OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P") (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6829)

Leon4247 11.01.2009 13:04

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Mitsubishi отзывает 200 тысяч машин

Автор: 5'nizza 10.12.2008, 9:42

Японская компания Mitsubishi объявляет о сервисной кампании по отзыву кроссоверов Outlander XL и минивэнов Grandis произведенных с мая 2005 по апрель 2008 года.

Сообщается, что у этих машин могут возникнуть проблемы с переключением режимов селектора АКПП из-за проблем в блоке управления стоп-сигналами. В случае отказа датчика селектор перестанет включать передачи или выходить из режима "parking"

По традиции всем владельцам данных автомобилей полагается бесплатная замена блока. О происшествиях связанных с отказом блока управления "стопами" ничего не сообщается.

Источник mail.ru

Shpunt 11.01.2009 13:39

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Это уже было. и к нашим Российским машинам не относится. и к блокировке АКПП не относится :)

Leon4247 11.01.2009 20:23

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 302956)
Это уже было. и к нашим Российским машинам не относится. и к блокировке АКПП не относится :)

Привет,откуда инфа что к нам не относиться?:)

Shpunt 11.01.2009 20:24

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Потому что у нас не было таких случаев. Это для Американцев :)

nyx 11.01.2009 20:29

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Цитата:

Сообщение от Leon4247 (Сообщение 302934)
Mitsubishi отзывает 200 тысяч машин

Автор: 5'nizza 10.12.2008, 9:42

Японская компания Mitsubishi объявляет о сервисной кампании по отзыву кроссоверов Outlander XL и минивэнов Grandis произведенных с мая 2005 по апрель 2008 года.

Сообщается, что у этих машин могут возникнуть проблемы с переключением режимов селектора АКПП из-за проблем в блоке управления стоп-сигналами. В случае отказа датчика селектор перестанет включать передачи или выходить из режима "parking"

По традиции всем владельцам данных автомобилей полагается бесплатная замена блока. О происшествиях связанных с отказом блока управления "стопами" ничего не сообщается.

Источник mail.ru

Опередил!
Я сам начав читать эту тему вспомнил про эту новость - https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13055

Интересное совпадение.

pinzet 12.01.2009 09:44

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Я писАл, что ключ невозможно вставить в личинку, соотв. не вставив ключ невозможно снять блокировку руля! Так что блок руля здесь не причем. Это похоже на невозможность вынуть ключ, если не переведешь коробку в паркинг, только наоборот. Кстати, больше таких сюрпризов не было.

Ильдар 26.01.2009 07:58

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Ну вот опять вчера.....заблокировался, рычаг - зараза!!!
Форумчане, подскажите плиииззз!!!

kolonin_sergey 26.01.2009 09:06

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Цитата:

Сообщение от Ильдар (Сообщение 312739)
Ну вот опять вчера.....заблокировался, рычаг - зараза!!!
Форумчане, подскажите плиииззз!!!

а сига случаем не блокирует .слышал бывает установщики прерывают провод идущий на разбл.рычага.или разобрать весь пластик вокруг рычага и посмотреть может где заедает.я у себя когда разбирал смазал этот замок.

Ильдар 26.01.2009 09:32

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Понятно, а самому разобрать-собрать пластик реально?

Ильдар добавил 26.01.2009 в 09:33
...и чем лучше смазать ?

A.SH. 26.01.2009 13:55

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Цитата:

Сообщение от Ильдар (Сообщение 312739)
Ну вот опять вчера.....заблокировался, рычаг - зараза!!! Форумчане, подскажите плиииззз!!!

Рычаг вправо переместить можно или мертво стоит (типа как стоп не нажат)?

Ильдар 26.01.2009 13:58

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Нет, рычаг мертво стоит.

A.SH. 26.01.2009 14:13

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Цитата:

Сообщение от Ильдар (Сообщение 313059)
Нет, рычаг мертво стоит.

Тогда однозначно это механизм блокировки не сработал.
Возможные причины:
1. Отказ датчика педали тормоза.
2. Отказ в контакте селектора передач.
3. Отказ реле управления соленоидом (интегрирован в селектор).
4. Отказ соленоида.

Я больше склоняюсь к п. 2 и 3.

Shpunt 26.01.2009 14:31

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Защита какая-то сработала. Надо снять маленькую заглушку и тыкнуть туда чем-нить для разблокировки.

Ильдар 26.01.2009 15:17

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Цитата:

Сообщение от A.SH. (Сообщение 313069)
Тогда однозначно это механизм блокировки не сработал.
Возможные причины:
1. Отказ датчика педали тормоза.
2. Отказ в контакте селектора передач.
3. Отказ реле управления соленоидом (интегрирован в селектор).
4. Отказ соленоида.

Я больше склоняюсь к п. 2 и 3.

Самому реально поправить дело по п. 2 и 3?

Sergy 26.01.2009 16:13

Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
 
Ильдар сначала проверь - в чем причина.
Отковыряй заглушку и проверь - разблокируется ли "вручную".
Потом проверь наличие зеленых реле, которым и посвящена эта тема.
Если у тебя их нет - срочно на бесплатную замену к ОД.

Если зеленые реле все-же у тебя есть - вот тогда и давай думать...


Текущее время: 17:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU