Сообщение от ost (Сообщение 1021617)

Коллеги, у меня чисто технические вопросы.

2. Как грамотно подключится к проводу где есть + от габаритов? Как-то не хочется грубо зачищать изоляцию и цепляться на скрутке, хочется чего-то аккуратного и изящного.

Сообщение от Alex MXL (Сообщение 1020898)

Да.
Подключение к дальнему свету происходит только к минусу одной из лампочек (удобнее на левой фаре, рядом с блоком предохранителей).
Когда нет +12В на включение дальнего света, лампочки дальнего включены последовательно через штатные предохранители и при подаче с одного конца 12 В работают последовательно и светятся в полнакала.
Когда включается один из управляющих сигналов (габариты, ближний(для моргания фарами) или паркинг), а также при выключенном зажигании - земля или "минус" на этой лампочке восстанавливается и ДХО отключается - начинает работать штатная схема.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:52 ----------

Чтобы стало понятнее я дорисовал схему включения.
к сожалению, изображение утрачено

Сообщение от Goose (Сообщение 1021890)

Гениально и не надо колхозить автомобиль светодиодами!
Эта функция уже заложена в автомобиль для американского рынка и активируется изменением прошивки. Появилась мысль, может эти реле и диоды уже заложены в схему автомобиля и их можно использовать без прошивки путем подачи напряжения куда надо?

Сообщение от Alex MXL (Сообщение 1021916)

Активировать эту функцию (дальний - в полнакала) может Ежик Пых (может и еще кто-то шапки этой ветки, я спрашивал только у него при чиповке), но наше штатное реле дальнего света надо поменять на электронное обязательно.
По другому вроде никак.

Сообщение от Ninegr (Сообщение 1021922)

Если не нравятся светодиоды , не проще активировать евросвет, без колхоза с проводкой?

Сообщение от Alex MXL (Сообщение 1020898)

Да.
Подключение к дальнему свету происходит только к минусу одной из лампочек (удобнее на левой фаре, рядом с блоком предохранителей).
Когда нет +12В на включение дальнего света, лампочки дальнего включены последовательно через штатные предохранители и при подаче с одного конца 12 В работают последовательно и светятся в полнакала.
Когда включается один из управляющих сигналов (габариты, ближний(для моргания фарами) или паркинг), а также при выключенном зажигании - земля или "минус" на этой лампочке восстанавливается и ДХО отключается - начинает работать штатная схема.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:52 ----------

Чтобы стало понятнее я дорисовал схему включения.
к сожалению, изображение утрачено

Сообщение от w0212 (Сообщение 1022318)

Можно упростить на одно реле и на один диод.
Запитать по прилагаемой схеме. И к ближнему диод не нужен, т.к. при моргании и габариты моргают.
Если ошибся поправьте :-)

Сообщение от blenk (Сообщение 1022347)

нет предедущая схемма лучше и надежней, ток наверно достаточный через контакт 1 пойдет (может он не расчитан под это ). наверно стоит в схемму добавить микро предохранителей( прим 0.25 ампер, померить ток релюшки по катушке ) перед диодами в блоке предохранителей (место позволяет ) , а если при моргани фарами подключаются габариты то можно убрать подключение к ближниму свету (надо проверить) , пред схемма нравится еще и тем что легко можно переделать обратно, перемычку воткнул и все как и было :good:

Сообщение от Vovchenskiy (Сообщение 1021834)

В электромагазинах продаются "вампирчики"

Сообщение от w0212 (Сообщение 1022471)

По току согласен. Вопрос открыт. Хотя можно проанализировать контакты по нагрузочной способности.

А про диод я и написал выше-можно не подключать к ближнему.

Сообщение от blenk (Сообщение 1022631)

проверил на машине при моргании фарами вкл дальн, ближн габаритная лампочка не горит !!! .

вопрос к W0212. как ты провода (гофру) из коробки протащил ? действительно интересно , дорабатывал коробку или как то по другому...