OUT-CLUB.RU
Страница 28 из 89 « Первая 18192021222324252627 28 2930313233343536373878 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50590)

Сосед 29.03.2013 10:06
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Это так, конечно, но наши впереди всех. В большинстве случаев локализованые сайты в обязательном порядке имеют ветку Techology или подобную.
Но и там бардачок... та же мицу до девятого года выкладывала очень интересные вещи на англоязычном, но обновлений с той поры не видно(

bc---- 29.03.2013 19:53
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Если водитель дебил, то и туарег не поможет :)

http://www.yapfiles.ru/show/584689/d...7a81d.flv.html

Татик 29.03.2013 20:57
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Какие однако хорошие стекла на Туареге стоят!

bc---- 29.03.2013 21:01
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Видимо, бронирующие пленки.

Yurtsik 29.03.2013 21:38
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от Татик (Сообщение 1434237)
Какие однако хорошие стекла на Туареге стоят!
Это пленка такая, выдерживает до 50 ударов топориком!!!

igorche 29.03.2013 21:52
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
bc----, а я чето не понял ,он че ,заехал туда ,закрыл машину и ушел?

bc---- 29.03.2013 21:54
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
igorche, видимо, да. И, что характерно, никакие дифференциалы не помогли. :)

Татик 29.03.2013 23:02
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Так начала-то нет в ролике, может он когда оставлял машину, под ней было относительно сухо, а потом волнами размыло, море же. А может эти пляжники ключи утопили, кто их знает))

slim 29.03.2013 23:30
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
нормально молоток держит, узнать бы что за пленка там...

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:30 ----------

Цитата:
Сообщение от bc---- (Сообщение 1434272)
igorche, видимо, да. И, что характерно, никакие дифференциалы не помогли. :)
песок, особенно мокрый,он вообще опасная штука. Да же прототипы на портальных мостах засасывает,никого не щадит,не то что обычные машины. Здесь если засосало и санд треков нет лучше сразу бежать за подмогой в виде трактора, время будет работать только против тебя.

Yurtsik 30.03.2013 09:11
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
А мне почему то кажется там баба за рулем, которая рядом с машиной бегает.

mmc_dion 30.03.2013 11:54
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от Yurtsik (Сообщение 1434427)
А мне почему то кажется там баба за рулем, которая рядом с машиной бегает.
тогда все становится ясно)))

slim 30.03.2013 12:33
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
На волжском пляже один раз наблюдал такую цепную реакцию.вначале встал рав4 на песочке,его стал тащить чирок,тоже встал,уазик тоже углубился вытаскивая гран чироки,приехал трактор беларус углубился хуже всех предыдущих. Спас всех военный 131 зил ,но он не заезжал на песок, вытащил всех передней лебедкой,находясь на твердой земле.

S1uDenT 31.03.2013 22:11
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Сегодня столкнулся с диагональным вывешиванием.
Дело было на дворовой парковке. Въезд на парковочное место был забросан небольшим подтаявшим сугробом.
Я, конечно, сталкивался с вывешиванием и ранее,
но в этот раз была показана вся беспомощность авто в этой ситуации.

И ладно бы не хватало мощи. Но мощь то есть, и вся она передается
висящему колесу... Почему? Как бороться?

Барисыч 31.03.2013 22:14
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от S1uDenT (Сообщение 1435227)
Как бороться?
с разгончику.

globus2003 31.03.2013 22:40
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от Барисыч (Сообщение 1435230)
с разгончику.
Именно! Способ абсолютно рабочий...

S1uDenT 01.04.2013 00:20
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от Барисыч (Сообщение 1435230)
с разгончику
Да оно то ясно. Обидно просто. Потенциал есть, а реализации нет. Как заставить машину работать всеми колесами, а не тем, что висит?

СанычНСК 01.04.2013 05:16
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Да сделайте кто нибудь видео таких вывешиваний.
Или это не вывешивание или мы говорим про разные вещи.

Andrey_142 01.04.2013 07:47
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от S1uDenT (Сообщение 1435227)
Сегодня столкнулся с диагональным вывешиванием.
Дело было на дворовой парковке. Въезд на парковочное место был забросан небольшим подтаявшим сугробом.
Я, конечно, сталкивался с вывешиванием и ранее,
но в этот раз была показана вся беспомощность авто в этой ситуации.

