Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Неа. Слил и тут же залил новое. Была мысля промыть. Но я раз в 7500 меняю, поэтому решил не морочиться.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

..ок,спс..я так часто не меняю.До 10т.стараюсь докатать.Но у нас и климат по-мягче...морозов то нет:Data_204:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Но у вас и горы есть...;)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да то разве горы.. ОН же не Ай-Петри каждый день не ездит. (Догадываюсь ))
Вот жарюка летом, это жесть..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Как поступить?
Недавно писал, что при замене масла в сервисе не смогли открутить пробку. Заказал поддон. А пробку замазали стекольным герметиком. Сейчас увидел, что масло снизу сочится, уровень мониторю. Сегодня пришел поддон. Так вот вопрос: мне масло можно старое залить? говорят, что сольют аккуратно в чистую тару и фильтр тоже не нужно менять... масло менял недели полторы назад.. Как поступить?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В новый поддон новое масло... я бы сменил, гадость то там тоже есть...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Однозначно :)!
Я тему штудировал в поисках информации в предверии ТО и замены масла в коробке.
А дискуссия была на тему моторного масла, поэтому и отписался здесь.
Вот, собственно, такая связь....

Но несвязуха налицо, это верно ))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

блин...такие же мысли..
Но жаль денег, знал бы не менял раньше, а сейчас почти 3000 только на масло

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так если у Вас пробка не откручивается, то вы масло не сольете нормально. А при откручивании поддона вы масло разольете, останется только в самом поддоне, и заливать будет нечего почти. Доливать придется, как минимум. Ну или пробить поддон и слить масло.Но сказали правильно, там грязи куча. Гулять так гулять, меняйте масло....Новый поддон, новое масло. Сразу + 15 лошадей ;);) Хуже не будет. Ну только кошельку..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Гулять так гулять)))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

дак а в чем проблема? отъезди так 3 т.к. а потом меняй масло и поддон, куда оно денется то???

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Уже сегодня заменил поддон и новое масло залил. Спешка была оттого, что вчера показалось что подтекает из под замазанной герметиком пробки... Перестраховка

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Все что ни делается... Посмотрите на это с другой стороны, помыли двигатель свежим моторным маслом, хуже точно не будет.

Это да
Новый прикол. Когда выгоняли из бокса стартер как бы половину прокрутил и выключился..не завелась...при след повороте ключа тишина..стартер молчит, приборка не гаснет. Минуты 3 подождали и все норм . у меня не оч давно так 1 раз было. как бы пол цикла (необходимого для заводки) крутит и вырубается не заведя авто. При след повороте ключа всё норм. Говорят разбирать и смотреть стартер. Скорее всего ремонтировать...неоригинальными запчастями, что подойдет. Вот и думаю..может стартер, может проводка, может контактная группа замка... Сепвтс тянуть с ремонтом не советуют, у них стоит ХЛ давно, у которого стартер разбомбил венец, месяц ждет з/ч.
А осенью или зимой у меня был случай, при повороте ключа тишина и так можно было долго поворачивать...ни треска, ни щелчков, лампы не гасли. аккум как будто был норм, но сразу подумал на него, заменил и всё прошло, через какое-то время повторилось, но оч редко уже. Вроде как давно приговорили регулятор напряжения, но там только под полной нагшрузкой проседало напряжение.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вчёра поменял масло вальвик фе 5w30. Человек который его менял параллельно ещё и разбирал чей-то движок. И задал мне такой вопрос, почему я лью в явно не свежий движок такое жидкое масло. Я говорю ну типо легче крутится, форумы, анализы и.т.д Говорит ну вот иди посмотри какие задиры на вкладышах от мало вязкого масла, на пробеге в 167т.км т.е. если двигатель имеет уже выработку, то пробивается маслянная плёнка.
Причём это человек мне говорит одно и тоже уже второй раз, я даже об этом писал пол-года назад.
В интернете действительно пишут что вязкость подбирается и под пробег в том числе.
После увиденного и услышанного мне естественно захотелось слить и залить масло по гуще, т.к. предстоит поездка на юга.
Пока нет Вадима, вопрос тем кто не по анализам, а по факту лазит в мотор, знает что такое толщина масленой плёнки и пятно контакта.
Можно ли лить в мотор за 150т.км+ моловязкое масло Летом? Насколько сильно повышается риск проворота вкладыша, если я буду продолжать лить W30 Летом в угоду 0.5% экономи топлива и экологии. при условии что на w40 я так-же заменил бы масло на 7т.пробега