Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

у вас неправильное расположение колес в программе показывает, нужно привязать колеса к их положению,
а показания выдаются на основании данных из эбу, значит у вас манометр немного больше на 0.1 показывает

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Бррррр. Непонял. Но буду благодарен если обьясните? Замерял перед 2. Зад 2.2. Понял только что нужно перекинуть колёса! Куда чего перекинуть? Левую сторону например поменять местами?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

на вкладке "ID датчика" есть кнопка "привязка 4 датчиков методом снижения давления"

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вы уверены в правильности привязки датчиков по месту расположения? чем замеряли давление в колесе? может это разница показаний манометров?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Неуверен вообще невчём. Может в митсу на шиномонтаже весной перепутали калёса. Больше с датчиками вообще ничего неделал. Ой. Забыл. Были заменены диски передние по гарантии почти сразу после покупки. Так как в митсу рукожопы они несмогли снять датчики. В итоге их заказывали новые отдельно и ставили.
Замерял манометром одним.

Добавлено через 1 минуту
А не легче при переобувке на следующий неделе поставить колёса как надо?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

у вас просто так были прописаны датчики(в такой последовательности) или переставлялись с момента прописки ID, у всех по разному, поэтому в программе есть возможность условной привязки расположения датчиков на экране, то есть когда вы будете делать привязку колес в программе методом спускания колес в последовательности ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП, программа запомнит это
и начнет показывать расположение колес правильно

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

А если при переобувке колёса местами поменяют?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

разницы нет где какое колесо будет стоят, просто чтобы в программе расположение колес показывалось правильно, нужно их просто привязать в программе

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Спасибо. Понял. Магнитные бури. Туго доходит сегодня!

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Проблемы в том, что их навязывают. За приличные деньги.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Кто вам их навязывает? Это производителю их навязывают. Например наш Тех регламент таможенного союза. Все новые модели ТС должны иметь эти датчики

Ну производителю навязывают, а он далее потребителям, причём делает это "для галочки", без цельного функционала- не показывает в каком колесе, не даёт выставлять порог срабатывания и что-то ещё.

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Был вопрос, какие проблемы, с подтекстом, почему бы их просто не поставить. Так я на него и ответил, что многие не видят необходимости тратить на сие действо весьма приличную сумму.

А что касается производителя, то соблюдение регламента конечно плюс в карму, но, перефразируя, кто его, производителя, заставлял быть лучшим учеником? То есть, не только ставить эту систему в соответствии с требованиями регламента, но и делать ее неотключаемой?

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Вопрос был без подтекса. ТС, которому я его задал, писал, что у них в парке есть Мерседесы и у всех были проблемы с датчиками. Я и спросил, чтобы понять насколько это серьезные проблемы, что есть такой негатив. Ответа не было.
В том, что система не допилена со стороны производителя, согласен. На тех же Мерсах, вроде стоит Континенталь, что и у нас, но функциональность выше (есть возможность вывода инфы по колесу и показывает ошибки по колесам, а не в общем). Но у нас Мицубиси, а они блин привыкли на всем экономить. У нас например нет возможности через ГУ какие-то комфортные опции настраивать, хотя у Аута и Эклипса с тем же ГУ можно. Такая вот странная политика.
Не в тему: был в командировке, ездили два дня на Хайлендере в топе, 3,5 л, автомат и пр. Так у него не складываются зеркала, только вручную, нет подсветки половины кнопок, одна лишь кнопка стеклоподъемника имеет авто, ГУ убогое по нынешним меркам, и еще много чего. А это типа "премиум" (ну по крайней мере у нас так все тойотоводы считают). В общем японцы, они такие вот японцы...

Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
 

Здравствуйте! Если по мерсам ,я не писал ,что на каждой а\м были проблемы. Но прошлой весной было много проблем,при замене резины с зимней на летнюю. Много датчиков умерло. Да и до этого были проблемы,но их програмно у нас не отключали в целях безопасности и т.д. Мне они лично были не нужны,чтобы в дальнейшем не было гемора. Вот мне Зугард помог решить проблему,за что ему огромное спасибо. Ни кому не хочу навязывать отключение датчиков, для себя решил ,что мне это не нужно. Всю жизнь проездил без датчиков и остаток жизни без них обойдусь.