Re: Airtrek Turbo VS ...
 

обычно все останавливаются если ктото старт проспал, а тут наверно во отстал ))) давай быстрее )))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

нет ты не пошутил)) давай своё видео заездов на калдине)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

у меня овощь и не гоняю, так ездил с знакомым, он гонялся, калдина 260 и эво 700 л.с. калдина от эво на 3 корпуса отстала, а так если есть интерес можно на лето погонять caldina-turbo.ru vs Out-club.ru ))))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Эво наверно был 300 л.с. но не 700!!!:Data_57:
3 корпуса калдине привезет это с 300-340 л.с.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

не понял , чё калда 260лс отстала от эво 700лс всего на 3 корпуса ???
интерес конечно есть может соберётесь погоняете расскажите потом результаты )

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

нет не 300 эт точно, просто у него сцепа полудохлая была ))))
они поехали так как больше ездить больше некому было - однитазы

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ну вот это другое дело ..........хотя Эво помоймо спасает только керамика! сток помоймо вообще долго не живет!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

заезжал с фордом s-mах 2.5 5 Цилиндров турбо 220лс . 6ст механика.
сходу с 40кмч , ухожу, не быстро но ухожу . довольно бодрый аппарат, понравился, огромный салон и багажник и рулится для минивэна очень прилично.

и на калдине gt-four недавно катался, парень сам подъехал поговорили с ним такие машины как у нас для нашего города большая редкость) единственные в городе . он на моей покатался а я на его .
по динамике особых отличий не заметил , по ощущениям едет так же, но передачи у нее длиннее 4ст автомат .
но рулится лучше

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

калдина прикольная тачка а рулится она лучше только из-за того что все-таки ниже и чуть жестче.....на самом деле я трека закладывал вполне прилично ....на мокром и насухом асфальте с закидом попы в снос .....если честно трек рулится очень классно

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ну да, центр тяжести ниже. ну и руль у нее острее. и вообще красивая машина...
но 260лс ставит крест на ней . 45 тыщ налога это жесть

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

с калдиной синенькой номер помоймо 886 заезжал правда ролл он с 30км до 120 сначало ровно потом после 90 стал уходить на полкорпуса)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

недавно заезжал с хондой прелюд..220л.с.что с места...что со скорости трек уходит как пуля)много сек хонда сливает на переключении передачи..акпп респект.)после заездов хозяин хонды судорожно курил и говорит"может у меня 200 кобыл...точно")).вольво хс90 твин турбо..ролон с 100 км.ч в ровень до 160..говорит турбы дохлые..я думаю сама машина ватная))и если бы сместа думаю натянул бы.удивил меня хюндай соната..180 л.с...рол он с 110 км.ч в ровень...до 170 не дгнал ее...вот уж не ожидал.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

наверно, калдина то была овощная ГТ 190л.с. ;)
ГТТ 280л.с. обедет стоковый трек хоть с места, хоть с ходу на пару корпусов...

я тут немного пошустрил в потоке с Toyota Celica GT-FOUR года этак 99го (вообще в перми уже не помню когда такое было, чтобы встать первым на светофоре с кем то интересным рядом, и чтобы впереди было хотя бы 100м свободно пространства :( ), явно далеко не сток, очень бодрая машинка, ярко красная в обвесе, на дисках хороших, прямоток... короче тяжко, создалось впечатление что трек очень тяжелый и неповоротливый, и без тормозов... уезжала она отметя очень легко!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ILLyn так ведь он и правда довольно тяжелый и неповоротливый, по сравнению с легкой селикой :)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

вообще тупо сравнивать кроссовер с купешками всякими и спорткарами :)
наши соперники - это Х5, Х3, кайены, инфинити ФХ и прочие ;)