Сообщение от FASTBACK (Сообщение 2733576)

Подскажите что лить из мобила в outlander 3, 2.4, 2018г.в.? 5/30 или 5/40? И какое EP ESP X1 FE или еще какое?

Сообщение от tema2311 (Сообщение 2733926)

Фига себе я тут устроил, провокатор фигов... Пару лет назад смотрел видео про масла от автопроизводителей, там было про это сказано. Сейчас загуглил про Мерседес, уже пишут, что Лук и Газпром. Вся информация есть в интернете...
Такое устроили, что вопрос не увидели)


Гуще тридцатки ничего не стОит лить.

Сообщение от kay42 (Сообщение 2733985)

30ки тоже есть разные, есть илсак5 с вязкость при 100гр 10.5, а есть 30ка а3 с вязкостью при 100 гр 12-12.5

Сообщение от kay42 (Сообщение 2734113)

я б не покупал мобил

Сообщение от Denis_A (Сообщение 2734159)

@Farisey,
@FASTBACK,
@Алехандро I,
@kay42,

Я один раз заливал FE 0-30 и два раза AFE 0-30. Ничего плохого сказать не могу. Капельные тесты на пробеге 7-8 тысяч показали отличное состояние масла. AFE 0-30 вообще у нас непопулярное, официально не продается и я думаю его не подделывают.

А вообще, из-за опасения подделок на предстоящее ТО выбрал Ravenol, которое по коду на канистре можно пробить на предмет оригинальности.

Сообщение от FASTBACK (Сообщение 2734197)

Из за подделок?

Добавлено через 2 минуты

Там на оф.сайте мобила тоже есть всякие проверялки по штрих кодам и номером. Есть список рекомендуемых мест покупки и можно в мобил сервисе покупать. Что скажите про mobil x1? По допускам проходит?

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2733660)

Если объяснять простым языком, то все замешано на снижении себестоимости выпускаемых с завода авто. Проводятся конкурсы на поставку масла (объемы сами понимаете не маленькие), и кто даст более низкую цену, тот и выиграет тендер, это и так понятно. Соответственно, лить дорогое высококачественное масло, производителю просто не выгодно. Что касается сервисного масла, то здесь практически та же самая ситуация. Кто меньше предложит цену, тот и будет поставлять масло в сервисы ОД, но не забываем, что мы живем в России, т.с. бизнес "по-русски"( поставщик будет взят не с улицы). Взять для примера ММС, кто только не поставлял масло для ОД за последние 15 лет, и Мобил, и Шелл, и типо оригинальное масло ММС в черных пластиковых канистрах, где то проходила инфа, что и Лукойл был, а может и есть, поставщик масла. Что конкретно заливает ваш ОД из бочек, стоящих у них в подсобных помещениях, одному только ОД известно. И прямо сказать, они, ОД, не особо заморачиваются, какой вязкости масло вам залить в двигатель, что есть в наличии, то и зальют. Так было с Мобилом 5W-50(40). Поэтому лучше самому выбрать для своего авто масло, с соответствующими допусками и вязкостью, которые и рекомендует тот же производитель.

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2733660)

Если объяснять простым языком, то все замешано на снижении себестоимости выпускаемых с завода авто. Что конкретно заливает ваш ОД из бочек, стоящих у них в подсобных помещениях, одному только ОД известно...