Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

При особом упорстве счетчик обнулить тоже можно, но мут тут уже не поможет - надо разбирать ЕТАКС и править инфу напрямую в микросхеме.

Вообще не каждый диагност у дилера знает где всё это смотреть, да и конфигурацию изучать вряд ли станут просто так.

Стоит всё же отметить, что изменение некоторых параметров настройки ЕТАКСа, может привести к возникновению каких либо неполадок в работе узлов авто, в том числе возможно и необратимых, посему дабы обезопасить себя, всегда проверяйте таблицу ДО и ПОСЛЕ модификаций чтобы не пропустить ошибку, особенно если правите файл вручную.

Время в названии файла, внутри него в ЕТАКС при заливке не переносится и соответственно там не хранится, а несет чисто вспомогательную информацию для диагноста о моменте события.

Никакой фиксации нет, протоколирование подключений к авто не ведется.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Я то же про себя писал. Вчера залил на автомобиль - все что хотел активировал, (следовательно сайт не динамо) настроил (Reverse Alarm, Heas lamp Washer, Horn Chipr by Keyless, штатную моргалку-кричалку)

Люди вообще странные и непредсказуемые существа, но на халяву очень падкие.

Про кодинг почитал - сложновато(будет время займусь на досуге), на указанном мной сайте по нагляднее будет.

Исходя из вашего сообщения (где "посмешил" , "обратится к дилеру"), не сразу понял о том что у вас есть сканер.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ZYGARD и остальные господа, подскажите пожалуйста свежую идею по адаптивному круизу, а то выводы у меня пока не радужные. Похоже, дело не в кодинге и активации, а в железяках... Что скажите?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Подскажите знающие люди, конфиг у третьего Аута так и выглядит, или он был некорректно прочитан?

Out2:8019110420098007DF00400180A601011D0022815041C270A2B2E963AB008242F567A123A01081080000000000000000000000000000
Out3:001C4284ED05043915001C03240605ABAFA9B6AA7C00000008409BCE400D2414008B8D1E49086B7A42C0350306180F31F1088C2679932023002A000000000000000000000000A001A041

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

vadimus_ca, вот мой 3-й Аут (без пробелов, это форум почему-то так интерпретирует длинную строку):

001A3382AE0504001C001A66240000A8B799B28D58000000084501C8025C5756008B0E1C6D086B79204035030C28190591081C24A53100000016000000000000000000000000

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

А какой ETACS и его Diag Version?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ETACS 8637A860 (есть еще 3-й Аут с 8637A881). Diag Version незнаю.

Добавлено через 8 минут
vadimus_ca, спасибо за строку кодинга 3-го Аута с адаптивным круизом ;-)

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Если есть возможность посмотреть МУТом - вот она (12):
https://out-club.ru/board/attachment...ugqmnybdaw.jpg

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Или если жалко денег на мут, можно у диллера вариант коддинг скачать на флешку, дома все что нужно активировать, на сайте у хохлов. Или здешних умельцев попросить, если не дружите с английским.( на хохляцком сайте все до банального просто. Даже ребенок разберется. Если бесплатно то делаешь запрос администрации, я заплатил 800 и теперь можно баловаться без ограничений и запросов.) У диллера в ульяновске процедура слития и залива вариант коддинга стоит 1000ре. С гарантии никого не снимают.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Для vadimus_ca. Диаг. версия для блока Етакс 8637а881 - 02

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

1) Блок ACC/FCM висит на одной шине с блком ASC/ABS, а также с эбу двигателя и если вы получаете с него информацию - значит он подключен корректно. Есть подозрение что в вашем блоке ABS/ASC нет инструкци по работе с адаптивным круизом и блок FCM посылая "запросы дружбы" блоку ABS/ASC не получая ответа рисует что "не достучался" (U0121).

2) Ошибка C1751 может быть следствием появления ошибки U0121, так как сам блок новый и исправен, но не имея должного обмена инфой с другим каким-то блоком вполне может считать себя неисправным рисуя эту ошибку.

3) проводка в машине под систему вся была!? неправильная коммутация исключена!?

4) Все ли позиции кодинга ЕТАКСа ответственные за работу системы были скорректированы?
В их числе:
- FCM function
- FCM type
- ACCS type
- ACCS
- ACCS function
- Brake prefill (Под вопросом)
- ACC Type for A.S.C.
- FCM Type for A.S.C.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ZYGARD, спасибо за коментарии.

1 и 2) Согласен.
3) Под кнопку FCM проводка была. Под блок FCM/ACC ECU не было, пришлось подключиться к CAN H, CAN L и IG в жгуте блока управления двигателем. Полагаю, блок FCM/ACC ECU подключен верно, т.к. могу зайти в его диагностику, калибровку и т.п. и даже в последний раз когда с ним игрался, то обновил в нем прошивку на самую свежую путем автоматической процедуры ECU Reprogramming (в прошивке решалась ошибка блока при въезде в тунель).
4) Скорректированы то все, но только корректировал методом исключения исходя из проверочных таблиц кодингов этакса и моторника в Workshop Manual, так что есть верочтность, что что-то там не так включил (очень на это надеюсь :)). Теперь у меня есть живой реальный кодинг 3-го Аута с адаптивным и на выходных попробую еще поковыряться с кодингом.

Не придает оптимизма, что в кодинге Аута с адаптивным и в моем разные настройки "Vehicle model for ASC" и "ASC control type" и если у себя выставляю эти 2 настройки как в буржуйском, то получаю ошибки по системе ASC. Видимо, дело таки в этом блоке. Коды блоков по каталогу разные: мой 4670A665, буржуйский 4670A757. Теоретически должна существовать возможность залить в ASC прошивку от буржуйского Аута с адаптивным (чтобы ASC знал что делать с сигналами от блока FCM/ACC ECU), но на практике я такого еще не делал. Идеи?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Возможность, думаю, существует, НО - прошивки мута для тех или иных блоков появляются только при возникновении каких-либо сервисных доработок по ним, а значит, залив такую прошивку, на старую вернуться будет практически не реально, так как скачивать текущую мут не позволяет, а взять её негде (если только не сделать бэкап дампа микросхемы памяти из самого блока каким-либо программатором).

Еще такой момент - в Европе адаптивный круиз есть только на дизелях (4N1) и на бензиновых Smart-двигателях с функцией AS&G (4J1), следовательно могут быть и другие "подводные камни" (в прошивке ЭБУ двигателя например что-то недописано и т.д.).

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Также есть подобные подозрения, т.к. при включении адаптивного круиза в моторном блоке, надпись на дисплее не появляется как в случае с обычным круизом. Принимая во внимание то, что надпись обычно начинает появляться после активации обычного круиза в моторном, а здесь не появилась, также опасаюсь, что ASC - это только 1-й этап подводных камней.

Однако, в кодинге от Аута с адаптивным (14 MY, 3 литра) стоит двигатель 6B31 MIVEC, что тоже немного добавляет надежды на положительный результат (не дизель, и не смарт, и нет в нем ASG судя по тому же кодингу).

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

У вас Польша рядом славится своими разборами - поищите там узлы "на тесты". Даже на аукционе allegro.pl что-то проскакивает регулярно.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Zygard, это кодинг с канадского 2014 Outlander GT, там 6B31 слегка измененного вида (10.5 но не 230 а 224 лс).

Добавлено через 1 минуту
Но есть кнопка ECO.

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Мы таки собрались и активировали все кто чего хотел. Особенно я рад за круиз и штатную сигналку,хотя автозамки тоже неплохо. Денису из Еката большое спасибо!

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Странная цена, у дилеров в Петербурге час работы с mut3 стоит 1000, либо за одну опцию 1000 (что дороже), это они в 8 часов оценили? Если полный привод, то это быстро сделают (пункт открыт для доступа), если передний, то сложнее (пункт закрыт), могут и отказать, там прошивки вроде разные (по крайней мере на Японских).

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Официальный нормочас на работы у дилера фиксирован. Неофициальный естественно может быть любым :).

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Может 8 тыс. имелось ввиду за активацию + кнопки на руль и т.д.?

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Да нет, спрашивал конкретно круиз, ждал ответа минут с пять. Как я понял - это для них халтура, мимо кассы

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Если бы спрашивал конкретно активацию круиза, то было бы все однозначно понятно, а так, судя по цене, все же склоняюсь к своему первоначальному мнению.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Помню в 2009 году дилер в НН предлагал установку круиза, 8 тыр лансер, 10 тыр аутлендер. И при этом тогда даже никакой активации не требовалось. :). Потом им дали по репе за самодеятельность и они убрали эти объявления в салоне.

