Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Это называется пусковые токи. Даже обычная лампа накаливания в квартире (освещение дома) ведет себя так же. При холодной нити накаливания сопротивление одно, при нагреве гораздо выше. Отсюда и токи: на холодной больше, на горячей меньше.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

как??? включаю лепестками 1 передачу, машина все равно ускоряется вниз. и это простой спуск на дороге, не серпантин..

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ну скажем так, ассистента по спуску у нас нет, это прерогатива только П4 в линейке Мицу. Ну правда на МПС-16 тоже обещают, но "щаз ни аб этом!" ©

Но даже на наших машинах, как и на любых других, есть предел разгона двигателя при условии не нажатой педали газа. Пробуй, экспериментируй. Инстинктивно я сам на серпантинах регулярно тормозом пользуюсь, психика не выдерживает )))

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

а если на L переключиться, тоже не поможет?
ну и как, тормоза не кипят?

просто не было очень долгих спусков - но скоро, возможно, будут - не хотелось бы экспериментов над пропастью :)

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

На серпантине L поможет, ИМХО. Но сам этим режимом не пользовался даже в горах, обходился пониженной передачей и штатным тормозом. Ездил по горам не мало, тормоза пока живы.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Если мне не изменяет память с моим же мозгом - в инструкции об этом же и написано, только без ИМХО...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ну вот видишь, как хорошо!...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

В режиме L АКПП ограничивается двумя первыми передачами, на них двигатель также раскручивается, на 1-й до 5 т. об/мин (при разгоне автоматически переключается на 2-ю), на 2-й до отсечки. В режиме L также можете переключать лепестками с 1-й на 2-ю и обратно. Ну не умеют наши коробки тормозить двигатель.:nea:

Добавлено через 19 минут
Да, про режим L на АКПП в руководстве написано, что позволяет тормозить двигателем на крутом спуске, но по факту машина под воздействием массы авто начинает ускоряться, набирая обороты двигателя. Без педали тормоза никак не обойтись.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Странно, что это имеет отношение к японскому а/м где горных участков хватает - очень странно...
Блин! Так и должно быть! В разных странах побывал с горами и везде тормозом пользуются активно, но дают охладиться при возможности. Это нормально! Да и тормоза сейчас не то, что были лет так 20-25 назад...

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

ускоряется, начиная с некоторого уклона ..
https://out-club.ru/board/showthread...14#post2425714

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Добрый день.
Кнопка старт-стоп (на Ultimate) стала плохо нажиматься, то есть нажимается хорошо, но срабатывает не с первого раза. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

В какой-то теме было, контакты чистили, если не ошибаюсь.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Киданов вроде у себя в журнале писал

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Точно, он вроде и писал.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Подскажите пожалуйста,для аутлендера 3(двигатель 2,4) какой нужен прицеп с тормозами(если можно то марку) и какой лучше фаркоп?