Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

На мой взгляд стОит. Ездить по городу стало комфортнее, т.к. переключаться коробка стала помягче, реакция на газ более...логичная, предсказуемая, что-ли... как-то так) Раньше в пробке давишь на педаль несильно - ноль реакции, чкть посильнее - прыжок вперед, а сейчас этого нет, что очень радует. На расход если и повлияло, то совсем незначительно. То же самое с динамикой.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Проблемы с пинками перестали быть актуальными с 2008-го года. У вас железные нервы, что так долго терпели :)

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Спасибо всем! Убедили! :good::hat:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

уговорили:biggrin:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Это не я терпел, а предыдущий владелец:) Я взял эту машину в октябре 2011. Терпел почти год, но вот окончательно надоело.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

А где можно в Томске перепрошить, 2007 г.в.?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

подскажите координаты Ёжика!! спасибо!

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Читай здесь
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=158

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

большое спасибо!!!

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Не знаю, писалось ли где, после прошивки у Ёжика ( а я также попросил его сделать закрывающиеся на ходу двери и евросвет) заметил такую вещь: еду как то под вечер (светло еще было) , решил дальний включить, а он не включается, точнее нажимаю подрулевой- он загорается, отпускаю- снова только ближний, блин, думаю подрулевой сломался. Уже и цены в Экзисте на него посмотрел и у официалов выяснил, на другой день еду уже позже, смеркается. Нажимаю дальний- работает! Что за чертовщина! Потом уже догадался, что переключение ближний- дальний не механическое, как на тазах, а электронное, и у меня днем в положении света АВТО можно моргать дальним сколько хочешь не боясь, что он включится постоянно, а ночью он работает как обычно. Понравилось, и Ёжика еще раз вспомнил добрым словом. Кстати, хотя сразу после прошивки не заметил серьезного прироста мощности, но вчера тестя Мурано мне показалось, что ни хрена он не быстрее разгоняется, чем мой АУТ.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Кто в курсе ткните носом в номерок помпы неоригинала? Нигде найти немогу! Заранее благодарен! :blush:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Petrowic,
если не ошибся ,то это:
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin...BA%D0%B2%D0%B0

Недостаточная тяга двигателя 3.0
 

Были удалены катализаторы до меня. БЫли повышенный расход топлива, плавающие обороты и прочая хрень. После набития катализатора какойто хренью типа проволоки все встало на свои места расход в норме, обороты на месте, но динамика осталась прежней, а точнее хреновой. Сравнивали с таким же аутом на год моложе. Есть ощутимый подрыв с 5000 оборотов. При оч жаркой погоде все еще хуже, так же в жару при вкл кондюке она реально , как 1,6 литра на автомате.
Если есть предложения буду очень рад выслушать.

И еще очень хотелось бы понять, если катализаторы выпотрашены, а че не горит, знач мне что то делали типа заглушек или еще чсенить как работает эта система (катализатор - лямба зонд - мозги)??

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Тоже самое! Чип у Алексея(Glance):good:

Re: Недостаточная тяга двигателя 3.0
 

А как такое возможно? если катализаторы удалены, а катализаторы это как соты.
куда проволоки набивали то?