Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Вложений: 7
Всем привет.
Вчера был в Южном порту. Защита картера "Шериф" - 1990 руб. Есть все лючки, Лючок под фильтр закрыт заглушкой на болтах. Лючок под слив масла - резиновой заглушкой. Все очень качественно. Установка - 250 р. Время - 10 мин. Ничего снимать не надо. Устаноавливается поверх. Мототный отсек закрывается очень герметично. Рельеф защиты учитывает даже рельеф пластиковых пыльников:good:. Вот фотографии с сайта производителя. На фотографии не видно, а вот на схеме видно отчетливо отверстие для слива масла. В последних защитах оно есть и закрыто красной резиновой заглушкой.(сам видел). Все точки, имеющие вероятность контакта с элементами крепления подвески, проложены резиновыми прокладками. Фото 1- общий вид, 2-5 - точки крепления. 6- инструкция и комплектация. Задние крепления могут не совпадать на несколько мм. с отверстиями на кузове. Это нормально. Крепим передние точки, прокладываем между балкой и защитой любую деревяшку, через неё подгибаем немного защиту, крепим болты, вынимаем деревяшку. Защита становится в напряжение и сопротивляется прогибу. Удачи. Прошу прощения. Схема была нечитабельная. |
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
Просто на пыльнику много болтов ,а пистонов еще больше..... ТЕПЕРЬ Снимать тоже удобно три болта спереди откручиваешь, сзади два ослабляешь и вытаскиваешь вперед( в задних ушах не дырки а пазы) ---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:38 ---------- Вообщем все пыльники остаются на своих местах....защита поверх (понизу всего)! |
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Пардон не понял. Плохо читал.
Так проблема с монтажом/демонтажом - это норма или исключение? |
Re: Защита картера/двигателя.
Мне так кажеться за снятие установку все равно ОД бабки снимет......и разницы нет кто и где поставил защиту.... Главный вопрос сколько ОД захочет денег за этот тяжелый физический труд!!!!
|
Re: Защита картера/двигателя.
Ну если сумма за данную процедуру не будет превышать 500 руб, то можно и потерпеть. Всего то ТО проходим пару-три раза.
|
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:55 ---------- Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Цитата:
|
Re: Защита картера/двигателя.
Есть другая точка зрения.....при серьёзном дтп метал.защита не даёт двигателю(читай картеру и всей требухе под капотом) правильно уходить и спасать жизнь пассажирам авто.....алюминиевая или пластиковая легче деформируется и таким образом есть шанс остаться невредимым.....хотя тут всё зависит..конечно от конкретного случая ))) Всем привет!
|
Re: Защита картера/двигателя.
Отличие алюминиевой от железной заключается в весе конструкции.
Ну а разница в цене получается из-за стоймости материала. Не стоит думать что алюминий менее прочен, он такой же прочный как железо, только толщина защиты его будет больше относительно железа. А так как аут более менее спортивный кроссовер, то и утежелять его не стоит. На серьезных внедорожниках, участвующих в трофи-рейдах стоят алюминиевые защиты днища, так как вес у них дело критичное. |
Re: Защита картера/двигателя.
при этом учитывайте что защита из аллюминия обычно 5мм, а из стали 2-3...поэтому в весе как раз небольшой выйгрыш...а вот в плане теплопроводности - это да )
|
Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU