Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Если зайти на большинство автофорумов, то сложится аналогичное впечатление. Везде одно и тоже... Сверчки, скрипы, пластик, омыватели и пр.... Нет того или нет другого. Такое впечатление, что машины покупают люди насмотревшиеся рекламы и не пробовавшие автомобили вживую... Как будто покупают в запечатанной коробке... И при этом народу не жалко денег, потраченных на товар, который им не нравится. Странный у нас народ!!!

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Очень удачное сравнение! :good: [начинаю чувствовать себя пациентом] :rofl:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Насчет коробок - многие автоспортсмены утверждают что оптимальное кол-во передач, для удобства управления тягой в пределах одной передачи, это пять. Все что выше уловки маркетологов, на самом деле - лишние шестеренки, больше дерготни и потери времени на переключения.
Только последовательное переключение передачь - это тоже из автоспорта - секвентальные коробки, к автоматам никакого отношения не имеет.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да.., уж.... и зачем вы поменяли свой фокус на аут не понятно..., ездили бы сейчас на фокусе и горя не знали....., а меня вы так и не поняли...., мне очень жаль....

Kashtan добавил 22.08.2008 в 19:12
Настоятельно рекомендую вам ночью во время движения смотреть на дорогу, а не на светящуюся кномпку стеклоподъёмника......

Kashtan добавил 22.08.2008 в 19:22
Многим?????? Это скольким???? Вы лично ощущали дёргания кпп?
Жить нужно своей головой, а не чужой...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Многим?????? Это скольким???? Вы лично ощущали дёргания кпп?
Жить нужно своей головой, а не чужой...[/quote]

+1
А какого ... мне никто не сказал,что у меня коробка дерганая???:Data_57:

Теперь знать буду!:biggrin: :biggrin:

Век живи,век учись:secret:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

да, видимо зря создали отдельную тему по данной проблеме.
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4238&page=10
и видимо зря выпустили новую прошивку для 3.0
т.к. в Рольфе "не знают", что проблема реально существует.
Хорошо, что у Вас есть "своя голова" :)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

ТОж не знаю о каком дерганье речь... Отпустил тормоз и тащишся в пробке за всеми.. Нажал газ- полетел...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

ИМХО нехорошо переходить на личности, да ещё на болванском наречии :)

Добавлю свою ложку дёгтя.
Ездил на новом ХЛе первый раз в межгород. Очень устал, особенно на обратном пути по темноте. Дальнего света почти нет. Ближний вполне устраивает, противотуманки тоже добавляют света вблизи и по обочинам, а вот дальний практически не освещает ничего дальше пятна ближнего света. Точнее, освещает, но с боков, т.е. вдали становятся видны обочины. Но не дальше пятна ближнего света. Это очень достало. При обгонах фур не видно дорогу, прямая она или с изгибом, или со спуском/подъёмом, обгонял вслепую. Попробую приладить ксенон на дальний свет, благо на дальний в ХЛе отдельные светильники в фарах.
Второй неприятный фактор - шум от плохой дороги. Даже грохот, а не шум. Башка от него болела наутро ужасно, весь следующий день ходил никакой. Хорошо ехать только по идеальному покрытию, но у нас такового менее 1%, на нём лучше ездить в лимузине. Я покупал кроссовер именно в расчёте на наши дрянные мощинистые и бугристые "дороги".
Ещё одна неприятность - до боли устали руки держаться за баранку. Подлокотники расположены так, что мои руки их почти не касаются. Нужно сжимать пальцы на руле, т.к. руки в подвешенном состоянии. Не понимаю, конечно я не длиннорукий/ногий, рост 178, но японцы вроде сами не орангутаны, на кого расчитывали?
Народ пишет, что доп.шумка от грохота с колёс не помогает :( Руль переставить по вылету тоже невозможно :( Ну, хоть в фары попробую поставить ксенон.
Впрочем, гораздо больше ощутил положительного, в машине пока не разочарован.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да ксенон рулит. Потребности в дальнем почти не ощущаю.. Моргать только если?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

to Sancho and ZVlad:
спасибо, немного успокоили.
Да, действительно, к сожалению, попробовать машину вживую нет возможности. Выбирается 80 % по внешности, и по форуму : )

