbil OW40
4. После морозов московских, пробок предновогоднихПромежуточная замена масла 32359 км. Оригинальное Mitsubishi 0W30.

Re: Выбор подержанного XL
 

Лично я думаю покупка подержанного авто как в прочем и нового это
лотерея ну мы сейчас о подержанном ..
Такой не большой пример на 75 ткм лично сам присутствую при диагностике ходовой все идеально(стойки резинки ) развал не делался не разу ,тормозные диски в норме ни одной замены ни чего
(блютуз по гарантии клапан тормозной по акции не считаю)
Короче машина в идеале но пробег приближается к 80 и гарантия заканчивается...
Теперь берем второй вариант не отходя от кассы то есть на нашем
форуме пробег 25: замена,тормозных дисков (колодки вообще молчу)
стойки , вариатор,катализатор,не помню что то по двигателю ну и куча мелочей...
Вывод: вряд ли при продаже второго авто вы что либо узнаете
со списком в руках ну зато пробег будет 25....

Re: Выбор подержанного XL
 

MOK после гарантии заскочите..удивитесь ценам и новым ремонтам.. просто много чтото висит с пробегами 30 -40...а так хл до 100 очень надежен.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------

я мобил вообще не лью шляпа еще та.

Re: Выбор подержанного XL
 

я мобил вообще не лью шляпа еще та.[/QUOTE]

Откуда такое мнение ?
У меня 2-й автомобиль -Фольксваген Пассат VR6 1994 года выпуска , в России с 2001 года и пробега 140000. Сейчас пробег 280000 , масло постоянно лью мобил каждые 15 тыс. км. Пол года назад мерили компрессию - во всех 6 цилиндрах больше 11. За все эти годы у мотора поменяли цепь (планово) и маслосъёмные колпачки , и конечно - свечи.

Re: Выбор подержанного XL
 

Откуда такое мнение ?
У меня 2-й автомобиль -Фольксваген Пассат VR6 1994 года выпуска , в России с 2001 года и пробега 140000. Сейчас пробег 280000 , масло постоянно лью мобил каждые 15 тыс. км. Пол года назад мерили компрессию - во всех 6 цилиндрах больше 11. За все эти годы у мотора поменяли цепь (планово) и маслосъёмные колпачки , и конечно - свечи.[/QUOTE]
да потому что не наша вязкость+ допуска японского не имеет.нагар в движке пипец...и лью фиг знает где..нормальный мобил американский...

Re: Выбор подержанного XL
 

Доброго времени суток. Собираюсь приобрести аут 3.0 в конце мая,на данный момент изучаю рынок. Интересует также приобретение авто,например, в Белоруссии,на тамошнем сайте-аналоге автору изредка выстреливают интересные предложения,например http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3161069 . Стоит ли заморачиваться или же взять авто в Москве? Заранее спасибо

Re: Выбор подержанного XL
 

а что там интересного то? пробег 280000 км.

Re: Выбор подержанного XL
 

а у меня такой вопрос: катаю на Ауте 2.4 и подумываю про Аут 3.0. Авто дилерское, 2009 г.в. Как он 3-х литровый? Есть нюансы при покупке? При покупке 2.4 не было бы вопросов...там ведь только двигун и АКП различия?

Re: Выбор подержанного XL
 

Ну как что там интересного- цена конечна- цена родимая. Как в мультике,а можешь 3 шапки- могу,а можешь 7 шапок- могу.

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:56 ----------

Все тоже самое, что и 2.4

Re: Выбор подержанного XL
 

коробка и двигун другие..движок ремень грм стоит(меняется вроде на 90) акпп 6ст(по моему надежней варика).

Re: Выбор подержанного XL
 

Всем привет!!! УРА! УРА! УРА!! Взял)), 2,4л самая полная комплектация, бежевый цвет + светлая кожа, люк. 2007 года, в Ростове-на-Дону за 750 т. пробег 104 тыс. Скоро ТО105. Машинка супер, радуюсь!!

Re: Выбор подержанного XL
 

Поздравляю.Удачи вам!

Re: Выбор подержанного XL
 

С покупкой! Не гвоздя, не жезла!:good:

Re: Выбор подержанного XL
 

Друзья посмотрел машинку, по кузову отлично, но цена=год, ржавые донельзя тормозные диски, не в топе, и здравый смысл заставил пока отказаться от данной покупки. Что скажете?

http://www.avito.ru/items/sankt-pete..._2007_69008212

Re: Выбор подержанного XL
 

Моё мнение , что 3.0 надо брать в топе.

Re: Выбор подержанного XL
 

у меня не в топе - не люблю люки ;););) за 900 может и стоит, ржавчина фигня...

Re: Выбор подержанного XL
 

А у меня 78 тык. пробега. Дырок нет. Может спидометр мотнули? А? Как вариант - познакомиться с владельцем, пожать ему руку и .....:what:

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

[QUOTE=Klasik;1237536]Друзья посмотрел машинку, по кузову отлично, но цена=год, ржавые донельзя тормозные диски, не в топе, и здравый смысл заставил пока отказаться от данной покупки. Что скажете?

Да вы чё?! Пол часа езды по городу, и блестят как у кота я....:good:

Re: Выбор подержанного XL
 

да это понятно дело не только в дисках, машина 2,5 года стояла что не есть гуд, и ценник не совсем адекватен в данном случае, кстати руль тоже блестит как у кота, и это на 13 тыках, ездила женщина.

Re: Выбор подержанного XL
 

950 ха ха ха. Тут накатаешь ты за год ну 50-60 и решишь продать, тут не прикроешься малым пробегом. И будешь торговать за 850-830 Нужна ли такая усушка?
ПС. + ко всему сразу на полное ТО, что нагрузит цену 20 кой+ скореев сего нет резины + 50 рублей итого больше ляма за 6 летною машины

Позвони и скажи ей, когда осознаешь 850 позвони.

Re: Выбор подержанного XL
 

эту цену я им и озвучил, машину продает ее сожитель, владелец сервиса "дядя Вася", резины наоборт до ..., лето родная 5 катов на оригинальном литье, зима 5 катов Hakappilita 5, тоже на родном литье.

Re: Выбор подержанного XL
 

За двигатель страшновато...масло скорей всего не меняли(девушка),а значит в движке отработка,да еще и прошло 5 лет...не знаю что оно теперь из себя представляет,но как "консервант" точно не подходит.

Re: Выбор подержанного XL
 

Чё-то дороговато. Тем более комплектация не топ...А на диагностику съездить? Сервисную книжку пробить? Работать, работать.....:bye:

Re: Выбор подержанного XL
 

а как можно пробить Аут по Vin коду? Если есть у кого возможность, узнайте про JE3AS59X49Z200250