Сообщение от saw1224 (Сообщение 2549199)

В ноги дует воздух из-под передних сидений - во всех машинах там воздуховоды....А если вы имеете в виду регулируемые в задней части подлокотника - так аут это не бизнес класс!

Сообщение от VKUD (Сообщение 2549258)

Как я понял, вы взяли машину 2016 года? Почему не стали ждать 2017 г.? Там вроде обещают больше опций.

Сообщение от ОлЕгоров (Сообщение 2549262)

Тигуан и Куга вроде тоже не бизнес, но у них есть там воздуховод. Вопрос в другом - аут прогревает салон достаточно быстро... Хотя и лишним бы не был

Сообщение от Автолюбитель2016 (Сообщение 2549460)

чем лучше забронировать морду, фары, лобовуху

Сообщение от miron (Сообщение 2550665)

Если обтягивать полиуретановой пленкой встанет в 65 т.р.

Сообщение от Павел_78 (Сообщение 2548753)

Тормознутое, с русским языком несмотря на все манипуляции много где описанные, дружит не всегда, управление неудобное. Когда покупаешь авто за эти деньги и тем более Японский, ожидаешь, что ГУ будет супер, а тут...

Сообщение от mdg333 (Сообщение 2551126)

хорошее ГУ в машине огромная редкость даже в премиум-классе, не говоря уже про эконом.

Сообщение от Остап (Сообщение 2551195)

Так это давно известно.

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2434012)

Всем привет! Добавлю отзыв про мой аут 3.0, пробег 3000, черный, из допов шерхан, арки, брызговики, парктроник перед-зад. Из минусов пока следующее: накосячили на производстве и одна из направляющих люка гнутая (дилер, инфа не 100%) и люк застревает, заказали по гарантии, жду. Но самое неприятное, что там какая-то гудроно-подобная смазка вымазала люк и шторку под люком. Будем чистить после замены... Очень странная история, подожду разборку потолка при замене направляющей. Что это за вещество мне не сказали.
Еще чересчур чувствительные настройки системы контроля пробуксовки, регулярно включается при проезде лежачих полицейских и не дает сразу ускориться, душит. Отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников сильно не смущает :biggrin: Качающееся кресло пока сильно не качается. Не очень нравиться слишком мощный обдув на первой скорости, из-за этого шум от обдува великоват. Пластик в багажнике и салоне очень легко царапается, свозил один раз разобранные шкафы, куча царапин. От детских сидений тоже поцарапался пластик по бокам задних сидений. Ну да для меня это все не важно. Авто утилитарный, мне очень нравится. На работе есть ауты, прошлый и позапрошлый, у одного пробег 500 тыс +, второй движется в том же направлении. Прошлый аут конечно мне совсем не нравится, но рестайл совсем другая история. В багажник встают два детских велика, скоро еще появится плюс коляска, думаю, впихну и ее. Просторный салон, отлично. Тянет движок хорошо, хотя при загруженном авто лепестки использую при плотном траффике. Передняя оптика светит и выглядит прекрасно.
Выбирал авто по следующим критериям универсал/кросс - не дизель (хочу отдохнуть от дизелей, долго на них ездил), не турбо-бензин (один есть у жены, и хватит). Аутбек не нравится, ниссаны, хоть я и отъездил немало, стали одинаково гомосятские, отличаются только размерами, корею не хочу, да и у них атмо-бензины мне не нравятся, дохлые, мазда-CX5 не смотрел, ведь у жены есть машина, рав4 маленький, хайлендер не нравится дизайн, на вензе не ездил, возможно прогадал, машина харизматичная. Проехал на тест-драйве на 2.4 аутлендере в топе, он конечно едет для меня совсем слабо (мое субъективное мнение), может в DS режиме лучше, не пробовал (все время ведь не будешь на DS ездить). Но так как формфактор и философия машины понравились, плюс 3.0 на автомате, то решил брать, о чем не жалею! Расход пока 11,5 средний, увидим дальше. В планах поставить фаркоп, насчет колес пока не решил, заводская всесезонка немного смущает, думаю все же зиму прикупить.
У этого авто отлично звучит двигатель под нагрузкой на 3000-4500 об - изюминка! :good:

