Re: Вебасто
 

Не стоит это 2 килобаксов. Мне в нагрузку при продаже впарили за 62т.р. ,а если хочешь дистанционно заводить еще плюсом 15т.р. Живу в Красноярске и то по мне так сигналку с прогревом. При морозах ставил на 40 минут прогрева и не прогревала. Машина конечно заводится, но еще минут 10 двигателем прогреваешь. Не знаю стоит ли этих денег, если бы не в нагрузку я бы даже и не думал ее ставить. В минус 30 машина и без вебасты и прогрева заводится.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Жесть... При - 1 градусе надо минут 7 сидеть, чтобы на одно деление поднялось. А если - 20, то, наверное, минут 20... Это же мазахизм.

Я грею машину одну-две минут (в морозы до - 10) и начинаю движение. Не быстрое. Тысяч до 2,5 кручу - небольше. Еду в таком темпе минут 10-15.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

И в -10, и в -20 Аут прогревается за 5-7 мин. (до 2-х делений ;))
Делаю так: смотрю по сигналке темп. двигателя :Data_204:, если ниже +10 гр., то запускаю движок за 5 мин. до выхода на улицу, одеваю сына, одеваюсь сам и алга в школу ;)
Если темп. движка выше +10, то сажусь в машину, завожу с ключа и, проделав известные манипуляции с рычагом варика, потихоньку стартую (как раз на низких оборотах пару минут уходит на маневрирование во дворе - такой двор с кайеннами и бмв :secret:)
В любом случае утром в морозы всегда стараюсь хорошо прогреть движок и варик, а мазохизм, по-моему - это ехать сразу и греть в движении:fool: Даже на малых оборотах чувствуется, с каким напрягом машинка ворочается, а это не есть хорошо...
P.S. Заводил разок и в -33, но греть, конечно, пришлось минут 15. Больше таких экспериментов стараюсь не повторять, а если намечается ниже -30, то ставлю на ночь автозапуск по темп. движка на -18 (пару раз ночью заводится на 20 мин.), и утром всё ОК

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Поставила на днях сигналку в дистанционным запуском. По умолчанию стоит на 10 минут. Перед выходом из дома завожу и от она красота : и движок прогрет и салоне приятно тепло. Еще приятно, что замороженная лобовуха уже оттаивает и надо только щетками смахнуть а не шкрябать стоять со скребком.
И стоила вся эта радость 15 т.р.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Да нет никакого напряга :) Едет нормально :)

Машину купил Я для СЕБЯ. А ради неё сидеть в холодной машине 10 минут нет никакого желания. Отъездил на акуре 120к. Вообще машине не прогревал и шпарил в пол сразу. Нормально всё было. Ничего за 120к не сломалось. Здесь я ещё машину жалеть стал :)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

У меня есть знакомый, у которого СанЙонг какой то там. Кайрон кажется... Ну не суть.
Так вот этот знакомый греет машину каждое утро: зимой 15 мнут, летом 5 минут.
Это он мне сам рассказывал. С гордостью. Дескать я забочусь о здоровье машины и она мне ответит тем же.
А вот ты (ну это я то есть) сел и поехал. А это для неё жутко вредно.
Летом вредно, а зимой так просто убийственно.
А надо заметить климат у нас, ну не то что бы холодный. Нет -5 конечно бывает... Раз десять в году :)
Так вот знакомый этот как то бросал курить. А потом опять начал.
А начал потому, что ЕМУ НЕЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ ПОКА ЭТА ЖЕЛЕЗЯКА ГРЕЕТСЯ!!!
То есть она путь погреется а я пока сигаретку выкурю. Для здоровья.
Такая вот история :)

p/s
Да, забыл сказать, я никогда не курил :)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А у меня до одного деления минут 15 греется и очень быстро остывает. Что это?

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Ну для температур Нижневартовска это, ИМХО, норма.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Мнение мое и СергеяМДХ очень схожи,я для любителей длительного прогрева рекомендую ознакомиться со следующей статейкой.
Делайте выводы,подобных мнений множество!
Многие из вас являются заложниками "карбюраторного периода".

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Стою в подземном гараже. Грею до включения климата. Это совпадает с первым падением оборотов и слышно, что включился обдув. Далее начинаю движение, по объездной дороге вокруг квартала, главная, до первого светофора больше километра, где-то через метров 200 после начало такого движения, появляется первое деление температуры и климат резко усиливает обдув. Делаю так из-за вариатора.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

[QUOTE=СергейМДХ;1170236]
Да нет никакого напряга :) Едет нормально :)


Сергей, я специально подчеркнул: утром в мороз. Даже в -10 (а у нас зимой в среднем -15-20 ;)) непрогретая машинка как-то неохотно едет и как-то не так рулится :blush: Конечно в 0 гр. может ничего и не заметно и греть её долго не имеет смысла. Кстати не было бы сигналки с автозапуском, может бы и не грел :friends:
Для себя решил утром в холода всё же прогревать - хуже не будет. Хотя никогда не грею более 5 мин.
Ну а днём смотрю по темп-ре движка (кстати остывает до +10 где-то за 1,5-2 часа)
P.S. Машину брал не на 2-3 года... И пока ваапще не разочаровался... Уж очень Аут тёплый :good:

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

"так как двигатель подвергается большим нагрузкам, то печка в салоне будет работать быстрее, а это приведет к тому, что вы меньше будете мерзнуть"(с):rofl:
Сатью похоже школьник написал.Так и не понял,сколько надо греть авто 2 или 30 сек.,и если 30 сек.,то зачем,ведь в течении 30 мин. все равно температура не изменится..?:)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Статейка, конечно, познавательная, да только мы не в Германии, а в Сибири, и приходится ездить и в -35 и в -40 :( Никто не будет спорить (даже зелёные), что это экстремальные режимы для японских авто...
Обратите внимание, что большинство сторонников прогрева (НЕДЛИТЕЛЬНОГО) здесь представляют Сибирь :)
В Москве Акура без прогрева зимой может, конечно, отбегать и 200 ткм. А вот мой знакомый, некурящий кстати :biggrin:, после подобной эксплуатации Subaru Legacy Lancaster по весне поменял движок...

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

А кто заставляет верить одноклубникам,кто заставляет верить статьям?
Грейте на здоровье,хоть пол часа,если время позволяет....
Вопрос в другом,а есть ли смысл?!
Наш форум не один в данном вопросе...

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Основной смысл прогрева зимой,это что бы ехать на авто,а не на холодильнике.Кстати,автор в статье привел весомые аргументы в пользу прогрева:повышенной вязкости масла и неравномерного прогрева ЦПГ,вот только выводов не сделал.А по поводу расхода(про экологию смешно) что то у меня сомнения...на холостых движок много не съест,а в прогретом состоянии ему будет полегче,с другой стороны на холодную будет разогреваться и двигатель,и трансмиссия,но и расход будет соответствующий...