![]() |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Николай здравствуйте. Да все резинки сжег. Втулка с болтом можно сказать свободно вращается.
Раздобыл сабельную пилу, сейчас пойду пробовать в гараж ,пилить втулку с болтом совместно. Запасные рычаги в сборе с новыми болтами, шайбами и т.д. в наличии есть. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 10
:)Всем привет!
Вчера победил горизонтальный болт переднего рычага, правда с небольшими потерями. Пришлось немного подрезать подмоторную раму в месте крепления этого «дурацкого» горизонтального болта со втулкой (закис он во втулке капитально), наиболее лучшей альтэрнативой в этом случае была бы газорезка, но у меня её нет. Но думаю все эти поврежденные места можно загнуть, хорошо проварить с хорошим сварщиком, покрасить. Использовал при демонтаже горизонтального болта рычага разный режущий инструмент (сабельная пила, эл.лобзик, болгарка), и горелку для сжигания резины, но в основном работал с болгаркой. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 6
ПРОДОЛЖЕНИЕ (Вчера победил горизонтальный болт переднего рычага, правда с небольшими потерями).
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
@Чайник без опыта, при таком раскладе лучше бы новый рычаг, думаю.. Боюсь, при обратной приварке посадочного под СБ (отрезано у Вас) может "повести" место запрессовки СБ. Потом, варить надо будет с учетом образовавшегося зазора под отрезку. Но... попробуйте, может даже, что всё и получится.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Николай здравствуйте ! Я буду ставить новый рычаг, такой же. с новыми болтами. резинками, шайбами, я раннее их выкладывал в этой теме и фото и интересовался по поводу их установки, примено где то ещё летом.Новые рычаги с запрессованными сайлент блоками и шаровой в сборе.
А по поводу демонтажа болта со втулкой, иначе я не смог. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 10
:help:Теперь надо решить вторую проблему. У кого есть опыт при демонтаже шаровой опоры, у меня болт не хочет вылазить, палец шаровой опоры сидит крепко, как вытащить этот болт и шаровую опору с пальцем, как раздвинуть зажим пальца шаровой опоры, если болт при выкрученной гайке, не хочет вылазить из своего места, новый запсанной болт с гайкой имеется. Как в этой ситуации по ремонту (демонтажу) выйти с наименьшими повреждениями машины и её элементов? Подскажите пожалуйста, у кого есть опыт в такой же ситуации как у меня. У кого нибудь возникали такие трудности при демонтаже зажимного болта и пальца шаровой опоры?:help:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 3
:help:ПРОДОЛЖЕНИЕ (Теперь надо решить вторую проблему. У кого есть опыт при демонтаже шаровой опоры)
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Николай, а болт вытащить сложно получается, я его хотел поменять на новый? Просто я по нему уже стучал, пытался выбить, сидит крепко.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Аккуратно приварить к головке болта прут или угольник как вороток и пытаться провернуть, стучать по цапфе. ШРУС замотать асбестом, массу с акк. скинуть.
Сочувствую, мои соболезнования. Летом я заднюю подвеску примерно так-же резал, представляю каково это :cray: |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Понятно. Спасибо Алексей и Николай. Буду дальше с этой машиной бороться.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Текущее время: 14:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU