Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Тогда так: при прочих равных автомат надежнее и дешевле в ремонте (если не планируете продать машину после окончания срока гарантии), а вариатор - приятнее в ощущениях от езды (переключений нет совсем!!!).
P.S. Да, и про 92 бензин забудьте - от лукавого все это...

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

160 я пока ездила только 20 минут (потом хороший участок дороги кончается) вариатор не возмущался.

Добавлено через 1 минуту
Угу, только дороже стоит сама машина и налог на нее.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Ну почему же? Все же заправляются 92-ым( в том числе я) и проблем нет, причем сейчас 95 порою хуже попадется да и разницы особой нет, я думаю даже Трешку можно 92-ым заправлять(или как?), ведь это не турбо-перетурбодвижок от Фольцов и прочих.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

здесь вопрос немножко в другом, если вы планируете недолго эксплуатировать сей автомобиль и вам все равно,что с ним будет дальше, то можно лить что угодно, даже спирт, он тоже горит хорошо,:secret: А вот если вы хотите получать удовольствие от езды продолжительное время, а не от посещения ОД и сервисов, то лучше заправлять то, что рекомендует производитель, в соответствии с техническими требованиями, это касается всех заправочных жидкостей, а то иногда почитаешь отзывы и думаешь как люди по своим субъективным ощущениям определяют, что лучше для машины, а что хуже:fool:

Добавлено через 6 минут
вот скажите, как вы это определяете, вы каждый раз на экспертизу бензин сдаете или вы интуитивно это определяете:secret:

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Nastya,
Я опираюсь на личный опыт и на мнение друзей, знакомых,никакими экспертизами я не занимаюсь! но то что 92 у нас в регионе мало чем отличается от 95,а то порой и лучше это факт, причем сам производитель допускает 92 для нашего авто.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Romboks, я разве против того, что вы заправляетесь 92-м, тем более, что как вы сами выразились
вы внимательно почитайте руководство по эксплуатации, что вам пишет производитель, и еще вы наверно слышали, что в камеру сгорания попадает не бензин в чистом виде, который вы по личному опыту заливаете, а топливно-воздушная смесь в пропорции примерно 14,7:1, а это значит, что динамика авто также немаловажно зависит и от качества поступаемого воздуха через фильтр, который надо не только менять на ТО, но и периодически осматривать и при необходимости продувать от мусора и пыли, или у вас в Пензе дороги с мылом моют, я уж не говорю о проселочных дорогах;)

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Если Аут, то только 3 литра, а так взял бы другой Авто ( в смысле мощности).

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Понимаю топикстартера ))). Я сам тут новичек, поначалу был сильно озадачен выбором между 2.4 на вариаторе в топовой комплектации либо 3.0 instyle AT. До этого не было машин с полным приводом, но был лансер 10 на вариаторе, ничего плохого сказать про него не могу (про вариатор). Но для себя твердо решил (после чтения форума и взвесив все ЗА и против), только 3.0, только черный ))). Завтра, кстати, еду на тест-драйв 2.4 ради интереса).

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Для 3-го аута 2.0-2.4 он пишет 92-й бензин, если вы не в курсе. :) Для 3.0 - уже 95-й.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Последней, машиной была Toyota Camry, с движком как раз 2.4 и 167 л.с. Динамики в принципе хватало, но поездив на Камрюхе у знакомых с движком 3.5 взгляды резко поменялись, что тоже отразилось в выборе Аута с 3.0.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

АКПП и точка.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Отличное решение!

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Вы вроде бы несколько лет ездили на вариаторе. Что-то не понравилось?

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

На самом деле вопрос в деньгах. Способны купить и содержать 3 литра? Конечно берите его. Жмет жаба - берите варик ,вполне будете довольны и отлично он послужит.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Я и сейчас езжу (жена, правда, ездит, у меня служебные). И надеюсь, еще долго проезжу. Но следующую машину буду брать только на АКПП. Двигатель для меня не важен.
А для условий топикстартера тем более АКПП.