Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@mad65, там всё хвалят, что дёшево и не лажает откровенно :)
Конкретно Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US имеет щелочное 7.89, а 0W-30 Valvoline SynPower FE - 11.07.
Первый отработает 200 моточасов, второй - 300. Смотрите по ценам, но Вальвик гарантированно пройдёт больше. Ну и бренд более известный и надёжный, имхо.

Добавлено через 26 минут
Лучше всего туда подойдут масла 5W-30 ACEA C3. Самые лучшие варианты:
5W-30 Mobil1 ESP
5W-30 Shell Helix Ultra ECT
5W-30 Valvoline SynPower Xtreme MST
Также можно и масла 5W-30 ACEA A3/B4:
5W-30 NGN Nord
5W-30 Valvoline SynPower
5W-30 Neste City Pro LL
5W-30 Shell HX8 Synthetic

Добавлено через 30 минут
По любому, масло там лучше менять через 5 тыс. км в городе и 7500 км с трассой. Мотор даёт очень много сажи - масло сильно густеет при перепробегах.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всем здравствуйте. Тема очень развита и наверное подобных вопросов как я задам было тут много, так что если повторюсь не ругайте сильно. У меня автомобиль Аутлендер 2007г с мотором 3л, пробег.....на спидометре 100 000км, реальный не знаю сколько, так как не единственный владелец. Сидел в этой теме , много читал, и так и не понял для себя стоит заливать масло оригинальное митсубиси 5w30 или нет? После покупки авто заливал именно это масло, но читая данную тему понял что как то не очень к этому маслу относится народ. И не пойму почему, ведь это оригинальное масло митсу, почему тогда официалы его советую? Вообще я хочу заливать хорошее масло, и если оно подороже но лучше ничего страшного. Но все же не пойму, оригинально масло плохое что ли? По мне это именно то масло которое идет к этому автомобилю. У нас в городе официалы советуют масло митсу 0w30, знакомые слесаря советуют 5w40, кто то 0w30.........здесь народ вообще против w40......вообщем я запутался что мне заливать)))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не хвалят Mitsu потому, что есть много масел с лучшими характеристиками за те же деньги. Лучше это значит в общем: меньше износ двигателя, меньше загрязнения двигателя, больше экономии топлива, больше км между интервалами замены масла.
Для вашего мотора подойдут 0W30 или 5W30.
Выше вашего поста, есть пост Вадима, у него в подписи ссылка на проверенные масла - выбирайте все что вам нравится из его списка и лейте.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

это дешёвое (в закупке для дилера), с посредственными характеристиками и весьма не подходящее для рекомендуемого межсервисного пробега в 15000 км.
его крайне нежелательно менять реже 5000 км.
соответственно, если есть желание реже заезжать на сто для замены масла, использовать это масло не стоит.

з.ы.
вчера был у нашего кавминводского дилера MMC, своими глазами видел сколько стоит у них "рекомендуемое заводом-изготовителем" масло 0w30...
зажмурьтесь :)

4L = 5138 российских рублей.
1L - 1385 российских рублей.
это просто ахтунг...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, Вадим, раз уж про дизель Спорта написали, то что порекомендуете для Паджеро IV 3.0 бензин?))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

_______________________________________

Вот например данно масло:
5W-30 Idemitsu Zepro
оно лучше будет все же чем митсу?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Лучше.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Мне такая пришла мысль, после изучения данной темы, что оригинальное масло ММС( да и любое оригинальное) - это засланный казачек, обеспечивающий сервисы, и в первую очередь ОД работами по ремонту и капремонту двигателей после окончания гарантии..
Я помню, (вот ведь дурень). на первом "ТО" после окончания гарантии сам масло менял, хотел пройтись по машинке, посмотреть, что да как в ней, после официального обслуживания. И еще , как назло, на это масле прошел 16 с лишним тысяч. Когда слил, глазам не поверил. А когда оно остыло, вообще мозгу не поверил. Поехал ругаться в Рольф, почему мне масло не меняли на предыдущем ТО. Типа, обманули...слесарь схалтурил. Я просто решил ,что его не меняли, т.к. не может быть масло таким!!! Это был просто слегка разогретый битум. При температуре 20 гр. летом оно не вытекало из 5литрушки. Жесть...
Бедный мотор...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@OutLancer, не совсем так. У некоторых марок оригинальное очень высокого качества. Например некоторые масла у Toyota, BMW.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну это радует. Хоть у кого то еще ..."совесть есть"..))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На Pajero вроде не 6В31, там 178 л.с....

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

6G72?
0W-30/5W-30 ACEA A3/B4 или A5/B5.
Из A3/B4 лучшие варианты, имхо:
0W-30 Shell Helix Ultra
5W-30 Shell HX8 Synthetic
5W-30 NGN Nord
Из A5/B5 любое во второй части моего списка. Как показывают анализы отработок с этих моторов на ойл-клубе, нормально они живут на А5.

Добавлено через 14 минут
До недавнего времени на ойл-клубе тоже все "возносили" оригинал Тойоты. В общем, перехвалили его :( Недавно сделали анализ двух масел 0W-20 в пластике и жестебанке. И даже в жести не впечатлило - обычный кряк с посредственным NOACK и заваленным CCS -35. И пакет без бора. Холодную вязкость при -35 завалили, кстати, оба... Короче, 5W-20 по факту. Многие считают, что оригинал Тойоты - тот же Mobil1. Нифига, ему до Мобила как до Китая пешком...

Добавлено через 17 минут
Для сравнения:
0W-20 Mobil1 AFE
0W-20 Shell Helix Ultra

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, в общем, получается, что экономят буржуины :(
Просто помню, что на Oil-Club по тестам получалось что в банках Тойоты залито было чуть ли не M1 FE.
Ну да Бог с ним :) мы сидим на M1 AFE и пока слазить не собираемся. Если только цена не полезет вверх, что маловероятно т.к. бакс начал слегка падать, да и европейский AFE появился по 650 рублей за литр.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По достоверным слухам;) в самой Япии все эти красивые OEM жестянки стоят дешевле чем масло от известных брендов под своей этикеткой, а у нас в зазеркалье как правило наоборот за типа оригинал ценник ломят. А по факту с этим японским оригиналом лохотрон почти всегда - просто масло за конский ценник.