Ответ: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

Я Титан взял отечественный 60А/ч

Re: выбор аккумулятора
 

Каталог варта и бош разрешают установку АКБ длиной 261 мм, у меня сейчас Титан, длина 240, 261 по-моему не влезит, у кого есть варта (570 412 063 3132), подскажите 70А встает или нет ?

Re: выбор аккумулятора
 

Тюменский аккумулятор 66 А/ч, 3 года гарантированно держит, как и любой другой, и цена..., размеры идельно для аута..

Re: выбор аккумулятора
 

Тюменский имеет главный плюс - он будет новее импортных
220V сколько стоит 66 и клеммы там обратной полярности?

Re: выбор аккумулятора
 

У меня Варта - 70 на мой америкос не встает (если говорить о нормальной установке. без перекосов, подкладываний дощечек и т.д.). Взял в прошлом году кажись 60-й - езжу не жужжу, полет нормальный!

Re: выбор аккумулятора
 

Около 2р. 66 с обратной сложнее найти, не ходовые они, а вот 62 без проблем) подробности в личке))

Re: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

Планирую заменить свой титан "нахаляву" на Варту, сегодня приобрел, заряжу нормально, в субботу поставлю, а то у нас зимы суровые ! :)
https://www.out-club.ru/board/attach...8&d=1259264132

Re: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

Не знаю, я бошевский поставил. Вроде крутит.

Re: Ответ: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

У меня пришёл с GS 75D23L 230x170x200

Re: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

В "Сабурово" в магазине Техком купил родной акк. Super NoVA 40B19L 6 CT38 обратная полярность, такой же как и был до этого с японии, с такими же наклейками на батарейке! Стоимость 2890 рублей!

Re: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

BOSCH 75а.ч. полтора года забыл что он у меня есть!!!!!!!!!!!:good:

Re: Help! Нужен аккумулятор в Airtek!
 

В ауте по паспорту установлен аккумулятор 52Ач. 75хххх в названии обозначает что-то другое, видимо габариты. Можно заменить на любой не меньшей ёмкости с подходящими габаритами и расположением клемм. Генератор тут не причём вообще. Можете поставить аккумулятор хоть от "танка" Связи тут никакой нет. При покупке смотрите на максимальный пусковой ток, чем больше тем лучше. Сегодня себе поменял на 60Ач и пусковой ток 510А. Крутить при старте стало значительно лучше, хотя аккумулятор оказался меньше габаритами. Штатный через 2 года эксплуатации в мороз стал крутить как-то вяло, хотя машина в - 22 заводилась с пол дохлого оборота. Поскольку морозы ещё будут, решил не искушать судьбу и поменять.

Re: выбор аккумулятора
 

подскажите! аккумулятор "Optima Yellow" 3 год эксплуатировал без проблем, ни разу не заряжая (батарея не обслуживаемая) легко тянул "Webasto" с подогревом салона, сейчас немного подсел, говорят простым зарядным заряжать нельзя, что делать?

Re: выбор аккумулятора
 

Щас уже все зарядные умные, сами ток регулируют, но можно и старым, ставь ток 1/10 емкости и вперед

Re: выбор аккумулятора
 

Почему интересно нельзя? И генератором тоже? :biggrin:
Скорее всего пусковым нельзя, а обычная зарядка, мне кажеться, то же что и генератор.

Т.е. ты имеешь ввиду если емкость 62А/ч, то ток нужно 6,2А???? Это ооочень много, 1,5-2А вполне достаточно, конечно дольше будет заряжать, но зато без вреда для аккума