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553006)

За зиму не раз пришлось полазить по снегу\льду на неровном рельефе, не раз S-AWC отказывался выезжать, буксует и стоит,

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553006)

заводскую всесезонку не менял

Сообщение от Остап (Сообщение 2553409)

Шерхан ещё сюрпризов не преподносил?
Это ведь настоящая легенда из мира "противоугонок". :beee:

Сообщение от evgentiy (Сообщение 2553444)

шарик самая угоняемая сига :punish:

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553006)

За зиму не раз пришлось полазить по снегу\льду...
...заводскую всесезонку не менял

Сообщение от Остап (Сообщение 2553409)

Шерхан ещё сюрпризов не преподносил?
Это ведь настоящая легенда из мира "противоугонок". :beee:

Сообщение от Остап (Сообщение 2553461)

И ведь ОД упорно продолжают впаривать это чудо, вот уже сколько лет, несмотря на репутацию. Интересно, просто по своей криворукости, или из корыстных соображений? И кто им заносит - производители "противоугонки" или профсоюз угонщиков? :good:
Как я понял, последние просто ещё не добрались до машины Дениса. Надеюсь, и не доберутся.

Добавлено через 11 минут

м-да...

Сообщение от evgentiy (Сообщение 2553868)

со старлайном проблематично сканер пользовать

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553823)

Про угоняемость шерхана не в курсе.

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553823)

Брал по совсем другой причине - автозапуск и другие опции

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553823)

Полагаю, что любую систему сейчас взломать можно

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553823)

Другое дело, что заводская всесезонка в дождь склонна к проскальзыванию

Сообщение от Остап (Сообщение 2554011)

Почитайте форумы, много нового узнаете.

Сообщение от Остап (Сообщение 2554011)

Всё это есть в любой нормальной сигналке.
Основная задача охранной системы - не автозапуск, автообогрев и прочие ништяки, а защита от угона. Вот именно с этим у шерхана - как бы помягче сказать...

Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2554015)

Так отзывы в конце концов про машину или сигнализацию????????????

Добавлено через 10 минут

Так все таки отзыв здесь про машину? или резину, сигнализацию и прочее г@вно?
Что можно прочитать ценного про машину в Ваших сообщениях? Почему их не разместить в соответствующих ветках?

Добавлено через 11 минут
@Остап, Так все таки отзыв здесь про машину? или резину, сигнализацию и прочее г@вно?
Что можно прочитать ценного про машину в Ваших сообщениях? Почему их не разместить в соответствующих ветка

Добавлено через 12 минут

Так все таки отзыв здесь про машину? или резину, сигнализацию и прочее г@вно?
Что можно прочитать ценного про машину в Ваших сообщениях? Почему их не разместить в соответствующих ветка

Сообщение от Остап (Сообщение 2554033)

Ого, аж целых четыре раза!
Извините, что так сильно достал Вас оффтопиком. Прекращаю его.

Сообщение от ЯНК (Сообщение 2567122)

появились сверчки в торпеде, в районе правой передней стойки, не могу избавиться. Что посоветуете.

Сообщение от Pavol (Сообщение 2084691)

До Mitsubishi Outlander 2015 ездил на КИА Церато 1,6 ( рестайл 2009 года).Приобрел в конце мая 2015 года в РОЛЬФ-ЮГ. Пробег сейчас 7800км

Нравится в новой машине:
1) Шумоизоляция в целом
2) Подвеска вроде бы как помягче...
3) Вариатор работает довольно шустро (опять-таки в сравнении с 4-х ступенчатым автоматом киа и предсказуемо)
4) Порадовал расход топлива - думал, для 2,4 и соответствующей массы будет больше (по пробкам идет 13-15, по трассе 8-9, в особых случаях и условиях - удалось дойти до 6,5, но это при постоянной скорости около 70км/ч без рывков и тормозов, на участке 15 км)
5) Отличная управляемость
6) Болшой клиренс
7) Внешний вид очень нравится!
8) Внтури - в целом хорошо, но за 1,5 млн. руб. ждал большего :-)) Пластик можно было бы сделать помягче хотя бы...
9) Большой вместительный удобный багажник, сиденья, складывающиеся в "ноль"
10) По сравнению с киа конечно всякие электронные штучки впечатлили...

