Re: Тормоза, колодки
 

ААА, теперь понятно, но я так и делаю обычно, каждое колесо прокачиваешь и доливаешь.

А стояночный тормоз как настроить, под днищем, общий шток стоит или на каждом колесе отдельно? За 1,5 года эксплуатации, как то не обращал внимание на это

Re: Тормоза, колодки
 

Чего то мне кажется офтоп это тут.... Крутить настройку можно и на оба колеса одновременно (под рукояткой ручника), так и в каждом заднем колесе: ЖМИ
В файле на русском и подробнее.

Re: Тормоза, колодки
 

Поставил сейчас в гараже тормозные диски NiBK и тормозные колодки Ferodo. Всё тормозит отлично и без скрипов.
Поезжу ещё - отпишусь тысяч через 10-15.

Re: Тормоза, колодки
 

А не кто не подскажет тормозные колодки на аут 3 свои или от аут 2?
А то у меня тек док старый, не обновлю не как

Re: Тормоза, колодки
 

Каля н, должны быть идентичные.

Re: Тормоза, колодки
 

Это хорошо, значит у меня таких много!
На новый год контейнер мой приплывет из тайваня с колодками

Re: Тормоза, колодки
 

Пробежал 13000 на передних дисках и колодках АТЕ 13.0460-5958.2 и 24.0124-0215.1 полет нормальный:)
- скрежета и скриптов нет;
- износ минимальный;
- почти не пылят диск колеса;
- уверенное четкое торможение (не мягкое и не жесткое)
От родных MD (MZ) напрочь открестился.

Re: Тормоза, колодки
 

Пришли вчера противоскрипные платины 4605A540. В комплекте с ними пакетик с жёлтой смазкой. Этой смазкой смазывать пластины со всех сторон?

Re: Тормоза, колодки
 

Этой смазкой можно намазать тыльные стороны колодок , сами пластины снаружи и retainer clips ( установочные клипсы колодок)...Если её хватит на всё это...

Re: Тормоза, колодки
 

Колодки ATE (13.0460-5958.2) после 700 км. пробега начали поскрипывать на дисках SWAG (80 92 8440) :(
Каюсь, противоскрипные пластины не ставил...

Re: Тормоза, колодки
 

повторю вопрос, аут 3 полный привод, задние колодки от какой модели аута подходят, а то официалы в наличии не располагают, а сторонние поставщики аналогов подобрать не могут

Re: Тормоза, колодки
 

K-700, на 99,9% подходят от XL. Не так богата Митцу, чтобы на разные поколения ставить разные тормоза.

Re: Тормоза, колодки
 

У Металлов есть свои свойства напр: тепло- и электропроводность; коэффициент электрического сопротивления; кристаллическое строение и т.д. Как правило основными причинами скрипа колодок могут являться: материалы, конструкция тормозных колодок, температура, влажность, посторонние включения

Т.е нельзя мешать к примеру металл АТE с основанием колодки SWAG и т.п. различаются между собой по твердости, по форме (мелкие канавки) контактной с колодками части, соответственно и резонансная частота будет другой, но бывает и свойства Ме и фрикционного основания у производителей примерно аналогичных друг другу и можно попасть в точку. Примеры сочетаний есть в ветке форума. В дополнение к этому - используйте дополнительные противоскрипные пластины, пружины. Пластины выбирают пространство между поршнем и основанием колодки, лишают ее определенных степеней свободы, в итоге предотвращают детонацию и резонанс.

Если выбираете колодки отличные от производителя дисков то при выборе колодок если у вас есть возможность, то выбираете колодки с поперечной прорезью на фрикционной части, фактически разделение фрикционной части на две, уменьшает массу, увеличивает частоту резонанса для каждой отдельной части. Уменьшает риск скрипа колодок.
Ну и про смазку не забудьте;)

Re: Тормоза, колодки
 

K-700, от ХЛ-ля навряд ли подойдут.У вас же там и ручной тормоз на рабочие колодки заведен,если не ошибаюсь.Остается только ждать пока сторонние производители наладят производство.А что уже пора менять что ли?

Re: Тормоза, колодки
 

MARS051, сказали два мм осталось
так то уже год с лишним катаюсь