Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ИМХО: В Мурманске - 0W30, в Сочи - 5W30, а лучше - с верхней границей в 40. Производитель - согласно личным предпочтениям. Все - для движков с пробегом (а какие еще могут быть после почти 6 лет выпуска модели?)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я для себя решил Shell Helix Ultra AS 0W30 лить, на Shell уже около 4 лет и разные марки авто у меня
5W - слабовато для наших сибирских морозов под -45
W40 - жидковатое для нового мотора, на мой взгляд, да и летом такая жара редкость
так что 0W30 для меня более оптимально, тем более их приложение по подбору масла Shell LubeMath рекомендует такое (как вариант 5W30 еще выдает)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

W40 скорее густовато для нового двигателя

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну почитайте, посмотрите, что я заливаю

http://www.petrocan.by/katalog/katal...ynthetic-5w-30

еще http://avtobazar.com/forum/viewtopic.php?p=140528

есть форум с лабораторными анализами данного масла, но форум чего-то временно закрыт : http://www.oil-club.ru/

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да я не против

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

так и я таки За :biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Итак, есть результаты по маслу Mitsubishi 0W20 (из чёрной пластиковой канистры).

Индекс вязкости: 178.
Температура застывания: -39°С.

Комментарий лаборатории по температуре застывания: до -40°С не дотянула, -38°С двинулась, -39°С колом встала.

Есть информация и по Castrol 5W30, но я пока не уточню точное название масла - ничего по нему не скажу. Завтра обещали отдать канистры.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Температура застывания сходится < -40, а вот индекс вязкости выше (https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=531). Motul бы протестировать для полной уверенности в правильности выбора.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

pilot31, попробую.
Как раз в выходные планирую ещё раз поменять масло в моторе, должно остаться 0,5 литра Motul Eco-Energy 0W30.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:36 ----------

Данные по Castrol EDGE Professional 5W30, производство EU (а не Украина).

Индекс вязкости: 141.
Температура застывания: -35°С.

Договорился о тесте Motul 0W30, когда он у меня появится.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я правильно понимаю " Индекс вязкости (сокращенно VI, от английского Viscosity Index) безрамерный показатель характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Чем больше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла изменяется при колебании температуры. Он зависит от углеводородного состава масла, наличия вязкостных (загущающих) присадок, глубины очистки масляных фракций. Для минеральных масел без вязкостных присадок индекс вязкости составляет 85-100, масла с вязкостными присадками и синтетические масла-компоненты могут иметь индекс вязкости 120-150. У маловязких глубокоочищенных масел индекс вязкости может достигать 200. "

Масло Mobil1 NewLife 0W40: индекс вязкости 187, температура застывания -41°С.

Масло ELF Excellium Full-Tech 0W30 - индекс вязкости 172, температура застывания -47°С.

маслу Mitsubishi 0W20 (из чёрной пластиковой канистры). Индекс вязкости: 178. Температура застывания: -39°С.

Castrol EDGE Professional 5W30, производство EU (а не Украина). Индекс вязкости: 141. Температура застывания: -35°С.

из всего выше сказанного что мобил рулит и надо лить его?
или все таки митцу не хуже?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Как же Мобил может рулить, когда в наглую врет по температуре застывания везде пишет -54 а на деле -41.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот как то это 0 на 20 выбивается из общей картины... больше напоми нает 5 на 40 :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я имел в виду по индексу вязкости, а не по температуре.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Slaviks, давай отложим ответ на вопрос до понедельника. Я спрошу у начальника лаборатории как трактовать индекс вязкости.

Но больше 100 единиц - синтетика.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я залил масло Motul Eco-Energy 5W30 проехав 9 тыс. брав 5-ть литров как раз хватит на 10тыс.если держать на уровне средней отметки.Ну что самое интересное, что зимой в морозные дни я заметил машина греется как дизель, кароче не дождешься приходиться вручную сошкрябовать с лобового, хотя на предыдущих маслах быстро происходил прогрев. Все конешно хорошо масло Gyt только единственное подозрение, что появляется другой раз какой то легкий металический звук при прогреве?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Из турции что-ли?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Индекс вязкости характеризует стабильность характеристик масла при разных температурах.
И, действительно, чем он выше, тем - лучше.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я так понимаю, что масло Motul Eco-Energy 5W30 по высоко температурному кооэфициенту HTHS <3,5mPa/s то есть маловато вязкости или на пределе, тогда лутше подстраховаться и заливать 5W 40 где HTHS>3,5 ?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не знаю, я наоборот ушел с Mobil 1 0W-40 с его HTHS=3,8 на Motul Eco-Clean 5W-30 с HTHS=3, машина поменялась в лучшую сторону, до 6000 оборотов я не кручу максимум 4000 (обгон за городом) и эксплуатация 90% городская поэтому смазочных свойств хватит вполне.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да я согласен масло отличное лучше чем Мobil я тоже его заливал, особенно в холодное время машина легко запускается, движок работает тихо и экономия топлива заметна в среднем 10.5 л/100 в черте города если не газовать больше 3000 , а то что у меня прослушивается какой то металлический звук так, это возможно от ремня или натяжного ролика, или помпы.Я думаю обратно при замене его залить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот такой же вопрос, собственно. Ну раз дилеры льют мицевское... да и мобил нормальный только в финке в основном, а на рынках палево 50/50?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

похоже у нас на тесте было не палево:blush: , но лить буду все таки митцу из черной канистры. Только наверное еще по осени заменюсь, или совсем перейду на два раза в год. Еще не определился:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

...стратегия верная, безпроигрышная, актуальна с малым пробегом в год..

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А у нас льют Шелл, а раньше лили Мобил, чтож теперь повторять за ними всю цепочку чтоль?:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так в 3.0 мицу 0w30 нормально залить? Чето оно в экзисте подозрительно дешевое-1300 руб. гдето. И почему 0w20 стоит одно 2 с чемто, а другое тоже тыщу с копейкой? И всетаки обязательно ли промывать при смене масла c мобила?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Нет-ИМХО. Никогда ни на одной авто,которыми владел не промывал и все ок

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

..на этот вопрос ответ ищи только у мотористов, пользующихся промывочным маслом (пятиминутки исключаются)...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Промывать или нет зависит от состояния старого масла, которое сливаешь. Может 50 тыщ проехал и масло черное, так что тут делать, конечно промыть. А если через 7-10 тыщ замена, то и не к чему, правда, если левое не попалось и не почернело здорово. Я раз Кастрол залил сдуру, так через тыщу скорее слил, вот промывка и получилась.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А я при переходе на Motul сделал так:
- поменял масло;
- через неделю поменял ещё раз.

ИМХО промывка новым маслом - самая лучшая промывка! Да, дорого... Но двигатель - дороже.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

именно его и лью. по очучениям лучше, чем было на мобиле...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В ЗР недавно была интересная статья http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По пробкам я не так часто езжу, а вот супруга каждый день часа по два точно, и зимой в холод и летом в жару по пробкам торчит. Намеков на смерть масла не было ни разу, и не угорало совсем. Тьфу*3
Для справки, супруге в машину (Nissan Micra) лью Aral High Tronic 5W40, себе Aral Super Tronic G 0W30.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:31 ----------

Забыл сказать, еще в родительский Кашкай вышеозначенный Aral High Tronic 5W40 заливаю. Эта машина на дальняки в основном бегает. И друган это же масло в свой мерин 210 льет уже хз сколько лет. :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Отдал Мотюль на экспертизу. Ждём результатов.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Airborn, эх, поздновато(( я завтра как раз поеду закупаться((

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

***ШТИРЛИЦ***, ну извини, как смог.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да нет, в любом случае огромное тебе спасибо за то, что ты делаешь, для нас всех!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

***ШТИРЛИЦ***, а ты какое масло будешь брать?

Результаты по Мотюлю будут в понедельник.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Airborn, 5w30 Eco-nergy.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Будем жарить:biggrin::good:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Канада устроит?

http://www.mitsubishi-motors.ca/en/v...if_height=9060

четыре горшка 0-20, шесть горшков 5-20
(внизу, в спеках двигателя)