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Так снова же в сотый раз Вас спрашиваю - Какой паркетник Вы длительно эксплуатировали,а то все от Вас слышим,что другие лучше,с чем сравниваете,разве это у Вас не первый паркетник;)
Откуда у Вас такой негатив к машине,которую Вы купили(если купили) и такое преклонение перед другими паркетниками,которые Вы не эксплуатировали,хоть объясните ,а то как-то очень странно получается о чем уже неоднократно я прозрачно намекал.
Не знаю,но прекрасно понимаю что покупал,чтобы пролезать туда где лекговая машина не пройдет,а больше нечего от паркетника ждать,от любого,вот его стихия
https://out-club.ru/board/attachment...uttmdqakjh.jpg

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

по дороге, которая на фотках - я и на Лансере Х с 2WD прекрасно проезжал без проблем.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не думаю,на этих дорогах встречаю только севшие лекговые или слишком самоуверенные,но неопытные паркетники и то в начале,это дороги по которым не меньше 200 шт. в день грузовиков проезжает,которые много больше КАМАЗов,действующий карьер,сам туда езжу только потому что там народу нет(хотя в других местах на этих карьерах негде яблоку упасть в выходные),не доезжают;)

Грешен,что в своем не очень молодом возрасте очень полюблю кататься на пределе по приличным грунтовкамк примеру как ,там ХЛ просто образец,ни разу никто на хвосте у меня не зацеплялся,а народу там много ездит(много водоемов рядом с городом),масса народу хочет погонять,поэтому с кем только не ездил,понял что более или менее так едет старый Форик,ну достаточно не сильно сдает новый Икстрейл.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

на 2WD без проблем. главное - ехать неспеша, внатяг, не ускоряясь и не замедляясь, в ручном режиме на 2-й передаче - и всё будет хорошо. :)
если остановился - считай всё, приехал.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Глупости,ей-богу;)Я там на РАВ 4 два раза сидел. Видимо я вот таких самоувереных и частенько там вытаскиваю,если уж не совсем засели,а так показываю где грузовик искать и сколько платить ему:rofl:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Даже если и не сядешь, то удовольствия на моноприводе что на первом варианте дороги, что на втором, испытаешь мало. Поначалу может даже и понравиться как машину будет мотать из стороны в сторону, а через пару киллоиетров просто зае**т "ловить" её баранкой. Паркетник же пойдёт в этих условиях почти как по рельсам, особо не напрягая, и соответственно излишне не утомляя. Вот такие мысли... :)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Игорь_spb
читай самое начало:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=457
т.е. о том, что "как не печально, убеидился что полный привод и lock у нас полное г..." - говорю не только я один.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Отсутвие навыков и опыта на других паркетников,у меня не было подобных проблем:) Все равно мне крайне удивительно,повторяю,что Вы полгода усиленно посещали форум до получения ХЛ(или нет?) и тем не менее купили его :Data_57: Так и дождался от Вас ответа на много заданный вопрос Вам мною - с чем сравниваете;)Уж извините за такое недоверие к Вам,если бы не был благодарен Вам за определеные заслуги на этом форуме,просто бы не отвечал ,посколько многие заявления по ХЛ просто...Промолчу.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

XL я ни с чем не сравниваю. а вижу, что его "полный привод" и муфта с её "5 минутным перегревом" не справляются с лёгким бездорожьем (по тем же самым дорогам я легко проезжаю на Лансер Х и 2WD).
и по этой причине пока не могу понять, например, для какой цели делали на этой машине такой высокий клиренс и для какой цели сделали возможность переключения привода.
например на CR-V нет возможности переключения привода и клиренс пониже - но мне она внешне не нравится, поэтому выбрал XL (хотя CR-V 2.4 внутри будет гораздо интереснее - и ксенон есть штатный и 2-х зонный климат)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А Вы уже перегравали муфту,раскажите,а то я все лето мотаюсь на рыбалку и все ни как не перегреть;)
Хотел бы увидеть как Вы на Ланцере проезжаете после ХЛ,ну зачем же абсурдные заявления делать.;)
Хотите покорять бездорожье Вам уже советовал ув. Сергей- ставьте внедорожный Гудрич..Я вот хорошо помню,как после замены оного на шоссейный Данлоп садился на ЛОКе,там где на Гудриче без ЛОКа проезжал,да и поребрики стали проблемой.Минус ЛОКа ХЛ один,хоть и проедешь на нем дальше,но вот шанса на выбраться самому он не даст,а плюсов много больше.И поймите,Вы расхваливали внедорожные качества Колеоса по статье,но ведь оказалось,что при его примитивной защите муфты сядешь явно быстрее ХЛ,а по уму надо пробовать.
Я тоже хотел брать ЦРВ,но поговорив с дилером(есть знакомые),отказался.Жалею ли,что взял ХЛ -нет,но более продукции сего бренда не куплю,поскольку шумность и жесткость просто ужасающая.Но в том же Тушкане два года тоже были раздражающие факторы,но меньше,особенно принимая во внимание то что брал его до подорожания,т.е. за адекватные для него деньги,ХЛ так же адекватен по своим свойствам своей цене,хотя предпочел бы более комфортный паркетник с чуть худшей управляемостью.:)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

+1628

Шпунт, комрад, ну ты чо?...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Shpunt - если для тебя нет разницы между 2WD/15см и 4WD/21см клиренса - думаю что даже и "анти-дифференциал" , о котором ты мечтаешь:
- не поможет. Тока УАЗ-падриот. :)
о... это сложно понять... для этого нужно не только "один раз сгонять 600 км по новорижской" :) Больше скажу: в таком городе, как Мск - кроссовер вообще не нужен. :secret:
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
да, еще в CR-V есть такой фирменный "домик" из задних колес. И заводские сварные швы трещат и ржавеют при заезде на бордюрчик. И воздухозаборник расположен ниже (!!!) радиатора. Клева. :good: Бери. Климат-то двухзонный. И неважно, что машина, которая "не едет", при включении кондея вообще соревноваться сможет только с переполненным троллейбусом. Потому что пустой ее обгонит. Зато внутри - "гораздо интереснее". :)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

:( Хочу продолжить тему кому что не нравится: В общем в Аутлендере XL мне нравится многое, но есть одно НО, которое не всегда радует - это курсовая устойчивость. Отсутствие столиков, ёмкость бардачка и прочее можно пережить спокойно, но вот поведение машины на скорости начиная от 140, да если ещё если есть колийность на дороге- это гораздо серьёзнее. :(

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Угу, есть у СRV такая фича. Только вдумайтесь: на новых машинах (т.к. деффект носит достаточно массовый характер) в рамках гарантийных обязательств диллеры переваривают задние чашки. НА ПРАКТИЧЕСКИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ!!! Сильней разве что отваливающиеся на ходу задние колёса у Фокусов первой генерации. Гы, да по сравнению с этим тупая тётка в блютузе, или слепой дисплей - это просто пустяк, небольшое недоразумения которое даже внимания не заслуживает. :Data_204:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ну не знаю какие претензии к клиренсу и локу. Сегодня сам заценил. Поехал к речке по грунтовке после дождиков. Лок и по тихоньку... В яму как на лыжах ух... думаю если и не зацеплюсь то вывешусь.. нет по тихоньку газ и выехал.. и так много раз...а вот королла залезла а потом ее назад сталкивали... А колеса стали после этого как у настоящего жипа..в глине по свмые уши:D

