Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

@Plohish01, Ефим,привет!ну уж лишним это точно не будет.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

это нормальная рабочая температура. до 100°С нормально. просто по трассе со скоростью до 110 км/ч обычно не выше 90°С, если без обгонов. обычно температура растет обновременно у мотора и вариатора, а в Крыму по жаре да в пробке запросто и за 100 может уйти и у двигателя. двигатель быстро остывает, а вариатор очень медленно — надо пару километров со скоростью 40-60 проехать (чтобы мотор минимально нагружен был и при этом скорость для обдува радиатора была), чтобы на несколько градусов сбросить.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

ага я как раз помню точно что в Севастополе решил подключить проверить , потому как на улице было +36 и я еще там на своих 2 литрах тапку давил на обгоны и с перекрестков. Кондер при этом ключен а к машине как будто сзади трактор прицепили - не тянет)))))). я тогда и подумал что наверное и вариатор греется и движок. Поэтому и включал. все норм было!

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

Народ, сегодня жара до 27 град.... покатался по пробкам городским - итог через полчаса температура двигателя - 110 град, вариатора естественно - 110 град тоже.. машина тупить стала- трогаюсь даже с заметным усилием...(
Вопрос к знатокам:
1. Нормальная ли это температура двигателя и варика? Кто то у себя по пробкам смотрел?
2. Существенно ли поможет ли установка охлаждения вариатора?
3. А может надо систему охлаждения просто промыть, а потом уже с охл. вариатора колдовать (не хочуц колхозить если честно)...

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

1. Не нормальная.
2. Конечно хорошо поможет!
3. Без установки радиатора вариатора существенно не поможет.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

При эксплуатации в сложных условиях на 40000 тыс пробега или 3 года без замены почувствовал что жижа превратилась в водичку. После замены стало как на новой

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

чем почуствовал?
как почуствовал?

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

Упарился искать счетчик деградации в Аут 3.
Искал Лаунчем.
Потом поехал на дамену и там тоже не нашли тругим прибором.
Вывод - радиатор есть, а деградации нет.
Только сброс и адаптация.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

@Игорь Кот, А я где-то тут же у нас в клубе читал что на аутах после 15 года нету деградации, вот не помню в какой теме я это видел.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

Доброго дня! взял у соседа elm327 глянуть про масло cvt.Подскажите по цифрам плохо или совсем плохо.
cvt temp count 150
cvt temp 1 75
cvt temp 2 72
cvt oil degratation 31292
cvt oil degradation test 170314
После последней замены проехал 32000 общий 201337

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

@globus72,
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735
В шапке темы про перегрев, собрана почти вся инфа. Собирали как есть, без косвенных анализов.

cvt temp count 150 - это сканируемый параметр с самого датчика температуры (примерно 75 град. цельсия)
cvt temp 1 75 -
cvt temp 2 72 -
cvt oil degratation 31292 - возможно сканируемое число деградации масла
cvt oil degradation test 170314 - не понятно.

Тут желательно знать каким приложением сканировали, и вопросы к автору.

На нашем форуме изначально пользовались приложением, которое появилось раньше остальных: https://out-club.ru/board/showthread...62#post1993362

Деградация масла 31292 для пробега 201337 км не большая, около 0,15 на км пути. Это если не сбрасывали число деградации во время предыдущей замены масла. (Если сбрасывали, то выйдет 1,0 на км пути, как будто нет радиатора вариатора).

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

Мои слова сейчас для тех, кто хочет продлить срок жизни вариатору. Я не буду вас загружать умными словами про температуру масла в коробке вариатора, частоте смены масла....
1.Если ездить на машине в режиме Я ПЕРВЫЙ УШЕЛ СО СВЕТОФОРА, вариатор сдохнет даже если вы будете менять в нем масло через день и эта машина не для вас, к тому же у нее практически нет тормозов на скоростях более 140 и полной загрузке салона. Теперь про датчик датчик деградации скорее сбивает вас с толку чем помогает вам (он работает только тогда когда когда коробка перегрета.) Правильнее опираться на пробег машины это понятнее 98%. Ну и конечно цвет масла и оригинальность масла.
Не знаю как у других у меня летом при 30С на улице и при движении 150км.час вариатор начинает истошно орать через 40 минут. при этом от масляного радиатора можно прикуривать....Cклонен думать что радиатор вариатора врезан в систему через одну узкоглазую попу я бы подумал что есть такие штуки как термостат к примеру который ставят немцы на WV....

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

@vitaly77, Нет слов, просто не чего сказать про режимы в вашем случае эксплуатации авто. Жги на все деньги?

Re:Как переложить ответсвеность.....
 

Согласитесь, что быть виноватым ну как бы выражаясь сегодняшним языком "западло". Зачастую мы пытаемся свалить это на производителя Ну к примеру вышел вариатор из строя мы бежим к дилеру -"у нас вариатор крякнул....масло по регламенту, сервис не у дяди васи..".
Сейчас мы стали умнее нам не нужен ремонт в отсутсвии ЗП, нам хочется продлить срок работы силовой части до хотя бы до 300-500 тыс. Я достаточно давно не только "за рулем" но и под машиной в переносном смысле конечно...Когда я вижу сообщения что мол 30тыс все было хорошо а потом ...НЕТ угробить вариатор даже за 100 тыс НЕЛЬЗЯ!!! У меня машина 12 года одна из последних сделанных не в россии... покупалась на 3-5 лет и в этот период ничего хорошего с ней (для нее) не случилось....Масло менял на сервисе строго по регламенту 15тыс, итд. через год на сидометре было уже около 150 тыс. часто досаждала сообщением о перегреве радиатора....потом через год или больше оказалось что нет радиатора.....ну хрен с ним поставил заодно поменяв масло. в сервисе сказали что ни капли стружки ни одного задира....ну и хрен сним думаю,поставив заметку масло НЕ МЕНЯТЬ!!! скоро продавать!В один прекрасный день заморгала лампа масла оказалось ушел уровень....перепробег был 7-10 тыс (много оказалось) с тех пор масло 100гр на 1000км примерно зависит от скорости....
Ребята (друзья) мне говорили...- продай ты ее, купи что нибудь на палке, как ты ездишь тебе вариатор не твое.....

В этом опусе все чистая правда!!! , мамой клянусь,

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015
 

Вот тут как раз и нет!!! за время эксплуатации при пробеге около 400 тыс (не точно) расход масла 100 гр/1000 причем причина перепробег (моя вина)на 10-15 тыс от 15 по регламенту... очень много соглашусь.....Еще замена подшипника задняя левая ось, установка радиатора ВАРИК через 2 года после покупки, ну супорта диски резина, стекло затерлось ОЖ двигатель. в этом году.