И ладно бы не хватало мощи. Но мощь то есть, и вся она передается
висящему колесу... Почему? Как бороться?
Купить себе Паджеро Спорт или Паджеро4(в комплектации не ниже Инстайл), только на них можно спокойно парковаться.

bc---- 01.04.2013 08:44
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435305)
Да сделайте кто нибудь видео таких вывешиваний.
Или это не вывешивание или мы говорим про разные вещи.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=312

СанычНСК 01.04.2013 08:56
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от bc---- (Сообщение 1435376)
https://out-club.ru/board/showpost.ph...&postcount=312
Шутка ? Какое это вывешивание ? Заехали на горку и встали.
Можно было ещё и по круче горку найти. Машина двигается, колеса крутятся, сцепления колес не хватает. Это называется застрял.
Загоните на этот подъем УАЗ или Ниву, то же с первого раза не поедут.
Не много под другим углом авто поставил и поехала мафынка.
Под этим видео стоит и мое "спасибо", кстати.

bc---- 01.04.2013 09:15
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
СанычНСК, как раз «в горку» проблем не было. Они появились, когда машина доехала до «горба» наверху. На ролике видно, что крутятся два диагональных колеса, которым не хватает сцепления с землей. Так что застревание тут было именно из-за вывешивания.

СанычНСК 01.04.2013 09:33
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете плавно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.

globus2003 01.04.2013 10:07
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435397)
Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете плавно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.
Вы, как мне кажется, говорите про проворачивающиеся колеса на 1 оси, а Вам говорят по проворачивающиеся колеса по 1 на каждой оси (диагонально относительно оси симметрии автомобиля).

СанычНСК 01.04.2013 10:11
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?

СергейМДХ 01.04.2013 10:23
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435426)
Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?
Да. Диагоналка - это когда два колеса (по одному на каждой оси) имеют отличное сцепление с поверхностью, а два других, его не имеют или почти не имеют. В этом случае крутятся два колеса, которые не имеют сцепления с поверхностью и машина стоит.

У меня была во дворе диагоналка этой зимой... Просто сел и всё... Газ понажимал и забил, так как варик было жалко. Сосед на шкода ети меня спас :)

СанычНСК 01.04.2013 10:31
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1435431)
Просто сел и всё...
А причем тут кроссоверы ?;)
Я же написал про нормальные внедорожники, такие как Аут3.:bye:

globus2003 01.04.2013 10:57
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435426)
Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?
У Вас была именно такая ситуация на Аут 3 и сработал метод, описанный Вами выше?

M.V.K. 01.04.2013 11:07
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435435)
А причем тут кроссоверы ?;)
Я же написал про нормальные внедорожники, такие как Аут3.:bye:
C 1 апреля!:bye:

slim 01.04.2013 11:11
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435397)
Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете пла вно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.
Уже все опробавано и проверено. В ауте это не работает. Не вводите людей в заблуждение. Лучше прочитайте эту ветку форума,уже давно все обсудили. На диагоналке аут беспомощен, либо проезжать такие места на скорости либо. объезжать

Sergy 01.04.2013 11:16
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от S1uDenT (Сообщение 1435291)
Да оно то ясно. Обидно просто. Потенциал есть, а реализации нет. Как заставить машину работать всеми колесами, а не тем, что висит?
Я конечно понимаю, что владельцам нынешнего поколения лень читать отзывы владельцев XL, но замечу, что в таком случае всегда помогал "газ в пол".

СанычНСК 01.04.2013 11:22
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от globus2003 (Сообщение 1435453)
У Вас была именно такая ситуация на Аут 3 и сработал метод, описанный Вами выше?
Все кто видел это сказали, что ДА. Разумеется я сидел за рулем.

Цитата:
Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1435465)
C 1 апреля!
И Вас тоже.

Цитата:
Сообщение от Sergy (Сообщение 1435478)
в таком случае всегда помогал "газ в пол".
для понимания работы, лучше медленно добавлять газ. Тогда все понятней.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:22 ----------

Цитата:
Сообщение от slim (Сообщение 1435470)
На диагоналке аут беспомощен, либо проезжать такие места на скорости либо. объезжать
Ну тогда продайте его и купите настоящий ЖИП, какие проблемы ?

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:22 ----------

Все только занимаются флудом и пустым бла-бля-бля. Чего проще, ну возьмите хорошую компанию + несколько авто и "правильно" протестите Аута№3.
От себя могу сказать, обсуждаемый в этой ветке автомобиль, не многом уступает Шевлоле-Ниве.
Из основного минуса углы въезда, это да, мне их уже мало.

slim 01.04.2013 13:07
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от Sergy (Сообщение 1435478)
Я конечно понимаю, что владельцам нынешнего поколения лень читать отзывы владельцев XL, но замечу, что в таком случае всегда помогал "газ в пол".
Хл и третий видимо различаются в этом. Про Хл читал. На форуме многие пересели либо с легковых либо с кроссоверов на третий,поэтому и кажется что на грунтовке аут прет и все ему нипочем. У Хл на бездорожье проблема-запаска,которая все цепляет, но система полного привода, в частности противобуксовочная система имеется в полном объеме. Третий с противобуксовкой которую хочется, поставляется в америку, а в россию нет. Вызывают удивления сообщения от людей, у которых она якобы работает и якобы есть. Да и вообще на авто без рамы лучше избегать таких ситуаций, дабы избежать деформаций кузова,попробуйте сами открыть и закрыть заднюю дверь когда машина висит что бы понять о чем я пишу.

СанычНСК 01.04.2013 13:19
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от slim (Сообщение 1435572)
Да и вообще на авто без рамы лучше избегать таких ситуаций, дабы избежать деформаций кузова,попробуйте сами открыть и закрыть заднюю дверь когда машина висит что бы понять о чем я пишу.
Все дальше ехать не куда, договорились до того что и кузов уже у Аута№3 прослабленный и слабый.
Дальше будет страшилка - "Поднял на домкрате, сменил колесо, опустил, а тут упс и кузов остался перекошенным".

slim 01.04.2013 13:21
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435487)

[/COLOR]
Ну тогда продайте его и купите настоящий ЖИП, какие проблемы ?

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:22 ----------

Все только занимаются флудом и пустым бла-бля-бля. Чего проще, ну возьмите хорошую компанию + несколько авто и "правильно" протестите Аута№3.
От себя могу сказать, обсуждаемый в этой ветке автомобиль, не многом уступает Шевлоле-Ниве.
Из основного минуса углы въезда, это да, мне их уже мало.
На аут лично я пересел с нисана навары. Продал потому что пропала надобность в кузове-стройка закончилась. Аут взял потому что я 2 метра ростом и смог туда влезть, потому что можно грузить трехметровый профиль и трубы и вообще объем понравился и то что дешевый,потому что можно ширкнуть обе стороны получить со страховки 400 тысяч и продать оставшись в плюсе.Как внедорожник не рассматривал даже.

СанычНСК 01.04.2013 13:27
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от slim (Сообщение 1435580)
Как внедорожник не рассматривал даже.
Так зачем тогда плодить посты в теме которая Вас совсем не интересует.
Да в таком ключе, что почти не заметна грань между флудильней и откровенным обкакиванием во общем то не плохой машины.
Странный Вы владелец аута....

slim 01.04.2013 13:27
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435578)
Все дальше ехать не куда, договорились до того что и кузов уже у Аута№3 прослабленный и слабый.
Дальше будет страшилка - "Поднял на домкрате, сменил колесо, опустил, а тут упс и кузов остался перекошенным".
А у вас наверно как раз комплектация с кнопкой,нажимая которую у третьего вылазиют крылья и турбовинтовой двигатель и он может летать...

СанычНСК 01.04.2013 13:30
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от slim (Сообщение 1435585)
А у вас наверно как раз комплектация с кнопкой,нажимая которую у третьего вылазиют крылья и турбовинтовой двигатель и он может летать...
Спасибо за ответ, Вы очень приятный собеседник.

slim 01.04.2013 13:31
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от СанычНСК (Сообщение 1435584)
Так зачем тогда плодить посты в теме которая Вас совсем не интересует.
Да в таком ключе, что почти не заметна грань между флудильней и откровенным обкакиванием во общем то не плохой машины.
Странный Вы владелец аута....
Несколькими страницами выше я писал про совместную грязевую вылазку. Именно поэтому ваши советы мне кажутся смешными.

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------

Судя по вашим постам у вас стоит s-awc, я вас поздравляю,в россии таких ни у кого нет.У вас уникальная машина. А для меня просто все понятно.

igorche 01.04.2013 14:28
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
СанычНСК, да забейте. 100% флуд.

mmc_dion 01.04.2013 14:43
Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:
Сообщение от slim (Сообщение 1435587)
Несколькими страницами выше я писал про совместную грязевую вылазку. Именно поэтому ваши советы мне кажутся смешными.
Судя по вашим постам у вас стоит s-awc, я вас поздравляю,в россии таких ни у кого нет.У вас уникальная машина. А для меня просто все понятно.
Объясните, каким образом аут проехал диагональ не хуже других авто вот на этом видео:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YWTKVmWeAR0
Или может вы думаете, что все остальные кроссоверы легко проходят это испытание?


Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3.
Страница 28 из 89 « Первая 18192021222324252627 28 2930313233343536373878 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU