Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Сегодня был в рольф юг. Целый час катались с инженером по гарантии. Фоток недостаточно. Нужно фиксация перегрева их сканером. Реально это возможно только если масло в вариатора уже убитое. У меня деградация 29000 . Но в Москве не разгонишься. По словам инженера температура поднималась до 200 коинтов. Но перегрев показывает около 300. Если откажут в гарантии, буду сам радиатор ставить

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

увези нафиг инженера в Тулу по м2))) на симферопольке 110 скорость (сам езжу 130 до серпухова - камер много), а после 150-160 можно, камер почти нет, только между постами притормаживаю. а не признает перегрев, высадишь в туле))) пусть пряники хомячит и на электричке забитой шпротинами добирается)))

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

200 count - это 110 градусов,
223 count - это 138 градусов (включается сообщение о перегреве),
221 count - это 135 градусов (отключается сообщение о перегреве).

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Почему не работал подрульными переключателями?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Вот спасибо. А инженер либо не знает, либо специально вводил в заблуждение. А подрулевыми сказал нельзя, только в режиме драйв. Короче глупость какая то . Он пришел с бумашкой инструкцией. Что делать и как проводить тест. Мне бумашку не показывал. У меня пробег 15000 и 29000 деградация. Это же почти двойка коэффициент. Блин, обидно убьют коробку. Она уже выть начала.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Был на ТО-1 пробег 15700. проверили деградацию 13400 т.е. коэф. 0,85.Перегрев не загорался,хотя 160-170 Бывало. Никакого воя вроде тоже не слышал. Вопрос: это нормально или нет???

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Как я уже говорил - обращался официально в ММС Рус. Так вот сегодня, ура, позвонило, в этой связи, наше, локальное счастье. А ему, в свою очередь, позвонило как раз такое же - из Москвы, из ММС. Сказало наше "счастье", что московское однозначно по поводу меня дало указание - садиться со мною в машину и кататься "столько, сколько потребуется: 15 минут или 2 часа - не важно". Лишь бы засвидетельствовать и задокументировать вышеперечисленные косяки. Это цитата.
На мое предложение "покататься на моем и без меня" - с мотивацией "мы идем Вам навстречу" и "это нужно Вам", "счастье" вежливо отказалось. За рулем должен быть я. На мои арументы, типа, "я не хочу вредить собственному имуществу (вариатору, автомобилю)", "не хочу отвечать за жизни диагноста и гарантийщика при потере "динамики" при попытке обгона" и "мне моя жизнь и воля дорога" - предложили кататься дальше без радиатора и ждать. Ждать открытой агонии вариатора.
Вот такой вот солюшин местечкового счастья.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Смею заметить - лето закончилось :)
Вам надо выезжать на юга, а так... просто покатаетесь.

Добавлено через 39 минут
Забыл добавить ;)
Данная лотарея начинается, когда на улице +20 и выше

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Не в курсе о чем и как вы с кем-то беседовали, но у нас в Рольфе сказано ОДНОЗНАЧНО - предоставьте фото и видео. Повторюсь, я специально переспросил мастера по приёмке. Ответ был таким.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Про +20 это все индивидуально, я например перегревал и при +10, ночью, по дороге с югов, было это еще весной, пробег был 24000 а деградация 44000... Как то так. Последние перегревы были на 100км/ч после получасовой пробки с включенным климатом...
К стати у меня в Рольфе ничего не попросили, ни фото ни видио... Сказали что всем известный баг... В то же время, три месяца ожиданий в Галф дубровка, так ничего путного и не принесли, кроме замеров степени деградации, и одного перегрева вариатора при покатушках с диагностом...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я, простите, повторюсь, что верю вам всем, друзья (и Вам ув. Brosshill - тем более), априори, хотя бы только за то, что вы все здесь - адекватные люди. Но... повторюсь еще раз (потому что говорил об этом, чуть выше): я уже ДОГОВОРИЛСЯ (в конце июля) об установке радиатора по возвращению из Европы. Но вернувшись через месяц - был сброшен с мечтательных небес на землю: ситуация у ОД в корне изменилась. Если "ДО" - требовалось только собственноручно заснятое видео (которое у меня есть), то теперь ВОТ те препоны, о которым мы сейчас говорим.
Хотя... может быть и вправду - есть смысл поехать в Москву, в Рольф-Юг. Может и ПРАВДА, это "наши", на местах тут буровят?
Тогда КАК быть с августовским документом для ДСП, с синими печатями от ММС Рус, который мне под нос тыкали?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Писал уже про перегрев варика. Сегодня съездил на ТО-30 , заодно объяснил проблему с перегревом. Сняли копию сервисной книжки и сказали , что ответ будет в течении 10 дней. Ни фото ни видео не спрашивали. На вопрос "что и как было" ответил честно - скорость 135, постоянные торможения (перед не спеша тошнящими в левом ряду, в основном 750) ,после активного мигания фарами и появления пространства резкое ускорение. И так 1.5- 2 часа.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

поддерживаю. покатался с ними по стоящему ТТК. говорят надо перегревать. в итоге всетаки замена варика по гарантии но тема уже другая

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853

Список уже хорошо вырос, и совсем не то что было в начале (нигде ничего не найдешь хоть весь инет перерой). Для водителя иногда важно знать температуру масла в коробке, особенно в условиях активной поездки и летней жары. Цифры деградации об этом подсказывают. Параметр деградации увеличивается от температуры и времени. И похоже при температуре меньше 90 °C - параметр не растет. А при выше 90 °C - растет. И по таблице видно что с увеличением температуры - увеличивается быстро. Получается это такой виртуальный и искусственный показатель. Перегрев - это нагрев до 138 °C. Параметр деградации сам перегрев не показывает, а цифра вырастет однозначно.


Повторю свои догадки насчет приблуды в мозгах варика. Вот рисунок графика:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1411630028
Кривая графика выдает свою искусственную природу. И подсказывает что в мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Да. И, кстати, неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Как вы считаете замена жижи в варике,ну скажем в апреле, продлит жизнь данному агрегату или это особого смысла не имеет!??