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Понижающую передачу бы ... тогда проходимость увеличилась бы многократно ;)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Если на 2WD то да, на 4WD гораздо лучше.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

+1:) Вообще не пользуюсь 2WD,не вижу смысла.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

На 140 по колее, на 2WD - а кому понравится? Это не косяк, это экстрим.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Интересно... при чем тут WD. На 4 Вд машино едет все равно на 2Вд, пока не обнаружит пробуксовку передних. У кого на 140 км/ч пробуквоывают колеса на трассе если вы, конечно, не в кювете вверх колесами валяетесь?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не совсем так... Точнее, совсем не так. При 4wd тяга в нужном% на задней оси присутствует всегда. Читаем внимательней форум.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Действительн, по описанию вроде как я и не прав. Звиняйте. Но ощущения что едешь на полном приводе как-то нет.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Поведение ХЛ на 2WD для меня знакомо,это поведение Тушкана и РАВ 4 в режиме АВТО.:) Есть на московском шоссе участок после ГАИ до моста у Колпинской развязки,там Тушкан начинал странно вибрировать на скорости около 80-100(мелкие незаметные волны )то же там у ХЛ на 2WD,на 4WD все спокойно.:)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Полагаю, "понижайку" может в определенном смысле заменить "ручной" режим коробки. Тяги у движка хватает.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

На все сто согласен!

Я ведь даже забыл уже,что на этом участке проблемы:good:
Кстати,вибрация там была даже на Е-39,а не только на переднем приводе.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

может просто дорогу сделали?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да нет,вроде несколько лет в таком виде.

Чонто мы даже в этой ветке начали хвалить машину:Data_57:

Горячимся?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Сейчас исправим. Приобрел 2,4 л в "максималке" в мае этого года. Прошел ТО-0. Диски 18 дюймов. До этого ездил на Каризме 2002 года. Замеченный недостаток:
Врет безбожно одометр. Примерно на 6-7 процентов показывает меньше, чем по GPS. Два раза в Геленджик смотался. Скорость тоже показывает неверно. Ехал 120, а мент сунул свой прибор,на нем 115. Предположил, что комп настроен под 16 дюймовые колеса, но не уверен, на 16-х резина стоит "толще" и общий диаметр колеса немного меньше. Написал мыло ОД Гедон-трейд г. Ростов-на-Дону, господину по сервису, фиг ответил, но по телефону обещал. Меня это нисколько не напрягает, уже привык, да и навигация есть, но разобраться нужно. Внимательно читал все посты, подобного не нашел.
На сервисе сказали, что классно, гарантия на 7 процентов по километражу больше будет!
Подскажите, если пропустил. Кстати, это - мой первый пост, хотя клуб читаю давно.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Резина - какой размер точно? Нет исходных данных кроме слов: "диски 18 дюймов."
как раз вот это - абсолютно нормально и обсуждалось не раз. Посмотри любой тест Авторевю. Вот например: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5157 В конце обязательно есть таблица, показывающая расхождение. На скорости 120 (по спидометру) как раз получается 117. Вполне похоже на реальность.

штатный 16й размер - 215/70 R16
штатный 18й размер - 225/55 R18
вот шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php
разница составляет 0,28%, но думаю, что и она учтена в борт. компьютере.

хм, действительно, проблем с одометром пока никто не выявил... Уже интересно. Расскажи, что за программа, при помощи который выявилась такая разница в пробеге ?

А банально, по "километровым столбам" не замерял? Ну, или например, по знакам: "поворот на деревню Бздячье через 18км" ?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

я тож по GPS замерял, 3% получилось.:)
где-то читал, что допустимая погрешность спидометра составляет 10%+6 км/ч, причем только в большую сторону (это по памяти, ссылок на нормативные документы нет :) ). Так что думаю, что все нормально. Наивно было бы требовать от прибора с ценой деления 5 км/ч аптекарской точности.