Не нравится:
1) На 2 тысячах примерно появились периодические скрипы торпеды, внутренней обшивки. Печально...
2) Пластик довольно дешевый, особенно на дверях, стойках. Как уже описывалось многими, легко царапается
3) Лакокрасочное покрытие довольно слабое, но это болезнь японцев, думаю, так что особо не заостряюсь на этом...
4) Удивил глянцевый пластик на переднем бампере - сомнительное решение. Сразу же был затянут в защитную пленку (+бампер в целом, задний бампер, стойки, капот, фары и зеркала сныружи - ну это так, для информации)))
4) Хоть и писал, что подвеска вроде бы мягче, но передняя показалась жестковатой, задняя плавнее справляется с неровностями
5) Воздух дует странновато на водителя - не смог найти комфортное для себя положение
6) Шумоизоляция двигателя слабовата (в сравнении с киа, но там и движок послабее был)
7) Что возмутило - в Церато за 630 тыс руб антикор всего дняща, брызговики и подкрылки как-то даже и не обсуждались - уже были в комплекте в любой комплектации. Здесь же за 1,5 млн пришлось докупать эти пласстмасски))) Немного не понятно...Ну, это политика партии, видать

Резюме.
В целом - ввиду смена класса машины, я в восторге:-) За рулем сидеть комфортно и приятно. Машина хорошо управляется, предсказуемо ведет себя на дороге. По зиме еще пока правда не ездил, но по легкому бездорожью прокатился. Очень радует багажник - это для меня критично)) Интересный внешний дизайн. Но, за свои деньги описанные выше недостатки, особено по пластику и по таким допам как подкрылки, думаю, не должны существовать в принципе))) Шумоизоляция неплохая, но не предел совершенства
ИМХО:-), как говорится

Сообщение от 1980Denis (Сообщение 2553006)

Обновлю отзыв, пробег 22000, пока все ок, единственное, что по каско менял лобовик - треснул от камня. Отмечу небольшой расход омывателя, на прошлом авто очень много лил на фары, тут тоже льет, но куда экономичнее.
Не радует то, как легко царапается замками ремней безопасности пластик между дверьми.
Не радует стеклоомыватель - на скорости более 100 омывание никакое, ветром струи прижимает к стеклу сразу после разбрызгивания. Выхожу из ситуации так - поливаю стекло(120-130) и жду пока ветром разгонит по стеклу, потом включаю щетки.
За зиму не раз пришлось полазить по снегу\льду на неровном рельефе, не раз S-AWC отказывался выезжать, буксует и стоит, в LOCK в том числе, но при отключении ESP и в режиме LOCK выезжал отовсюду (заводскую всесезонку не менял). Штоки амортизаторов багажника после зимы начали поскрипывать, точнее скрипнули разок, так конкретно громко, я сразу их смазал, все ок. Может от того, что я часто багажник использую - несколько раз в день.
Зимой было непривычно и пару раз опасно когда машина проявляла избыточную для моего водительского опыта поворачиваемость (видимо S-AWC в действии), но потом приноровился и оценил это.
Очень чувствительная ESP, реально мешает при проезде лежачих полицейских. Регулярно после проезда ESP отрубает мощность на пару секунд, газуй\не газуй. Езжу я аккуратно и подвеску берегу, но иногда нужно проехать "лежачего" по-быстрее и сразу ускориться, а машина не дает. Если ногу полностью с газа убрать и проезжать накатом, то такого нет, так и делаю.

В общем пока все как и виделось перед покупкой авто:
- большой расход (зимой у меня было 15-16 л, с прогревами на автозапуске)
- едет динамично
- голову пока не дурит
- большой салон, на относительно дальние расстояния (по 300 км в одну сторону) нормально помещаемся - водитель (я\жена), пассажир - детское кресло (1), сзади детское кресло (2), я\жена по центру, детское кресло-бустер (3). В багажник база от коляски и много всего.