Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Втулки точно, а вот косточки - надо сначала посмотреть. Я менял пружины и аммы - косточки были целы. пробег 100000

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

А вы из откручивать после 100000 пробовали? Я лично сломал насадку - торкс, пытаясь удержать при откручивании от проворота:biggrin:

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

А вывешивать переднюю ось не надо чтобы снять стойки стабилизатора ?

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Как минимум, нужно снимать передние колеса, значит вывешивать придется. Еще неплохо иметь ломик-монтировку длиной около метра, чтобы при установке стойки отжать вниз сам стабилизатор. Ну и если машине более трех лет и стойки еще не менялись (или хотя бы гайки откручивались) - нужна болгарка. Гайки на резьбовой части стоек закисают намертво и удержать при их откручивании резьбовую часть стойки от проворота практически нереально.

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Спасибо за ответ. Значит придется ехать в сервис.

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Подскажите есть ли комплект или по отдельности пыльники (Каяба) передних амортизаторов на 3.0 желательно с номерами или ссылками.
Kayaba 930003 идут на 2.4 и на 3.0 я так понимаю не подходят.

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Тоже интересует данный вопрос...

В руках не держал, но если зайти с другой стороны:
там же размеры штока и корпуса стойки одинаковые, значит и размеры пыльников должны быть такими же.
У 2.4 и 3.0 только пружинки разные.

ЗЫ ваще сие вопросы непонятны.
Объясню: есть CAPS и есть VIN авто, пробил и купил...
Захотел схитрить\сэкономить - самый верный способ не доверять на слух а подержать в руках.
Пример: Если бы вы сравнили оригинал пыльника с фебестом, то поняли что такая экономия не нужна.

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

к моему счастью с трудностями, жидким ключем и русским фольклером, но открутились, правда только они откручивались не целиком, а только с одной стороны

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Вот и я об этом. :bad: Сломал вставку-торкс, плюнул, купил новые стойки и с помощью болгарки в течение 10 минут их заменил. Новые стойки стабилизатора недорогие, и экономить на их покупке при пробеге в 100 т. км особого смысла не вижу. У меня, кстати, одна гайка тоже открутилась, но времени на ее откручивание ушло больше, чем на манипуляции с болгаркой!:biggrin:

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

ну не дорогие - это только если неоригинал. Оригинал около 1500 р за штуку стоит

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

А нах он нужен, оригинал-то, если есть Moog по весьма приемлемой цене?

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

На XL американца брал такие передние амортизаторы: Kayaba 339124 и Kayaba 339125. Примерно 3600 руб. за штуку.

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Скажите, пожалуйста, при замене заднего амортизатора пружину придётся снимать, или можно не снимать?
В инструкциях по-разному пишут, так и не понял, надо мне стяжку для пружины искать, или амор можно заменить, не трогая пружины.

Re: XL - Аммортизаторы (замена, аналоги, установка)
 

Если у вас европейский 2,4, то тогда можно заменить, не трогая пружину.