Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Мне все равно что у вас в моторе)), тем более 2,4 всеядный

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кстати, ПО ВСЕМ показателям сильнее оригинала Мицу ;)
0W-30 Mitsubishi Genuine
5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5
Даже по низкотемпературным... И это 0W-30 vs 5W-30!

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А вы можете обосновать своё мнение?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Писал ранее об этом, был опыт лук и газпрома, правда на комерческом и карьерном транспорте, после разбра полетов эти два бренда умерли...свое мнение на других не проецирую, каждый сам для себя выбирает, лить или не лить ))

Добавлено через 2 минуты
Я и не спорю), один раз пришлось докупить литрушку оригинала на доливку, теперь разжигаю печку им ))

оффф....Буквально после НГ перешли на Фукс, теперь у нас встают моторы по линии колена, 3 с одинаковым диагнозом, а переборка моторов за десятку млн за штуку...изза копеечной экономии ввиде "оно же дешевле...зачем платить больше" ввергли себя в судебные тяжибы

Добавлено через 14 минут
Забыл добавить, на след. замене возьму пробу масла, шелл обещал сделать результаты.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Фукс же крупный немецкий производитель?..

Добавлено через 20 секунд
Давно это было?

Добавлено через 2 минуты
После кризиса 1998 года несколько московских больниц попали на сотни тысяч долларов из-за экономии на средствах дезинфекции — от дешёвого российского мутнели линзы на эндоскопах...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если быть точнее он занимает первое место среди частных масловаров не имеющих собственных плантаций (нефтедобычи)...ну и как любой уважающий себя производитель открыл завод в Калуге)).
Лукойл давненько ...лет пять назад, а газпром буквально в прошлом году катали на испытаниях, чуть два мотора не привез экскаватору..
Можете не верить, но меня уже тошнит от испытаний масел и разборов, связанных с их "качественной работой". В жизни столько анализов не видел, правда когда делаеш аналитику, потом сразу видны закономерности. Все что мы испытывали, у всех падает кинематика при 100oC
изначально продукт 15-40, а по сути 10-30, что в наших условиях не допустимо....а теперь еще и на моторы попали.

Добавлено через 5 минут
Если кому будет интересно мое мнение, то я с Вадимом согласен польностью что одни из лучших и очень стабильных масел это продукты от шелла и валволайна.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Осталось пол-литра шела 0-20 могу отдать, мне оно сейчас не актуально))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

что, простите, падает?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Наверняка имелась ввиду кинематическая вязкость. Кстати, незначительное (5-10 %) падение вязкости в первые 2-3 тыс. км пробега - обычное явление для многих масел. Причина - в структуре масла, т.е. в количестве полимерного модификатора вязкости - загустителя (чем больше разница между цифрами до и после W - тем больше в масле загустителя и "меньше масла"). 0W-40 и 5W-50 теряют в вязкости очень сильно, 0W-20 и 5W-30 поменьше, а 5W-20 и 10W-30 вообще практически не теряют. Также почти не "проседают" по вязкости масла на вязкой базе с минимумом загустителя (0W-20/5W-20 Ravenol, 0W-20/5W-20 Amsoil SS, 0W-30 Valvoline SynPower FE). Плюс способствует уменьшению вязкости неслитый остаток старого масла (у нас 0,5-0,8 л), а зимой - попадание топлива при прогревах...
При больших перепробегах (10-15 тыс. км) начинается обратный процесс - загущение масла из-за перенасыщения грязью и продуктами сгорания... Такое масло даже может перейти в другой класс по SAE. Пример :what:
Как то так.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У нас, к сожалению, были анализы проб, где падение было до 20%, а на некоторых на половине наработке до смены.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

К чему тут ваши анализы с тяжёлой дизельной техники на дешманских минеральных маслах 15W40 от того же Лукоила? Сам себя убедил что вся линейка Лукоила гамно - теперь надо свои предрассудки распостранить максимально широко:rofl:.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Похоже, стремительный домкрат (с) :)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@ZMS,
Что за троль )))
это были размышления на тему, люди спросили, я оветил...
"дишманских" масел не существует, есть масла по предназначению и области применению. Ни один уважающий себя прозводитель смазочного материала не имеет право выводит на рынок продукт, который не способен справится с поставленной задачей. Все выше перечисленные "недобренды" даже "дишманскую" минералку не могут толком сварить...
Я здесь каждому отвечал, что мне все равно что у кого залито, лейте хоть 8дм.
Уже давно человек здесь провел аналитику и выложил всем на блюдце список, что лить, а что не лить, вот и пользуйтесь)))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ух ты :)
дружище, ну после таких слов тебе придётся раскрыть тайну своей компетентности в этих вопросах.
ты точно достаточно образован, что бы делать такие заявления?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всем привет! Заменил вчера масло, решил поделиться ощущениями.
- Было залито и отработало 6 тыс за пол года Motul 8100 Eco-lite 0W20 (API SN);
- Новое масло Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30(PurePlus).
Мотюль отработал без вопросов, заметно, что в холода двигатель не напрягается при пуске, на холостых, прогретого движка вообще не слышно.
После замены на Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 при активных ускорениях "рык" двигателя стал раза в 2 или 3 тише по сравнению с мотюлем...
.... у всех, конечно, после смены тормозных колодок, или мойки авто есть ощущение что появилось +10 л/с, но я специально, по дороге на замену прислушивался к работе движка :)
.. Всем бобра!