Хотя формально есть отдельно процедуры замены кнопок, датчика педали, нет только процедуры исправления кодинга ибо его японцы и сделали изначально, чтобы нельзя было менять.

PS: думаю 8 тыр это за всё с запчастями.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Повесил радар-детектор около зеркала заднего вида, запитал от прикуривателя, временно. Подскажите, где ближайшие 12 вольт(провода хочу спрятать), может от желтого диода в блоке подсветки(в потолке) или еще откуда........ Питание нужно только при включенном зажигании!
Заранее благодарю и извинюсь если тема из другой ветки!!!:)

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

да именно к нему и удобно ,когда
фары или габариты включаеш диод горит и радар будет работать ,

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

А на него точно 12 вольт приходит? И горит он вроде всегда; или только при включении иллюминации?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

ОГРОМНОЕ СПАСИБО АЛЕКСЕЮ ЗИГАРД !!!!!!!!!! За активацию скрытых возможностей моего автомобиля!!!!!!!!!!

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Cегодня разговаривал с Димой на счёт датчика омывайки на Аут 3 . Он сказал , что с цветной приборкой - всё реально , с монохромным - нет .

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Я так и спрашивал, "активировать".

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Да это действительно их цена за активацию круиза 8000 (по документам ставят 7 или 8 нормачасов) за кнопки плюсом ещё столько же. Вчера на ТО спрашивал. Загнул про часы 4-5

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Доброго времени суток. Господа, кто нибудь пробовал установить пошаговую разблокировку дверей, следуя инструкции? Нужен перевод с русского на русский - пробовал различные комбинации удержания и отпускания кнопок на ключе - результат нулевой.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

У многих получалось, даже я сам пробовал.

Вы точно не активировали другие функции на автомобиле?
Дело в том что в кодинге можно выключить возможность включения пошагового открытия таким образом!

Например - если вам активировали блокировку кнопки ЦЗ на двери, то пошаговое открытие вам вообще становится недоступным. Это связано с особенностями системы "мёртвый замок" рудиментом которой является эта функция.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Мертвый замок не работает, проверено. Думал, что не правильно понял последовательность в инструкции: при выключенных фарах и открытой водительской двери, нажать и удерживать кнопку лок на ключе, затем через 4-10 секунд нажать, не отпуская лок, кнопку анлок, отпустить кнопку лок и через 4-10 секунд кнопку анлок. Так?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Добрый день! Уважаемый Алексей, подскажите как мне находясь в г. Красноярске подключить следующие функции (у меня outlander Intense 4WD CVT S04):
-ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА (ДХО)...
-СНЯТИЕ АВТОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ПОДСЧЁТА РАСХОДА...

Если в нашем фирменном салоне "Медведь-Север" даже понятия не имеют о подобных настройках? нужно взять координаты сервисника? или писать офиц. письмо?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Понятия не имеют скорее всего приёмщики, а диагносты с этим уж сталкивались, так как если мне не изменяет память именно в вашем ДЦ у меня уже получалось помочь людям. Пишите в личку - попробую объяснить как с ними общаться.

Мёртвый замок тут не причём - это был пример, он не работает на всех российских комплектациях. На счёт включения пошагового - всё согласно руководству пользователя - именно по алгоритму приведённому там получалось включть эьу функцию.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Это формально официально запрещено и не предусмотрено мицубиши, почему представители (дилеры) должны знать как это делать? :). Всё, что написано в этом топике это неофициальные возможности.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Виктор! Я думаю что в нашем колхозном медведе даже если будут знать как это сделать то не сделают, ибо Рольф за эти функции ММС Рус не заплатил, а значит и активировать их официально нельзя!
Тут выход один: Собирать толпу желающих активировать все скрытые функции у нас в Красноярске и запрашивать ZYGART-а приехать к нам "на огонек" поработать.
Сейчас авиабилет не дорого стоит.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Всё удаленно можно сделать, нужно лишь найти "покладистого" дилера.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Получилось с первого раза, и не знал что это есть в инструкции (лень все читать), написано криво конечно, но коротко, нажал 1-ю кнопку удерживая через ~4 сек нажать 2-ю, отпустить 1-ю, затем 2-ю, машина пикнула и пошаговая активировалась (теперь как в бывшей CR-V, привык). (какая 1-я, 2-я, unlock или lock не помню книжка в гараже, но по инструкции).

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

S-AWC на новом Ауте, кто-нибудь кроме kidanov пробовал?