Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это на самом деле дезинфекция. Именно продукты жизнедеятельности дают характерные запахи, а не сама грязь - это первое. И второе - грязь действительно можно простерилизовать ради эксперимента, но не в условиях же автомобиля! Например, в сухожаровом шкафу, автоклаве, гаммакамере, газовым стерилизатором и другими специальными методами. Дезинфекция и стерилизация - это совершенно разные вещи по задачам и целям.
Ну а в окончательном заказ-наряде написано, что это SONAX Очиститель системы кондиционирования "зеленый лимон" 0,15л.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да, согласен, дезинфекция и стерилизация разные вещи.
В грязи вся гадость живёт и плодится, особенно во влажную тёплую погоду.
Я обычно "октенидермом" прыскаю на вентилятор через окошко фильтра.
Правда один раз промыл систему, но там испаритель под вентилятором был — долго прыскал дезраствором в воздухозаборник. Литр выпраскал, пока из дренажа и воздухозаборника рециркуляции (газеты на пол подстелил) серая, а не чёрная жижа потёкла.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Хотелось бы узнать, где в Москве перепрошивают БУКК без лишних вопросов? Гарантия подходит к концу, хочется решить вопрос.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Наверное, можно и так с технической точки зрения. Но с медицинской точки зрения не все антисептики подходят для обработки воздуховодов и других частей системы климат контроля/кондиционера. Например, четвертичные аммониевые соединения (ЧАС) имеют "остаточное" действие в течение нескольких недель после обработки. Фактически ещё долгое время люди в а/м получают ингаляции с таким антисептиком. А это плохо для дыхательной системы человека и не только для неё. Поэтому, если Вы и планируете использовать жидкие дезсредства, то я рекомендую только те, которые сертифицированы для обработки именно систем а/м. Такие средства прошли все проверки, в том числе и на биологическую безопасность.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Есть и такие в продаже — обычно пишут про применимость в детских учреждпениях, общепите и системах вентиляции. А "Октенидерм" проверен.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Третий поход к ОД по поводу не работающего кондиционера выявил замену компрессора по гарантии. Пришлось , правда, покататься с диагностом. Запчасть сказали ждать из Японии, около 1 мес.
До конца гарантии осталось 4 мес.... ещё выжать бы радиатор варика....

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Подскажите при какой температуре за бортом начинает дуть теплый воздух? Сегодня утром +10 включил климат дует теплый воздух.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

iksovyj, Когда за бортом плюс двадцать восемь,стоишь в пробке минут двадцать тридцать а из воздуходувов начинает идти горячий воздух.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это даже при выключенном кондее?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

При выключенном точно так будет :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Заметил такую вещь выезжаю из гаража, проезжаю метров 500, кондей выключен и начинает дуть теплый воздух, даже сказать жаркий. Это есть брак кондея?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

iksovyj, А откуда должен взяться холодный воздух, если кондей не работает? На улице холоднее, чем выставленная на климате температура? Если да, то логично, что климат будет пытаться "прогреть" салон.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Самодел, и у Вас, Александр, тоже такая шняжка началась? Получается, на третий год эксплуатации тока вылезла? У меня - в первую же весеннюю "жаркую пробку" после приобретения.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На улице +10, кондей выключен, обдув стоит на лицо и дует жаркий воздух.
Сегодня попробовал включить кондей, за бортом теже +10 и кондей подул теплым воздухом. Вопрос при какой температуре кондей перестает морозить и начинает греть?
Разве при выключенном кондее заслонка не закрыта?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Совсем голову запудрили :)
Вы какую температуру выставляете в салоне при забортной +10С. Даже если поставите минимальную +15, все равно будет идти теплый воздух ибо на улице холоднее.
Морозить кондей перестает при отрицательных температурах.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

iksovyj, Кондей морозит всегда (кроме зимних холодов). Климат представляет собой эдакий кран-смеситель. Надо подогреть - закрывает "крантик" холодного воздуха от кондея, и гонит горячий воздух от печки. Надо наоборот - перекрывается печка. У вас, видимо, требуемая температура салона была выставлена выше, чем было в салоне в тот момент. Поэтому климат решил, что надо подогреть воздух. Прикрыл заслонку холодного воздуха, и приоткрыл горячий, от печки. Хотите, чтобы дуло уличным воздухом без кондея? Надо кондей отключить, а температуру салона выставить на минимум (чтобы заведомо перекрыть заслонку горячего воздуха)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

iksovyj, то, что "горит снежинка" - не означает, что, как Вы говорите, "ВКЛЮЧЕН КОНДЕЙ". Это заблуждение. Кнопка со "Снежинкой" говорит о том, что после ее активации - "кондей" принимает участие в системе контроля климата НА АВТОМАТЕ. Если блок управления, соотнеся забортные показания температуры с салонными и, главное, теми, что Вы выставили "крутилками" ПОСЧИТАЕТ, то, самостоятельно крутя заслонками (см. их схему работы на картинке в шапке) ПОДКЛЮЧИТ кондиционер в систему вентиляции.
Единственно, чем мы можем повлиять на систему (не считая, безусловно датчика солнечной активности) - "крутилка" салонной температуры.
Как тут уже неоднократно писали выше, путем многочисленных экспериментов удалось "засечь" логику "шайтан-машины": кондиционер вступает холодом при забортной температуре, если не ошибаюсь, свыше +18С (или даже +22С?). При всех прочих показаниях температуры ниже - будет включаться уличная проточка.
Поправлю, с Вашего позволения, коллегу, ув. escape112: кондиционер не работает всегда, электромуфта и компрессор - спят, пока блок управления не даст им команду; отбора мощности от двигателя во время этого сна - не происходит.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Прошу прощения за путаницу:).
За бортом +10. В машине ставлю +20.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

iksovyj, Заведите себе ELM327 и Торк и присоединяйтесь к изучению особенностей работы климат-контроля :)
Тут

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Теперь понял. Просто на тойота аурис как то не было таких проблем и не предавал этому значения. Спасибо за оперативность.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Будет греть.
Система соотносит то, что на улице (при чем под бампером) с тем что в салоне (при чем под Вашим коленом) и тем, что Вы выставили "крутилкой". На улице и в машине "холодно"; крутилкой выставили "тепло" - значит будем согревать!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это особенность нашего климат контроля? В выходные проверю как на поло седан. Мне кажеться там климат четко работает.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да, и, как выяснилось, есть еще поправка к температуре, выставленной на дисплее, до 2-х градусов в обе стороны (-2 до +2). Это будет именно та температура, к которой стремится климат-контроль. У меня оказалось (+2) стоит :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

вроде как это единственное положение, когда не будет - будет идти забортный воздух. с 15,5 уже заработает печка. все при выключенном кондее, естественно.

Добавлено через 2 минуты
это не так. В дождь забортный датчик редко показывает 22 и даже 18, кондей пашет. Скорее выше 0 или около того.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Переключил кондиционер на работу в автоматическом режиме, работа климата улучшилась, температуру выставляю от плюс 21 до плюс 24 в зависимости от окружающей, но в основном 22.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

при этом с огромной задержкой по времени. У меня машина стоит в гараже, где круглогодичная температура 10-14 градусов. Летом при выезде на улицу мне уличные 25 греют черт знает до какой температуры, зимой и в -15 может кондей врубить.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В дождь, в запотевание и обмерзание лобового - ситуация иная: кондиционер занимается (или, правильнее, "должен заниматься") осушением. Однако у нас нет ни датчика влажности, ни второго температурного и вся логика опирается на логику водителя.
Т.ч. Ваш пример неуместен, т.к. мы говорили о действующей логике управления контроля климата и том, что при +15С на улице и в машине, а на приборке водитель выставил "тепло", не важно какое, будет дуть теплым.
При чем, что интересно, когда на 60 тыкм умирает двигатель отопителя - система заслонок и логика КК - продолжает работать по прежнему, но только самотёком.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

у меня нет кнопки "тепло", я не понимаю что Вы имеете в виду.


что-то не так в Ваших рассуждениях, ни в дождь ни в снег я не выключаю "авто". Как Вы сами заметили у системы нет датчиков и она не может узнать что там за погода. Тем не менее исправно сушит воздух и создает климат. (пусть и не так хорошо как многие другие системы)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Воздух всегда будет суше при работе кондиционера.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это просто для примера сказано, или вправду отопители умирают к 60 тыщам?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

По сути, осушение ни чем не отличается от охлаждения. При понижении температуры воздух проходит через "точку росы", "лишняя" влага выделяется на испарителе, а затем вытекает через через дренаж. Собственно, осушение - это подогрев холодного воздуха, из которого через охлаждение была удалена влага. Судя по картинке из шапки, охлаждение воздуха при включенном кондиционере при плюсе за бортом должно идти всегда. Наше осушение действительно работает не очень-то неэффективно. Возможных причин вижу две (имхо): 1. малая производительность для такого большого объема салона 2. ущербный алгоритм работы климата, который при активированном кондее и некоторых температурных условиях не спешит охлаждать воздух с последующим подогревом (например, небольшая разница забортной, салонной и требуемой температуры). В результате воздух на испарителе и не охлаждается толком, влага почти не удаляется. За то его потом и почти не надо нагревать. Если это так - то это просто косяк прошивки климата.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Судя по данным с Торка, температура на испарителе, даже при равенстве забортой и внутренней (около 20 градусов) температуры, колеблется от 4 до 12 градусов. Вполне достаточно для охлаждения. Вот только сколько воздуха туда отправляется пока не ясно :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Сначала утверждается, что кондиционер не работает до 22 градусов, потом что всегда в дождь.... Сумбур какой-то. Все проще. Проблема не в мозгах, а в датчиках. Их либо нету, либо они врут. Наружный датчик при включенном кондере сразу нагревается от +5 градусов, до + 15 (пробка). У меня тем летом в пробке вроде 49 было, при реальных 30 максимум. Ну и как мозгам работать? Все вроде правильно делают - кондер на максимум, рециркуляция, вентилятор на полную. Радиатор от этого еще чуть нагрелся, датчик тоже ну и т.д. Замкнутый круг. При движении лучше - датчик меньше врет.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это Вы про мои утверждения? :blush:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

не, не, не, это в целом ощущения от этой темы.

Добавлено через 5 минут
я скорее про это. Дело не в прошивке.

Добавлено через 7 минут
да и кондер вроде не умеет немного охлаждать воздух, он либо вкл. либо выкл., температура задается печкой в основном.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

И у меня - нет. Я же сказал - "не важно какое", т.е. не важно ЧТО, какую температуру выставит водитель — будет "дуть" теплым, если забортная и внутри салонная t° будут не выше +18С°. Поправьте меня, пожалуйста, камрады, что здесь, в этой ветке не второй день и читали ее от начала.
Вряд ли в моих и рассуждениях. Я сказал, о выявленных фактах; о том, что на охлаждение кондиционер вступает при +18С° забортных (и внутрисалонных) градусах. Однако, Вы парировали, что я не прав, что кондиционер, по Вашему, холодит от 0° и выше:
Я Вам ответил, условно, мы ж говорили про Фому, а Вы про Ерёму, что в дождь и запотевание — идёт уже ДРУГОЙ процесс, процесс не охлаждения, а осушения. На что Вы мне ответили:
Я про "Auto" и не говорил... Повторюсь, мы говорили о пороге срабатывания, цитирую: Не, не для примера. Это болезнь, что у владельцев Ланцеров, что на Аутах. Ну или тут. Начинается с того, что меняют регулятор отопителя, которого сжигает по току умирающий двигатель отопителя. Затем, меняют и сам двигатель отопителя. Я поменял два регулятора и один двигатель на 60 тыкм.
Проблема диагностируется просто: крыльчатка двигателя или подклинивает, или не крутится от руки вообще. Кто успевает - тот по гарантии.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

при равенстве салон нагревается - климат охлаждает все так. Забор воздуха в горячей зоне, машина нагревается (оставьте ее на часок на солнце), внутри тела 37 градусов минимум, двигатель и те де и те пе.
Можно отключить всю установку, если интересно. Климат на 15 ровно, снежинку вырубаем и получаем воздух без участия климатической установки. По прохладной погоде позволяет экономить пол-литра/литр на сотню примерно.

Добавлено через 1 минуту
Это связано, охлаждение невозможно без осушения.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не передергивайте пожалуйста, вновь. Мы говорили о ситуации уважаемого iksovyj. Я Вам, СПЕЦИАЛЬНО процитировал его.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

если кондей начнет греть, то холодильник вскипятит Вам чай. Сначала кондей охлаждает, потом печка делает нужную температуру.

Добавлено через 3 минуты
но ведь эта часть никак не связана с охлаждением? Это просто вентилятор?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

corny667, почитайте, коллега, на досуге, эту ветку от начала, пожалуйста. В ней уже до Вас собраны мнения и факты. Ёрничество на этом форуме не эффективно и не приветствуется. Я рассуждать о бузине в огороде далее не намерен.